Повышенный срок службы шин и преимущества экономической эффективности
Комплект регулируемых задних продольных тяг обеспечивает исключительную ценность благодаря значительно увеличенному сроку службы шин и снижению эксплуатационных расходов в течение всего срока службы автомобиля. Неправильная регулировка схождения, которую невозможно устранить с помощью нерегулируемых штатных тяг схождения, приводит к ускоренному износу шин, уничтожая дорогостоящие шины за несколько тысяч километров вместо заявленного срока службы в 64 000–96 000 км. Комплект регулируемых задних тяг схождения устраняет эту дорогостоящую проблему, позволяя точно настраивать угол схождения для оптимального контакта шин с дорожным покрытием при любых условиях вождения. Независимые испытания показали, что автомобили, оснащённые правильно отрегулированными системами регулируемых задних тяг схождения, имеют срок службы шин на 40–60 % дольше по сравнению с автомобилями, имеющими неправильно отрегулированные нерегулируемые тяги. Это улучшение приводит к значительной экономии, особенно для водителей спортивных автомобилей, использующих дорогие составы резины, или тех, кто проезжает большой годовой пробег. Возможность комплекта регулируемых задних тяг схождения сохранять правильную регулировку при различных модификациях автомобиля дополнительно повышает экономическую эффективность, поскольку изменения в подвеске, которые обычно требуют полной замены тяг схождения, можно компенсировать простой регулировкой. Профессиональная установка комплекта регулируемых задних тяг схождения, как правило, окупается уже в течение первого цикла замены шин, что делает его разумным вложением для любого владельца автомобиля, заботящегося о долгосрочных эксплуатационных расходах. Помимо экономии на шинах, комплект регулируемых задних тяг схождения способствует снижению расхода топлива за счёт устранения сопротивления качению, вызванного неправильным углом установки колёс, повышая эффективность на 2–4 % в типичных случаях. Система также предотвращает преждевременный износ других компонентов подвески, которые при неправильной регулировке колёс подвергаются ускоренному износу, включая шаровые опоры, втулки и рулевые тяги, которые в противном случае потребовали бы дорогостоящей замены.
EN
