ပြင်ပဘက်သို့ညွှန်းထားသော ထိန်းချုပ်မှုအစိတ်အပိုင်း
နောက်ဘီးတိုကွန်ထရိုလ်အမ်သည် ဘီး၏တိကျသောအနေအထားကို ထိန်းသိမ်းပေးခြင်းနှင့် ယာဉ်၏လမ်းပေါ်တွင် ထိန်းချုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည့် အရေးပါသော ဆပ်ရည်ဆင်စနစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤရှုပ်ထွေးသော ကားပိုင်းအစိတ်အပိုင်းသည် နောက်ဘောင်တွင် ဘီး၏ toe angle ပြင်ဆင်မှုများကို ထိန်းချုပ်ပေးသည့် အဓိကစနစ်အဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး ယာဉ်၏ အလယ်စင်တာလိုင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်၍ ဘီးများသည် သင့်လျော်သော အနေအထားကို ထိန်းသိမ်းထားစေရန် သေချာစေသည်။ နောက်ဘီးတိုကွန်ထရိုလ်အမ်သည် ဘီးဟပ်စုစည်းမှုကို ယာဉ်၏ခါးပတ်နှင့် ဗဟိုချက်ပြုထားသော တပ်ဆင်မှုနေရာများမှတစ်ဆင့် ဆက်သွယ်ပေးခြင်းဖြင့် ထိန်းချုပ်နိုင်သော လှုပ်ရှားမှုနှင့် ပြင်ဆင်မှုကို ဖြစ်စေသည်။ ခေတ်မီသော နောက်ဘီးတိုကွန်ထရိုလ်အမ်များတွင် ဘီး၏ alignment parameter များကို တိကျစွာ ချိန်ညှိပေးနိုင်သည့် အဆင့်မြင့် အင်ဂျင်နီယာပညာများကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး စီးနင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်၊ ဆီစားနှုန်းနှင့် ဘီးပျက်စီးမှုပုံစံများကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိစေသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းသည် များပြားသော အားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် အဆင့်မြင့်သံမဏိ (high-strength steel) သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်အယ်လိုင်း (aluminum alloy) ကဲ့သို့သော ခိုင်မာသည့် ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားလေ့ရှိသည်။ အဆင့်မြင့် ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာများက နောက်ဘီးတိုကွန်ထရိုလ်အမ်တစ်ခုချင်းစီသည် အရည်အသွေးဆိုင်ရာ စံနှုန်းများကို အပြည့်အဝကျော်လွန်ပြီး လမ်းအခြေအနေများအလိုက် တသမတ်တည်း စွမ်းဆောင်နိုင်စေသည်။ ဒီဇိုင်းတွင် တိကျစွာ စက်ဖြင့် ဖြတ်ထားသော တပ်ဆင်မှုနေရာများနှင့် ဘီယာများ (bushings) ပါဝင်ပြီး လုပ်ဆောင်မှုကို ချောမွေ့စေပြီး မလိုလားအပ်သော တုန်ခါမှုများနှင့် အသံများကို ခရီးသည်နေရာသို့ ကူးစက်မှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် လျှော့ချပေးသည်။ နောက်ဘီးတိုကွန်ထရိုလ်အမ်ကို တပ်ဆင်ရာတွင် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ရရှိစေရန် torque စံသတ်မှတ်ချက်များနှင့် alignment လုပ်ငန်းစဉ်များကို ဂရုတစိုက်လိုက်နာရန် လိုအပ်သည်။ ဤအစိတ်အပိုင်း၏ ချိန်ညှိနိုင်သော သဘောသည် ထုတ်လုပ်မှုအတွက် ခွင့်ပြုချက်များကို အစားထိုးပေးရန်နှင့် ယာဉ်၏ အသုံးပြုသက်တမ်းအတွင်း ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သော alignment ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းပေးရန် ကားပိုင်းနည်းပညာရှင်များအား ခွင့်ပြုပေးသည်။ ခေတ်မီသော နောက်ဘီးတိုကွန်ထရိုလ်အမ် ဒီဇိုင်းများတွင် ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများတွင် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ရှည်လျားစေပြီး အရွယ်အစားတည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးမည့် ကိုတ်ငွေ့ဒဏ်ခံနိုင်သော အလ пок်များနှင့် ကုသမှုများကို မကြာခဏ ပါဝင်စေလေ့ရှိသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းကို ဆပ်ရည်ဆင်စနစ်၏ စုစည်းတည်ဆောက်ပုံအတွင်း ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းခြင်းသည် မြန်နှုန်းမြင့် မောင်းနှင်မှုနှင့် အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် ယာဉ်၏ တည်ငြိမ်မှုကို သိသိသာသာ အထောက်အကူပြုပေးသည်။
EN
