EN
Флотын тээврийн хэрэгслүүдийн үйлчилгээ нь өнөөдөр тээврийн компаниудын тулгарч буй хамгийн чухал үйл ажиллагааны дутагдал юм. Олон тооны бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн дотроос суспензийн систем нь тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдад, жолоочийн амгаламжид болон үйл ажиллагааны зардалд шууд нөлөөлдөг тул тусгайлан анхаарал татах шаардлагатай. бөмбөгийн цагаан дэлгүүр дээжийн бүрдэл доторх үндсэн холбох элемент болох бөгөөд янз бүрийн нөхцөлд машины зорчих үед дугуйн хөдөлгөөнийг хянах боломжийг олгох бөгөөд зөв байрлалыг хадгалж байдаг. Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгийн механик, гэмтлийн загвар, үйлчилгээний шаардлагыг ойлгох нь бүх флотын хувьд хүртэлгүйгээр гарч буй гэмтлийг багасгаж, машины үйлчилгээний хугацааг уртасгахад ихээхэн нэмэр болдог.
Машины бөмбөгөн шарих хэсгийн бүтэц, үүрэг
Үндсэн загварын элементүүд
Бөмбөгөн шарих хэсэг нь хамгаалалтын хальсанд байрладаг бөмбөрцөг хэлбэртэй өнгийлгөө бөгөөд олон чиглэлд эргэлтийг зөвшөөрдөг бөгөөд бүтцийн бүрэн байдлыг хадгалдаг. Энэхүү бүрэлдэхүүн хэсэг нь цогцолбор талбай дугуйн чиглүүлэгч хэсэгт холбогдож, чиглүүлэх үйлдэл болон дээжийн хөдөлгөөний үед дугуйн хөдөлгөөнийг зөөлөн хийх боломжийг олгодог. Доторх бүтэц нь хатууцасан сталь бөмбөгтэй шилбэтэй, түүнийг тусгай өнгийлгөөний материалд байрлуулсан бөгөөд ихэвчлэн полиуретан эсвэл металл хойноор бэхэлсэн нийлмэл материал ашигладаг бөгөөд тасралтгүй ачаалал, орчны нөлөөллөөс тэсвэртэй байх зориулалттай.
Орчин үеийн бөмбөлөг холбоосууд нь замын бохирдол, чийг, идэвхжүүлэгч бодисуудаас үүдэлтэй элэгдэлтийн загварыг хурдасгахаас сэргийлэх зорилгоор дэвшилтэт таглах системийг агуулдаг. Гэрэл болон бохироос хамгаалах бүрхүүл нь гадны бохирлогчийг сааруулах үндсэн саад болдог бөгөөд холбоосны бүрдэл дотор шингэнийг хадгалдаг. Флотын үйлчилгээ үзүүлэгчид энэ таглах систем нь бүрэлдэхүүн хэсгийн цагаачилсан гэмтлийн эсрэг анхдагч хамгааллын шугам болохыг ойлгох ёстой бөгөөд үйл ажиллагааны найдвартай байдлыг хадгалахын тулд тогтмол шалгалтын ажиллагаа чухал юм.
Ажиллагааны механик
Хэвийн үед автомашины шарикан холбоос нь замын огтлолоор үүсэх босоо чиглэлд хүч, эргэх үед гарах хажуу чиглэлд хүч болон золгох үйлчлэлээс үүсэх эргэх хүчний нийлбэр ачаалалыг даана. Эдгээр олон чиглэлд чиглэсэн хүчнүүд нь холбоос байнга хөдөлж байх үед ч гэсэн нарийн байрлалыг хадгалж чадах нөхцлийг бүрдүүлдэг. Холбоосны хэсэгт байгаа тулгуур гадаргуу нь дарангуйлалын далайц бүхэлдээ сайн хөдөлж чадах үедээ цохилтын эсэргүүцэлд тэсвэртэй байх ёстой.
Флотын тээврийн хэрэгслүүд нь ихэвчлэн илүү хүнд нөхцөлд ажилладаг бөгөөд энэ нь ачааны их ачаалал, урт хугацааны ажиллагаа, эвдрэл ихтэй зам зэргийг багтаана. Эдгээр хүчин зүйлс нь суспензийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд, тусгайлан системийн доторх чухал ачааллыг даах элемент болох бөмбөлөг шархайнуудад илүү их хүндийн зэргийг үзүүлдэг. Эдгээр ажиллагааны шаардлагыг ойлгох нь флотын менежерүүдэд өөрсдийн тодорхой ажиллагааны шаардлагад нийцсэн засвар үйлчилгээний хуваарь болон бүрэлдэхүүн хэсгийн сонголтын шалгуурыг боловсруулахад тусална.
