EN
Неліктен баптаулы бағыттауыштар әріптер үшін маңызды
Басқару қолына көліктің ілініс жүйесінің негізгі бөліктері болып табылады, раманы дөңгелектермен байланыстырып, жүргізуші басқышты басқанда, тежеуішті басқанда немесе жолдың тегіс еместігіне тап болғанда дөңгелектердің қозғалуын бағыттайды. Қалыпты басқару тетіктері зауытта орнатылған көліктер үшін жарамды болса да, реттелетін басқыш иіндері көптеген жүргізушілер үшін маңызды болып табылатын икемділік деңгейін ұсынады. Бұл бөлшектер сізге ұзындықты, бұрышты немесе орнын дәлдеуге мүмкіндік береді, тұрақты болып табылатын мәселелерді шешу үшін басқару қолына шеше алмайды. Өзгерістерге бейімделуден бастап қауіпсіздікті арттыруға дейінгі барлық жағдайда бұрандалы басқару тетіктері көліктің ең жақсы нәтижесін көрсетіп тұруында маңызды рөл атқарады. Олардың неліктен маңызды екенін қарастырейік.
Олар өзгерістерден кейінгі туралау мәселелерін шешеді
Көптеген көлік иелері өз көліктерін немесе тартқыштарын өзгертеді: жол сыртында жүруге арналған жоғары көтеру, жақсы басқару үшін төмендету немесе үлкен доңғалақтарды орнату. Бұл өзгерістер бастапқы подвесканың геометриясын бұзады, ол өсімдік орнатуы үшін жобаланған. Стандартты бағыттаушы иықтар жаңа өлшемдерге бейімделе алмайды, нәтижесінде жаман туралау пайда болады.
Мысалы, тартқышты көтеріп жүрген сайын ось рамаға қатысты жоғары көтеріледі, бұл жиі дөңгелектерді сыртқа қарай бұрады (оң кембер). Бұл доңғалақ тайғақтарының теңсіз тозуына әкеліп соғады, оның сыртқы шеттері тез тозады. Көлікті төмендету қарама-қарсы әсер етеді: дөңгелектер ішке қарай бұрылады (теріс кембер), ішкі шеттер тозып кетеді. Үлкен доңғалақтар да дөңгелектерді туралаудан тыс жылжытуы мүмкін, нәтижесінде тәжіге қозғалтқыштың қысуы немесе тұрақтылықтың төмендеуіне әкеліп соғады.
Бұрыштардың реттеуін қайта орнатуға мүмкіндік беретін бұрандалы иіндіктер бұны шешеді – бұрыш көлбеулігі, бағыттауыштар мен кастер. Иіндікті ұзартып немесе қысқартып, доңғалақты бейтарап позицияға қайтып көлбеу етуге болады, осының арқасында доңғалақ жолмен біркелкі түйіседі. Бұл тек қана айналады, сонымен қатар автомобильдің басқарылуын болжанатын қалпында ұстайды, жол магистралінде немесе тропада жүріп келе жатқан кезде де.
Олар басқаруды және қауіпсіздікті жақсартады
Жақсы басқару доңғалақтардың жолмен қаншалықты жақсы ұстап тұрғанына байланысты, ал бұл тікелей подвесканың реттелуіне тәуелді. Доңғалақтар дұрыс орналаспаса, автомобиль жылжып кете алады, бұрылыстарда тұрақсыз сезінілуі немесе тоқтауға кететін уақыт ұзақ болуы мүмкін. Бұл тек ыңғайсыздық ғана емес – қауіпті де.
Баптау ыңғайлы рычагтар сіздің жүру стиліңізге сәйкес реттеуді дәл баптауға мүмкіндік береді. Мысалы, тас жолда жүрушілер түрлі жерлерде доңғалақтардың тасымалдануына ыңғайлау үшін шамалы теріс кастерді орнатуы мүмкін. Трек жүрушілері жиі қатты бұрылыстар кезінде доңғалақтарды жол бетінде ұстап тұру үшін көбірек кастерді пайдаланады, соның арқасында автомобильдің көлбеуін азайтып, бұрылыс жылдамдығын арттырады.
Күнделікті жүрушілер де пайда көреді. Егер сіздің көлігіңіз бір жаққа ұмтылып немесе жоғары жылдамдықта «босаған» сезінсе, баптау ыңғайлы рычагтар реттеуді түзетіп, көлік құралын тұрақтыра алады. Бұл әсіресе жауынды немесе желді кезде жүрудің қауіпті жағдайларында қауіп-қатерді азайтады.
Олар шиналардың қызмет ету мерзімін ұзартады
Шиналар көлік құралындағы ең қымбат тозу бөліктерінің бірі, ал дұрыс емес реттеу олардың негізгі дұшпаны болып табылады. Дұрыс емес кастердің бір градусы шиналардың қызмет ету мерзімін 30% немесе одан да көп азайтуы мүмкін. Мысалы, лифт комплектісінен кейінгі оң кастері бар пікаптың алдыңғы шиналары 50 000 мильдің орнына 20 000 миль ғана тұруы мүмкін.
