แบริ่งพวงมาลัย
แบริ่งพวงมาลัยเป็นองค์ประกอบที่สำคัญในระบบพวงมาลัยของยานยนต์สมัยใหม่ ทำหน้าที่เป็นฐานสำหรับการควบคุมพวงมาลัยให้หมุนได้อย่างราบรื่นและแม่นยำ แบริ่งเฉพาะทางนี้ช่วยให้พวงมาลัยหมุนได้อย่างไร้รอยต่อ ในขณะเดียวกันก็รักษาการจัดแนวให้ตรงกับเพลาพวงมาลัยไว้ด้วย ก่อสร้างจากวัสดุคุณภาพสูงและผลิตด้วยเทคนิคขั้นสูง แบริ่งพวงมาลัยประกอบด้วยแหวนภายในและภายนอกที่บรรจุลูกปืนหรือชุดลูกกลิ้ง ซึ่งทำงานร่วมกันเพื่อลดแรงเสียดทาน และรับประกันการตอบสนองเวลาบังคับเลี้ยวอย่างสม่ำเสมอ การออกแบบแบริ่งยังรวมถึงเทคโนโลยีการป้องกันระดับสูง เพื่อปกป้องจากรา dust ความชื้น และเศษสิ่งสกปรกที่อาจเข้ามาทำลายอายุการใช้งาน ช่วยยืดอายุการใช้งานของแบริ่งได้อย่างมาก แบริ่งพวงมาลัยรุ่นใหม่มักมีเซ็นเซอร์แบบฝังที่ทำงานร่วมกับระบบควบคุมความเสถียรแบบอิเล็กทรอนิกส์ โดยให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับมุมและการตำแหน่งของพวงมาลัย เทคโนโลยีนี้ช่วยเพิ่มทั้งความปลอดภัยและความแม่นยำในการขับขี่ โครงสร้างของแบริ่งต้องสามารถทนต่อแรงต่าง ๆ ได้หลากหลาย เช่น แรงตามแกน (Axial Loads) และแรงตามแนวรัศมี (Radial Loads) พร้อมทั้งรักษารู้สึกในการบังคับเลี้ยวและความไว้วางใจได้ รุ่นขั้นสูงยังมีวัสดุที่หล่อลื่นตัวเองและเคลือบผิวด้วยสารพิเศษ เพื่อลดความจำเป็นในการบำรุงรักษา และรับประกันความเชื่อถือได้ในระยะยาว แบริ่งพวงมาลัยมีบทบาทสำคัญในการรักษาความสมบูรณ์ของระบบพวงมาลัย ส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยโดยรวมและการควบคุมสมรรถนะของยานพาหนะ