Флотын хэрэглээнд тохиолддог үл ажиллах байдал
Хугацаа хугацаагаар явагдах элэгдлийн загвар
Бөмбөлөг холбоосны гэмтэл нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийн гадаргуу удаан хугацаанд элэгдэж, жижиг хэмжээний элэгдлээс эхлэн холбоосны бүрдэлд зайн зай үүсгэж, дахин нэмэгдэж байдаг. Энэхүү элэгдлийн загвар нь ихэвчлэн ачаалал ихтэй болтол ердийн хараа шалгалтад илрэхгүй байдаг бөгөөд машины зорчих аюулгүй байдлын аюул, машины удирдлагын чанарыг муутгахад хүргэдэг. Флотын үйлчилгээ үзүүлэгчид гэнэтийн гэмтэл гарахаас өмнө эрт үеийн элэгдлийг илрүүлэхийн тулд тогтмол шалгалтын аргачлалыг нэвтрүүлэх шаардлагатай.
Анхны хэтрэлтээс бүрэн гэмтэл хүртэлх хугацаа нь ажиллаж буй нөхцөл, үйлчилгээний арга хэлбэр, бүрэлдэхүүн хэсгийн чанараас хамааран ихэд ялгаатай байдаг. Давтамжтай ачааллын горимтой хүнд даацын хэрэглээ нь хэтрэлтийн хэв маягийг хурдасгадаг бөгөөд харин хүнд орчны нөхцөлд ажиллаж буй тээврийн хэрэгслүүд нь тулгуур гадаргуу болон таглаж буй системийг муудуулдаг бохирдлын улмаас гэмтэлд өртөмхтэй байдаг. Эдгээр хэв маягийг таних нь хүлээгдээгүй зогсолтууд болон холбоотой үйл ажиллагааны саатлыг хамгийн бага болгох зорилготой урьдчилан солих арга хэмжээг бий болгодог.
Орчны нөлөөний хүчин зүйлс
Өвлийн улиралд замын давсанд өртөх нь тусгайлан хүнд нөхцөл бүрдүүлдэг бөмбөгийн цагаан дэлгүүр хугацаа хэтэрсэн үед коррозийн бодисууд хамгаалах тагласан хэсгүүдэд нэвтэрч, металл хэсгүүдэд эвдэлт учруулж болзошгүй. Цагаан тахианы бүс нутагт ажилладаг машинууд нь давс ихтэй агаараас үүдэлтэй коррозийн үйл явцад өртөх бөгөөд энэ нь дарангуйлалтын системийн бүх хэсэгт нөлөөлж болно. Эдгээр орчны хүчин зүйлс нь илүү сайн шалгах арга хэмжээ шаарддаг бөгөөд үйл ажиллагааны найдвартай байдлыг хадгалахын тулд илүү ихэвчлэн солих хугацааг эдгээрт нийцүүлэн тохируулах шаардлагатай болдог.
Тоос болон бохирдлын хуримтлал нь барилга, уурхай, хөдөө аж ахуйн салбарт ажилладаг машинуудад өөр нэг ихээхэн сорилт болдог. Завсарлагч жижиг хэсгүүд нь таглалтын бүрэн бүтэн байдлыг алдагдуулж, шүргэлтийн нэгдэл доторх эвдэлтийг хэвийнхөөс илүү хурдасгаж болно. Флотын менежерүүд өөрсдийн тухайн ажиллагааны нөхцөл байдалд тохирсон засвар үйлчилгээний хуваарь болон бүрэлдэхүүн хэсгийн шаардлагыг тогтоохдоо эдгээр орчны хүчин зүйлсийг заавал харгалзан үзэх ёстой.
Оношлогооны арга журмууд болон илрүүлэх аргууд
Дүрслэлтийн шалгах арга
Үр дүнтэй шарвасны холбоосын үнэлгээ нь хамгаалах гутал болон түүний орчмын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг гэмтэл, бохирдол эсвэл ер бусын износийн шинж тэмдгээр системтэй ажиглахаас эхэлнэ. Техникчид дотор дахь бүрэлдэхүүн хэсгийн гэмтэлд заагч, эсвэл бохирлогчийг шарвасны цуглуулгын дотор орох боломжийг олгох магадлалтай урагдсан эсвэл шилжсэн тоосны хамгаалалтыг илрүүлэх хэрэгтэй. Гутлын хэсэгт тос ихсэж гарах нь дотоод износ хүрэлцээтэй хязгаараас хэтэрснийг илтгэх бөгөөд шууд ажиллах шаардлагатай болно.
Нээлттэй металл деталь дээрх гадаргуугийн исэлдэлт нь орчны нөхцөл байдлын өртөлт болон дотоод задралын боломжийн талаар чухал мэдээлэл өгдөг. Флотны засвар үйлчилгээний ажилтнууд эдгээр визуал заагчдыг энгийн шалгалтын ажиллагааны нэг хэсэг болгон бүртгэж, тус тусын автомашин эсвэл ажиллах нөхцөл байдлын онцлогийг илрүүлэх боломжтой түүхэн бичилт үүсгэх ёстой. Энэ бичилт нь солих хугацаа болон бүрэлдэхүүн хэсгийн техникийн шаардлагын талаар өгөгдөлд суурилсан шийдвэр гаргахад тусална.
Биеийн шалгалтын аргууд
Механик шалгалтын арга нь тохиромжтой иш түшиг, хэмжилтийн багаж ашиглан холболтын бүрэлдэхүүн хэсэгт илүүдэл зөрөө эсвэл хөдөлгөөн байгаа эсэхийг шалгахыг шаарддаг. Техникчид үйлдвэрлэгчийн зааварчилгааны хязгаараас хэтрэх хэвийн бус хөдөлгөөнийг илрүүлэхийн тулд хязгаарлагдмал хүчийг хэрэглэн тулгуур хэсгийн зөрөөг үнэлэх ёстой. Эдгээр шалгалтууд нь зөв аюулгүй байдлын арга хэмжээ, өргөх тоног төхөөрөмжийг шаарддаг бөгөөд нарийвчлалыг хангаж, ажилтныг гэмтэлээс хамгаалах боломжийг олгодог.
Дэвшилтэт оношлогооны арга нь холболтын зөрөөг нарийвчлалтайгаар хэмжих зориулалттай тусгай багажийг ашиглан засвар үйлчилгээний шийдвэрийг дэмжих тоон мэдээлэл олгоно. Зарим флотын үйл ажиллагаанд олон тээврийн хэрэгсэл, засварын төвүүдэд нэгдсэн үнэлгээний шалгуур үзүүлэлт тогтоох стандартчилсан шалгалтын аргачлалыг нэвтрүүлэх нь ашигтай байдаг. Эдгээр системчилсэн арга зам нь хамааралтай аюулгүй байдлын асуудал гарахаас өмнө гэмтэх шатанд орж буй хэсгүүдийг илрүүлэхэд тусалдаг.
Өөрөөрөө зохицуулалтын стратеги
Төлөвлөсөн шалгалтын хөтөлбөр
Завсарын зам, ажиллаж буй цаг, орчны нөлөөлөлд үндэслэн бөмбөлгөн шархай элэгдэлийг шалгах төлөвлөгөөг хэрэгжүүлэх нь чухал гэмтэл гарахаас өмнө илрүүлэхэд тусалдаг. Флотын үйлчилгээтэй ажилладаг байгууллагууд нь өөрсдийн үйл ажиллагааны шаардлага, автомашины төрөл болон өмнө нь гарсан гэмтлийн загваруудад үндэслэн шалгалтын давтамжийг тогтоох ёстой. Тогтмол үнэлгээ нь засварын багийг яаралтай гэмтэлд дуудагдахын оронд төлөвлөгөөт зогсолтын үеэр солих ажлыг төлөвлөх боломжийг олгодог.
Хугацаа хязгаарлагдмал бүрэлдэхүүн хэсгийн байдалд хяналт тавьдаг баримтжуулалтын систем нь тухайн автомашины болон үйлчилгээний төрлөөр ялгаатай элэгдэл, солих хугацааны талаарх чухал мэдээллийг өгдөг. Энэхүү түүхэн мэдээлэл нь үйлчилгээний хуваарийг сайжруулах боломжийг олгох бөгөөд үйлчилгээний ачаалал эсвэл орчны хүчин зүйлсийн улмаас илүү ихэвчлэн анхаарал татах шаардлагатай байгаа автомашиныг тодорхойлоход тусалдаг. Үр дүнтэй баримт бичиг хөтлөх нь баталгааны шаардлагуудыг дэмждэг бөгөөд ирээдүйн худалдан авалтын шийдвэрийг гаргахад тусалдаг бүрэлдэхүүн хэсгийн үнэлгээний ажилтанд дэмжлэг үзүүлдэг.
Тослолт ба хамгаалалт
Бөмбөлөг холбоосны үйлчилгээний насныг сунгахын тулд зориулалтын тосоор байнга тосох нь үрэлтийг бууруулах, лафтын гадаргууг износлоос хамгаалахад тусалдаг. Тээврийн хэрэгслийн бүлэгт тосох зориулалтын холбоос бүхий деталуудыг үйлдвэрлэгчийн заасан зориулалтын тосоор байнга тосох төлөвлөгөөг оруулах шаардлагатай. Зарим хэрэглээнд ердийн автомашинт чухал хэрэгцээнээс илүү хүнд нөхцөл байдлыг шаарддаг жинлэгдсэн эсвэл экстремаль температурт зориулсан сайжруулсан тос туслах болно.
Хэт хүнд нөхцөлд ажиллах үед бохирдлоос хамгаалахын тулд сайжруулсан таглах систем эсвэл нэмэлт нумлуур зэрэг хамгаалалтын арга хэмжээ авах шаардлагатай. Тээврийн үйлчилгээ үзүүлэгчид өөрсдийн үйл ажиллагааны тодорхой дутагдал, өртөг-ашигийн харьцааг үндэслэн эдгээр сонголтуудыг үнэлэх хэрэгтэй. Илүү сайн хамгаалалтанд хийсэн хөрөнгө оруулалт нь цагаачилсан детал солих, үйл ажиллагаа зогсох зардлуудтай харьцуулахад ихэвчлэн өртөг-ашигтай байдаг.
Солих талаарх авч үзэх зүйлс болон сайн дадал
Хийцлийн сонголтын шалгуур
Солих шарикан шингийн зөвийг сонгохдоо ачааллын ангилал, орчны нөлөөлөлд тэсвэрт чанар, байгаа дарангуйлалтын хийцлүүдтэй нийцэх чанарыг анхаарч сайн харгалзах шаардлагатай. Тээврийн хэрэгсэлүүдийн багийн хувьд ихэвчлэн хүнд даацтай тодорхойлолтууд нь анхны тоноглолын шаардлагыг давах бөгөөд ялангуяа хүнд нөхцөлд ажилладаг эсвэл хамгийн их ачааны хэмжээтэй ажилладаг тээврийн хэрэгсэлд илүү ихээр ашиг тустай байдаг. Хийцлийн үйлдвэрлэгчид ихэвчлэн өөр өөр ажиллагааны шаардлагууд болон үйлчилгээний хугацаанд зориулан зохион бүтээсэн янз бүрийн ангиллыг санал болгодог.
Чанарын талаарх авч үзэх зүйлс нь үйлчилгээний нас болон найдвартай байдлыг шууд нөлөөлдөг үүрэн элементийн материал, таглах системийн загвар, үйлдвэрлэлийн нарийвчлалыг төвлөрүүлэн авч үзэх ёстой. Флотын үйлчилгээ үзүүлэгчид анхны хэсгийн зардлыг хүлээгдэж буй үйлчилгээний интервал, солих ажиллагааны хөдөлмөрийн шаардлагатай тэнцвэртэй харьцуулан үзэж, үнэ цэнийн хувьд хамгийн тохиромжтой саналыг тодорхойлох ёстой. Эхний үеийн хөрөнгө оруулалт их шаарддаг ч, үйлчилгээний интервалыг уртасгасан өндөр чанарын бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь ерөнхийдөө өмчлөлтийн нийт зардлыг бууруулдаг.
