เทคโนโลยีการดูดซับแรงชนขั้นสูง
เครื่องกันแรงหน้าที่ทันสมัย มีเทคโนโลยีการปรับความแรงที่มีความซับซ้อน ที่ทําให้มันแตกต่างจากเครื่องแบบที่เคยมีมา ระบบใช้โครงสร้างท่อสองแบบที่มีระบบวาล์วที่ออกแบบให้มีความแม่นยํา ที่ให้อัตราการดับความแรงที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับสภาพการขับรถ ความสามารถในการปรับตัวนี้ทําให้เครื่องกันแรงกระแทกตอบสนองได้ต่างกันต่อการเคลื่อนไหวของแขวนยางที่ช้าและเร็ว โดยให้การควบคุมอย่างมั่นคงระหว่างการเคลื่อนไหวที่รุนแรงในขณะที่ยังคงความสบายใจระหว่างการขับรถปกติ เทคโนโลยีนี้รวมถึงวาล์วที่มีความรู้สึกต่อแรงกดที่ปรับแรงดึงดูดอัตโนมัติขึ้นอยู่กับความรุนแรงของการชนทาง เพื่อให้การทํางานได้เป็นทางเลือกในสถานการณ์การขับขี่ต่างๆ ระบบที่ทันสมัยนี้ยังมีการออกแบบการชําระอุณหภูมิ ที่รักษาคุณสมบัติการลดความร้อนอย่างคงที่ ไม่ว่าจะเป็นอุณหภูมิการทํางาน