การควบคุมและเสถียรภาพของระบบกันสะเทือนที่ยอดเยี่ยม
แขนควบคุมด้านขวาด้านหน้าโดดเด่นในการให้การควบคุมระบบกันสะเทือนที่ยอดเยี่ยมด้วยการออกแบบและวิศวกรรมขั้นสูง ชิ้นส่วนนี้ใช้ข้อต่อแบบลูกบอล (ball joints) และบุชเชอร์ (bushings) ที่ผลิตด้วยความแม่นยำ ทำงานประสานกันเพื่อรักษาตำแหน่งล้อให้อยู่ในระดับเหมาะสมตลอดระยะการเคลื่อนที่ของระบบกันสะเทือน ระบบอันซับซ้อนนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าล้อยังคงจัดแนวอย่างเหมาะสมในระหว่างการเคลื่อนที่ทั้งขณะรับแรงกดและแรงถีบกลับ ส่งผลให้การควบคุมรถมีประสิทธิภาพเหนือกว่า รูปทรงเรขาคณิตของแขนควบคุมถูกคำนวณอย่างละเอียดเพื่อให้เกิดการต้านทานการเคลื่อนที่ของระบบกันสะเทือนแบบค่อยเป็นค่อยไป ป้องกันไม่ให้ระบบแตะถึงจุดสุดท้ายของการอัดตัว (bottoming out) ในขณะที่ยังคงความสบายในการขับขี่ คุณสมบัตินี้มีความสำคัญโดยเฉพาะเมื่อขับบนถนนที่มีสภาพยากลำบาก หรือในสถานการณ์ฉุกเฉินที่การควบคุมล้อต้องแม่นยำ เพื่อให้รถมีเสถียรภาพ