အတွင်းနှင့် ပြင်ပ တိုက်ရောက်ချိတ်ဆက်မှုများ
တူးပေါင်းဆက်စပ်မှုနှင့် အပြင်ပိုင်းဆက်စပ်မှုတို့သည် ယာဉ်၏လှည်းပြောင်းစနစ်၏ အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး တိကျသောနှင့် တုံ့ပြန်မှုရှိသော လှည်းပြောင်းထိန်းချုပ်မှုကိုသေချာစေရန် တွဲဖက်လုပ်ဆောင်ကြသည်။ ဤစက်မှုပိုင်းဆိုင်ရာအစိတ်အပိုင်းများသည် လှည်းပြောင်းသေတ္တာနှင့် လှည်းပြောင်းခေါင်းချုပ်များကြား အဓိကဆက်သွယ်မှုအချက်များအဖြစ်လုပ်ဆောင်ကာ လမ်းကြောင်းပြောင်းလွယ်ကူစေပြီး ဘီးများ၏ သင့်ရုံမျဉ်းကျမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။ အတွင်းတူးပေါင်းဆက်စပ်မှုသည် လှည်းပြောင်းသေတ္တာ (သို့) အပ်နှင့်တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်ထားပြီး အပြင်ပိုင်းတူးပေါင်းဆက်စပ်မှုမှာ လှည်းပြောင်းခေါင်းချုပ်နှင့် ဆက်သွယ်ထားသည်။ အတူတကွ၊ ၎င်းတို့သည် ဘီးများကိုလှည်းပြောင်းရန်အတွက် လိုအပ်သော လိုင်းမှုပြောင်းလဲမှုကို ပြောင်းလဲပေးသော ရှုပ်ထွေးသောအစုအဝေးကိုဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများကို အမြင့်ဆုံးဖိအားနှင့် လမ်းပေါ်ရှိအခြေအနေများကိုခံနိုင်ရန်အတွက် အရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းများနှင့် တိကျသောထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာများဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ခေတ်မှီတူးပေါင်းဆက်စပ်မှုများတွင် ဆီကာကွယ်ထားသော ဘောလုံးနှင့်အဆစ်အမျိုးအစားများပါရှိပြီး အကာအကွယ်အုပ်များသည် ဆီကိုအတွင်းမှထိန်းသိမ်းထားပြီး ညစ်ညမ်းမှုများကိုတားဆီးကာ အသုံးပြုသက်တမ်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုသေချာစေသည်။ ဒီဇိုင်းတွင် အသုံးပြုမှုအတွင်း အစိတ်အပိုင်းများ၏ အသုံးပြုသက်တမ်းအတွင်း တုံ့ပြန်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန် အစားထိုးပြုပြင်မှုကို ပြုလုပ်သော စနစ်များပါဝင်သည်။