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Home> Ammortizzatore regolabile

Pezzi Auto Performance Personalizzati Ammortizzatore Monotubo per Auto Giapponesi Coreane Americane Europee

I nostri ammortizzatori monotubo personalizzati sono componenti premium per prestazioni auto progettati per adattarsi a modelli di veicoli giapponesi, coreani, americani ed europei. Caratterizzati da un design monotubo ad alte prestazioni, offrono una forza di smorzamento costante anche in condizioni di guida estreme, eliminando la formazione di schiuma nell'olio e la cavitazione per prestazioni affidabili sia su strade urbane che su terreni accidentati. Completamente personalizzabili per soddisfare specifiche tecniche del veicolo e preferenze di guida, questi ammortizzatori migliorano la stabilità del telaio, riducono il rollio della carrozzeria e aumentano il comfort di marcia. Realizzati in materiali resistenti e con un design plug-and-play, rappresentano l'aggiornamento ideale per gli appassionati alla ricerca di prestazioni di sospensione su misura per diverse marche di automobili.

Introduzione

Possiamo personalizzare i prodotti in base al vostro campione!
Marca
Aiouyi / Personalizzato
Nome delle voci
Ammortizzatore ad Azoto ad Alta Pressione con Separazione Olio-Gas Mono-Tubo
Marchio auto
Auto Giapponesi, Coreane, Americane ed Europee
Numero OEM
Standard OEM
MOQ
50 pezzi
Campione
Disponibile, contattateci
Tempo di consegna
7-15 giorni per articoli disponibili a magazzino, 15-45 giorni per ordini di produzione
Materiale
Acciaio di Alta Qualità
Vantaggi
Servizio in Priorità, Spedizione in Priorità
Garanzia
I nostri prodotti sono forniti con una 1-anno garanzia limitata contro difetti di materiali o lavorazione. Le richieste di garanzia richiedono prova d'acquisto valida e devono essere verificate tramite ispezione da parte di un tecnico specializzato in riparazioni automobilistiche. Si avvisa che i danni derivanti da usura normale o uso improprio sono esclusi.

Ammortizzatore ad Azoto ad Alta Pressione con Separazione Olio-Gas Mono-Tubo

Adotta una struttura unica monocamera, in cui l'azoto ad alta pressione (20–30 bar) è immagazzinato in una camera del gas indipendente, realizzando una completa separazione tra olio e gas attraverso un pistone libero. Questa progettazione non solo presenta una struttura semplice e una risposta rapida, ma offre anche un'eccellente dissipazione del calore e facilità di manutenzione, risultando adatto a diverse condizioni stradali difficili e scenari di guida ad alte prestazioni.

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