Суурилуулах ажиллагааны журмууд
Тохиромжтой суурилуулах арга техник нь моментийн дагуу түгжих, зөв байрлуулах, бохирдлыг урьдчилан сэргийлэх зэрэг асуудлуудад анхаарал тавьснаар бүрэлдэхүүн хэсгийн үйл ажиллагаа болон үйлчилгээний насыг хамгийн их байлгахад тусалдаг. Засвар үйлчилгээний ажилтнууд нь солих явцад үйлдвэрлэгчийн зааврыг нарийвчлан мөрдөж, зөв хэрэгсэл, аюулгүй байдлын тоноглолыг ашиглах ёстой. Буруу суурилуулалт нь бүрэлдэхүүн хэсгийн найдвартай байдлыг муутгаж, тээврийн хэрэгсний ажиллагаа болон жолоочийн сайн сайхан байдлыг хамарсан аюул үүсгэж болзошгүй.
Суурилуулсны дараах үйл явцад тэгш хэмийг шалгах, ажиллагааг шалгаж, машиныг дахин үйлчилгээнд буцаахаас өмнө зөв ажиллаж байгаа эсэхийг баталгаажуулах шаардлагатай. Олон машинтай байгууллагын засварын төвүүд стандартжуулсан суурилуулалтын арга журмаар олон техникч, үйлчилгээний газруудад нэгэн ижил чанарыг хангах боломжтой. Зөв арга техник, аюулгүй ажиллагааны дэг дүрмийг онцлон сургасан сургалтын хөтөлбөрүүд нь хүний нөөц, тоног төхөөрөмжийн хөрөнгө оруулалтыг хамгаалах зэрэгт ажилчдын өндөр стандартыг хадгалахад тусалдаг.
Зардлын нөлөө ба флотын эдийн засаг
Шууд солилтын зардал
Бөмбөлөг шарихын солилтын зардалд бүрэлдэхүүн хэсгийн үнэ, ажилчин хүчний шаардлага, дугуйн тэгш хэмжилт, холбогдох дарангуйлал шалгах зэрэг холбогдох үйлчилгээний шаардлагууд орно. Флотын үйлчилгээ үзүүлэгчдэд засварын төсөв, солих хуваарь төлөвлөх үед эдгээр нийтлэг зардлыг харгалзан үзэх шаардлагатай. Ажилчин хүчний зардал нь машиний загварын нарийн төвөгтэй байдал, тодорхой дарангуйллын бүтэцтэй ажиллахад хандах боломжоос хамааран ихэд ялгаатай байж болно.
Нийлүүлэгчидтэй хийсэн бөөний худалдан авалтын гэрээтэй ажиллах нь ихэвчлэн томоохон флотын үйл ажиллагааны хувьд өртгийн давуу тал бий болгодог бөгөөд тодорхой маркой эсвэл деталийн дугаарыг стандартчилснаар нөөцийн удирдлага, техникчдийн сургалтын шаардлагыг хялбарчилдаг. Флотын менежерүүд эдгээр худалдан авах стратегийг тус тусад нь авч үзэхийн оронд нийт эзэмшилтийн зардлыг харгалзан үзэх нийтлэг өртгийн удирдлагын арга хандлагын хүрээнд үнэлэх ёстой.
Үйл ажиллагааны нөлөөллийн үнэлгээ
Төлөвлөгөөгүй болсон бөмбөг энгийн холбоосны гэмтэл нь зөвхөн шууд засварын зардалд биш харин тээврийн хэрэгслийн ажиллагаа зогсох, хуваарийн саатал, боломжит аюулгүй бус үйл явдлыг багтаан үйл ажиллагаанд саатал өгдөг. Флотын үйл ажиллагааны хувьд эдгээр шууд бус зардлуудыг урьдчилан сэргийлэх сэргээн засварын хөтөлбөрийн хугацаа болон төсөвийн төлөвлөгөөг тогтоох үед тооцоолох хэрэгтэй. Идэвхтэй сэргээн засварын стратеги нь яаралтай засварын шаардлагыг бууруулах, үйл ажиллагааны найдвартай байдлыг сайжруулах замаар өгөөжийг сайжруулдаг.
Тээврийн хэрэгслийн хүртээмж, багцын хэмжээ, үйл ажиллагааны уян хатан байдал болон байгууллагын доторх нөөцийн тээврийн хэрэгслийн хүртээмжээс хамааран өөр өөр байдлаар нөлөөлдөг. Жижиг багцуудад тус тусдаа тээврийн хэрэгсэл гэнэт гэмтэх нь илүү их саатал үүсгэж болох тул илүү идэвхтэй урьдчилан сэргийлэх засварын арга хэмжээ шаарддаг. Их хэмжээний үйл ажиллагаа нь олон дахин тээврийн хэрэгстэй байхад өөр өөр зардал-боломжийн харьцааг оновчтой болгох боломжтой бөгөөд хүлээгдэхүйц үйлчилгээний түвшинд үлдэх боломжтой.
Түгээмэл асуулт
Флотын тээврийн хэрэгслээр чичирхийллийн холбоосыг хэд хэдийн удаа шалгах ёстой вэ
Флотын тээврийн хэрэгслүүдийг 12000-15000 миль тутамд эсвэл ердийн үед засвар үйлчилгээний үеэр чичирхийллийн холбоосыг шалгах ёстой бөгөөд хүнд нөхцөлд ажилладаг эсвэл хүнд ачаа зөөдөг тээврийн хэрэгслүүдийг илүү их удаа шалгах шаардлагатай. Давсны нөлөө, тоосон шороонд орох, эсвэл хэт халуун хүйтэн зэрэг орчны хүчин зүйлс нь цаашдын износ эсвэл бохирдлын асуудлыг цаг алдалгүй илрүүлэхийн тулд 6000-8000 миль тутамд шалгалт хийх шаардлагатай болгодог.
Чичирхийллийн холбоосны гэмтлийн анхны шинж тэмдэгүүд юу вэ
Ердийн ажиглагддаг анхааруулын тэмдгүүдэд хэвийн бус зузаан байдал, багана хэлбийх, эргэх эсвэл тэргэнцэрийн дээгүүр өнгийх үед хонх чанга дуугарах, чиглэлийн урвал суларч, нарийвчлалгүй болох орно. Жолоочид чиглэлийг удирдахдаа илүү их хүч хэрэгтэй болох эсвэл машины чиглэл тогтворгүй болох, тасралтгүй засварлах шаардлагатай болохыг мэдэрч болно. Холбогчийн бүрэлдэхүүнд хамгаалагч хальс урагдсан, тос гоожих, холболтын хэсэгт илүүдэл хэмжээний исэлдэлт үүссэн байдал гэх мэт зүйлсийг хараарай.
Бөмбөлөг холбоосыг засварлах боломжтой юу эсвэл солих ёстой юу
Бөмбөлөг холбоос нь ихэвчлэн засвар үйлчилгээ хийх боломжгүй бөгөөд хэтрэхүйц элэгдэл үүсэх үед бүхлээр нь солих шаардлагатай байдаг. Зарим хүнд даацтай тоноглолд дахин засварлах загвар ашигладаг боловч ихэнх флотын тээврийн хэрэгслүүд нь бүрэн битүүмжлэгдсэн бөгөөд үр дүнтэй засварлах боломжгүй нэгжүүдийг ашигладаг. Элэгдсэн бөмбөлөг холбоосыг засварлахыг оролдох нь аюулгүй байдал, найдвартай байдлыг хангахад сөргөөр нөлөөлөх тул флотын тээврийн хэрэгслийн стандартыг хангахын тулд зөвхөн солих нь зөвшөөрөгдөх цорын ганц арга юм.
Бөмбөлөг холбоосны гэмтэл тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлыг хэрхэн нөлөөлөх вэ
Амрахуйн бөмбөлөгт холбоосууд гэнэт ажиллагаагаа алдвал жолооны удирдлага бүрэн алдагдах, дугуй салж унах эсвэл суумжийн систем бутарч задрах аюул гарч, жолоочид болон замын бусад хэрэглэгчдэд ихээхэн аюул учруулах болно. Элэгдсэн хэсгүүд тормозлох эсвэл эргэх үед дугуйнуудын байршил тогтворгүй болох боломжийг олгох бөгөөд ингэснээр осол гарах магадлалыг ихэсгэнэ. Флотын үйлчилгээ үзүүлэгчид нь тээврийн хэрэгслээ аюулгүй ажиллах байдлаар байлгах ёс зүйн болон хууль ёсны хариуцлагатай бөгөөд иймд холбоос элэгдэж эхэлсний дараа немэх замаар солих нь маш чухал юм.