Баптауға болатын басқару тетіктері осындай шығынды болдырмау үшін көмектеседі. Дұрыс реттеу арқылы олар бүкіл доңғалақтың біркелкі жолмен жанасуын қамтамасыз етеді. Бұл доңғалақтың барлық бөліктері бірдей жылжып тозатындығын білдіреді, оның қызмет ету мерзімі екі немесе үш есе артады. Жол сыртындағы балшықты доңғалақтар немесе жоғары өнімді жазғы доңғалақтар сияқты құнды доңғалақтарды пайдаланатын жүргізушілер үшін үнемдеу тез көбейіп кетеді. 30 000 миль орнына 60 000 миль қызмет ететін 800 долларлық доңғалақтар уақыт өте келе 800 доллар үнемдейді, бұл баптауға болатын басқару тетіктерінің құнын толық ақтайды.
Олар тозу мен зақымдануға бейімделеді
Барлық ілініс бөлшектері уақыт өткен сайын тозып батады. Амортизациялық тіректер (қозғалысты буындау үшін резеңе немесе полиуретан бөлшектері) қатайып, шарнирлер босап, соққылар нәтижесінде басқару тетіктерінің өзі де аздап бүгілуі мүмкін. Бұл өзгерістер тіпті өзгертілмеген көліктерде де реттеуді бұзады.
Стандарттық басқару иіндері бұл тозуды компенсациялай алмайды. Бұлардың реттеуі бұзылған кезде, сіз жаман сипаттамалармен өмір сүруге немесе бүкіл иінді ауыстыруға мәжбүр боласыз — бұл қымбат шешім. Бірақ реттеуге болатын басқару иіндері сізге тозуды ескеріп реттеу мүмкіндігін береді. Мысалы, егер бронка қатайып, дөңгелекті бұрыштан шығарып алса, сіз иінді қысқарту арқылы басқару қолы оны қайта реттеуге болады. Бұл басқа да ілініс бөлшектерінің қызмет ету мерзімін ұзартады және қымбат шешімдерге дейінгі кешіктіруді қамтамасыз етеді.
Бұл икемділік ескі көліктер үшін ерекше маңызды. Ілініс бөлшектерін ауыстыру орнына, сіз дұрыс реттеу үшін басқару иіндерін реттеу арқылы көлікті ұзақ уақыт бойы күрделі жөндеулерсіз жолда ұстап тұра аласыз.
Олар Әртүрлі Жүргізу Стильдері мен Жағдайларда Жұмыс Істейді
Көліктер әртүрлі мақсаттарда пайдаланылады — тегіс автожолдарда жүруден бастап тастарды жорғала отырып өтуге және трассада жарыс өткізуге дейін. Әрбір жағдай әртүрлі ілініс реттеуін талап етеді және реттеуге болатын басқару иіндері осыны мүмкін етеді.
- Далау үшін : Торапты жерде жүрген кезде дөңгелектер жерге тиіп тұру үшін икемділікті талап етеді. Баптаушы иықтардың ұзындығын арттыру арқылы "әрекет ету дәрежесін" (дөңгелектердің жоғары және төмен қозғалу қабілетін) арттыруға болады, бұл тегіс емес беттерде тартылысты жақсартады.
- Тіркеме/жүк көтеру : Ауыр жүктер көліктің артқы бөлігін төмен қарай басып, көлбеулік пен иілу бұрышын өзгертеді. Артқы баптаушы иықтарды пайдаланып, тегістеп отыруға болады, осының арқасында тіркемені тартқан кезде шиналардың тозуын болдырмау және көліктің тұрақтылығын сақтау мүмкін болады.
- Жарыс : Трек жарысшылары көлікті басқару үшін дәлдікті талап етеді. Баптаушы иықтар көмегімен жолдың нақты бұрыштары үшін көлбеулік пен иілу бұрышын реттеуге болады, жылдамдық пен қозғалыс ұстау қабілетін арттырады.
- Күн сайын көшесің бойынша : Күнделікті пайдаланушылар да пайда көре алады. Егер сіз жұмсақ жүрісті ұнатсаңыз, иықтарды баптау арқылы қаттылықты азайтуға болады; егер сізге басқарудың нақтылығы керек болса, оңаша қаттылықты арттыруға болады.
Бұған ұқсас деңгейде баптау мүмкіндігін басқа ешбір бөлшек ұсынбайды, сондықтан баптаушы иықтар кез келген жүргізуші үшін көп қырлы құрал болып табылады.
Олар ұзақ мерзімде ақшаны үнемдейді
Бірінші көзқарас бойынша, реттелетін басқару тұтқалары стандартты тұтқаларға қарағанда қымбат тұрады – әдетте жиынтық бағасы 200–600 доллар, ал тұрақты тұтқалар үшін 100–300 доллар. Бірақ олардың ұзақ мерзімді үнемдеуі оларды жақсы инвестицияға айналдырады.
- Шиналарды ауыстыру құнының азаюы : Айтылғандай, шиналардың қызмет ету мерзімінің тіпті аз ғана ұзартуы жүздеген долларды үнемдейді.
