ແຂນຕ່ອງລໍ້ດ້ານໜ້າປະສິດທິພາບສູງ: ສ່ວນປະກອບການບັງຄັບຫຼັງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຳລັບການຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລົດທີ່ດີຂຶ້ນ

ເສັ້ນຜູກຝັງດ້ານນອກດ້ານ ຫນ້າ ສະ ເຫນີ ຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມ ຈໍາ ເປັນໃນລະບົບການຄວບຄຸມລົດຍົນທີ່ທັນສະ ໄຫມ. ການອອກແບບທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຂອງພວກເຂົາຊ່ວຍໃຫ້ການຕັ້ງຄ່າການຈັດລຽງລໍ້ທີ່ຊັດເຈນ, ຮັບປະກັນການໃສ່ລໍ້ແລະລັກສະນະການຈັດການຂອງຍານພາຫະນະທີ່ດີທີ່ສຸດ. ການກໍ່ສ້າງທີ່ແຂງແຮງໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງໃຫ້ຄວາມທົນທານທີ່ພິເສດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການທົດແທນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ບໍາ ລຸງຮັກສາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ການປະກອບການເຊື່ອມຕໍ່ບານທີ່ເຊັດໄດ້ຍາວນານຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ໂດຍການປ້ອງກັນຈາກຄວາມຊຸ່ມ, ຄວາມເປື້ອນ, ແລະຂີ້ເຫຍື້ອທາງທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດງານເສຍຫາຍ. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ປະກອບສ່ວນໃນການເພີ່ມຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການຄວບຄຸມ, ສະ ຫນອງ ໃຫ້ຜູ້ຂັບລົດມີຄວາມຮູ້ສຶກແລະຄວບຄຸມທາງທີ່ດີຂື້ນ. ການອອກແບບທີ່ຖືກມາດຕະຖານຊ່ວຍໃຫ້ມີການຕິດຕັ້ງແລະປັບຂະບວນການທີ່ງ່າຍດາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການບໍລິການແລະຄ່າແຮງງານ. ເສັ້ນໄຍທີ່ໃຊ້ໃນປັດຈຸບັນມີໂລຫະທີ່ດີຂື້ນແລະການປິ່ນປົວພື້ນຜິວທີ່ສະ ເຫນີ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະໃສ່, ໂດຍສະເພາະມີປະໂຫຍດໃນສະພາບອາກາດທີ່ຍາກ. ການລວມເອົາວັດສະດຸຊັ້ນສູງຮັບປະກັນຜົນງານທີ່ສອດຄ່ອງໃນລະດັບຄວາມຮ້ອນແລະສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ກວ້າງຂວາງ. ການອອກແບບຂອງພວກມັນສົ່ງເສີມການແຈກຢາຍພາລະຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ສ່ວນປະກອບການຄວບຄຸມອື່ນໆແລະຍືດອາຍຸການໃຊ້ຂອງລະບົບຄວບຄຸມ. ຂະບວນການຜະລິດຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດຂອງມັນຮັບປະກັນໃຫ້ ຄໍາ ແນະ ນໍາ ທີ່ຖືກຕ້ອງຖືກປະຕິບັດ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຈັດລຽງລົດແລະຄຸນລັກສະນະການຂັບຂີ່ທີ່ດີກວ່າ. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີບົດບາດທີ່ ສໍາ ຄັນໃນການຮັກສາຄວາມ ຫມັ້ນ ຄົງໃນລະຫວ່າງ braking ແລະ cornering, ເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງລົດໂດຍລວມ.