ذراعות קמר
זרועות הקימבר מייצגות רכיב חשוב במערכות התלייה המודרניות, ובמשימות כקישור הראשי בין אסמיית הגלגל של הרכב לבין מבנה התלייה הראשי. רכיבים מעוצבים אלו נועדו לשלוט על זוויות קימבר של הגלגל תוך שמירה על מגע אופטימלי של הצמיגים עם פני הכביש תחת תנאים שונים של נהיגה. הפונקציה העיקרית של זרועות הקימבר כוללת ניהול של מיקום אנכי וכוונון זוויתי של הגלגלים, להבטחת יישור נכון ולמаксם את ביצועי הצמיגים תחת מגוון מצבים של עומסים ותנאי נהיגה. טכנולוגית, זרועות הקימבר כוללות חומרים מתקדמים כגון סגסוגות אלומיניום עמידות, פלדה מוכתמת או דוגמיות סיבי פחמן, בהתאם לדרישות היישום. חומרים אלו מספקים עמידות יוצאת דופן תוך מזעור של המשקל הלא מתלה, מה שמשפיע ישירות על מאפייני הרכיבה ועל יעילות הדלק. עיצוב ההנדסה כולל בדרך כלל גלילים כדוריים או שרוולים מ каучוק בנקודות החיבור, המאפשרים תנועה מבוקרת תוך שמירה על שלמות המבנית תחת כוחות קיצוניים. זרועות קימבר מודרניות לרוב כוללות רכיבים ניתנים להתאמה, המאפשרים דוושה מדויקת של גאומטריית התלייה כדי לעמוד בדרישות ביצועים מסוימות או לאפשר התאמות לגודלי צמיגים והיסטי גלגלים שונים. יישומים לזרועות קימבר משתרעים על פני מגזרים אוטומotive שונים, הכוללים מכוניות ספורט בעלות ביצועים גבוהים, כלי רכב מרוצים, סדנים יוקרתיות ומכוניות שוטפות משופרות. ביישומי מוטוספורט, זרועות הקימבר מאפשרות לנהגים והמהנדסים למקסם את אזורי המגע של הצמיגים לצורך אחיזה מרבית בסיבובים, האצה בקו ישר ומצבים של בלימה. יישומי הביצועים בשטח נהנים ממתקני רכיבה משופרים, צניחת 마גרעת מצומצמת ודינמיקת נהיגה משופרת. הגיוון שבזרועות הקימבר הופך אותם לרכיבים חיוניים לכל מי שמחפש לשפר את ביצועי התלייה של רכבו, בין אם לצורך תחרות במרוצים, נהיגה דרמטית או פשוט השגת דינמיקה כוללת טובה יותר ואורך חיים ארוך יותר של הצמיגים.