- Суспензияның жөндеу саны азаяды : Резиналық төсемдерге, шарлық тігістерге және біліктерге келетін күшті азайтып, реттелетін басқару тұтқалары осы бөлшектердің ұзақ қызмет етуіне көмектеседі.
- Қайта-қайта реттеуді болдырмау : Әдеттегі басқару тұтқалары модификациялардан кейін жиі қайта реттелуді қажет етеді, әр рет 100–200 доллардан тұрады. Реттелетін тұтқалар бір рет реттеу жасауға мүмкіндік беріп, осы шығындарды азайтады.
- Көлік құралын жаңартуды кешіктіру : Жақсы басқарылатын көлік алу үшін жаңа машина сатып алмау үшін реттелетін басқару тұтқалары қазіргі көліктің өнімділігін арттырып, оның пайдалану мерзімін ұзартуға болады.
Көптеген жүргізушілер үшін бір ғана шина жиынтығынан немесе бірнеше жөндеуден үнемделген құн реттелетін басқару тұтқаларының құнын өтеуі мүмкін.
Реттелетін басқару тетіктерін дұрыс таңдау әдісі
Барлық реттелетін басқару тетіктері бірдей емес. Ең жақсы нәтижені алу үшін мыналарды ескеріңіз:
- Көлік түрі : Тетіктердің сіздің автомобиль маркасыңыз бен моделіңізге сәйкес келетінін тексеріңіз (мысалы, «2018–2023 Jeep Wrangler» үшін қолайлы немесе «Ford F-150» үшін үйлесімді).
- Материал : Туризм немесе тарту үшін болат тетіктер берік болады; жарыс немесе күнделікті пайдалану үшін жеңіл алюминий тетіктер таңдаңыз.
- Түзету диапазоны : Сіздің қажетті өзгерістерді орындау үшін жеткілікті ұзындықты өзгерту мүмкіндігін ұсынатын тетіктерді таңдаңыз (мысалы, 4 дюймдік көтеру үшін 2–3 дюйм реттеу).
- Қосылыстардың сапасы : Полиуретан қосылыстар резеңкеден қаттырақ және ұзақ қызмет етеді, сондықтан олар жоғары нәтижелер үшін қолайлы.
Сізбен ұқсас көліктерді пайдаланатын және қажеттіліктері бар жүргізушілердің пікірлерін оқыңыз. Жарыс көлігі үшін жарайтын реттелетін басқару тетіктері туризмде қолдануға шыдамайтыны мүмкін, сондықтан сіздің көлігіңізді қалай пайдалануыңызға байланысты таңдаңыз.
Жиі қойылатын сұрақтар
Барлық көліктерге реттелетін басқару тетіктері қажет пе?
Жоқ. Егер сіз стандартты көлік жүргізіп, оны өзгертуді жоспарламасаңыз, стандартты басқару иінтіректері жақсы жұмыс істейді. Реттелетін иінтіректер әсіресе өзгертілген көліктер, тозу проблемалары бар ескі көліктер немесе жүріс бөлігін баптауды тілейтін жүргізушілер үшін пайдалы.
Белгілі бір басқару тұтқаларын өзім орнатуға бола ма?
Егер сізде негізгі механикалық дағдылар мен құралдар (домкрат, ключтар, момент ключ) болса, онда иә. Бірақ орналасуын орнатқаннан кейін дәлдікті қамтамасыз ету үшін лазерлі құралдары бар маманмен келісу қажет.
Оларды қаншалықты реттеу керек?
Орнатқаннан кейін бір рет орналасуын орнатыңыз. Егер сіз көлікті әрі қарай өзгертсеңіз (мысалы, үлкен лифт қоссаңыз) немесе доңғалақ шиналарының теңсіздігін байқасаңыз, қайта реттеу қажет болуы мүмкін.
Реттелетін басқару иінтіректері менің жүрісімді қатығыра ма?
Міндетті емес. Олар сізге орнатуды таңдауға мүмкіндік береді – ыңғайлылық үшін жұмсақ немесе өнімділік үшін қатты. Дұрыс реттеу доғал орналасуды түзету арқылы жүріс сапасын да жақсарта алады.
Күнделікті жүргізуші үшін олардың құны тиімді ме?
Егер сізде ықтималдық машинасыңыз болса, рульге бағыттау мәселесі бар көне машина немесе жақсырақ басқару керек болса, онда иә. Толығымен стандартты жаңа машина үшін әдеттегі иықтар әдетте жеткілікті болып табылады.
Мазмұны
- Олар өзгерістерден кейінгі туралау мәселелерін шешеді
- Олар басқаруды және қауіпсіздікті жақсартады
- Олар шиналардың қызмет ету мерзімін ұзартады
- Олар тозу мен зақымдануға бейімделеді
- Олар Әртүрлі Жүргізу Стильдері мен Жағдайларда Жұмыс Істейді
- Олар ұзақ мерзімде ақшаны үнемдейді
- Реттелетін басқару тетіктерін дұрыс таңдау әдісі
- Жиі қойылатын сұрақтар