เทคโนโลยีการดูดซับแรงสั่นสะเทือนขั้นสูง
หินมุมของเครื่องกันแรง OME อยู่ที่เทคโนโลยีความอ่อนแอที่ซับซ้อนของพวกเขา ซึ่งเป็นความก้าวหน้าที่สําคัญในวิศวกรรมการแขวน ระบบใช้กลไกซุ้มระยะความเร็วหลายระยะที่ติดตามและปรับแรงดึงดูดโดยต่อเนื่องขึ้นอยู่กับสภาพการขับรถ การออกแบบที่ฉลาดนี้ทําให้การลดความอ่อนแอที่อ่อนโยนและสบายใจในระหว่างการขับขี่ปกติในขณะที่เปลี่ยนไปเป็นระบบที่แข็งแรงขึ้นโดยอัตโนมัติเมื่อพบกับการเปลี่ยนแปลงพื้นที่ที่รุนแรงหรือระหว่างการขับขี่แบบไดนามิก ระบบ วาล์ว มีส่วนประกอบ ที่ผลิต ด้วยความแม่นยํา ที่ทํางาน ให้ตรงกันอย่างสมบูรณ์แบบ เพื่อควบคุม การไหลของน้ํามัน และการกระจายความดัน ผลคือการควบคุมล้อที่ดีที่สุด และความมั่นคงของรถยนต์ในทุกกรณีการขับขี่ เทคโนโลยีนี้ยังรวมถึงคุณสมบัติการปรับแต่งเฉพาะเจาะจงที่ทําให้สามารถปรับปรุงคุณสมบัติการปรับความหนาลงให้ตรงกับความต้องการของรถยนต์และความชอบของคนขับ