ການຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມສະຖຽນລະພາບຂອງລົດດີຂື້ນ
ຫນ້າທີ່ຫຼັກຂອງສ່ວນປະກອບຕໍ່ທ້າຍແກນຄວບ່ຽງ (stabilizer end links) ແມ່ນຢູ່ທີ່ຄວາມສາມາດໃນການປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຄວບຄຸມລົດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບແກນຄວບ່ຽງ (stabilizer bar) ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເຄື່ອນທີ່ໂຄ້ງເວລາເລັຽງມຸມ, ສະຫນອງຄວາມໝັ້ນໃຈ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃຫ້ກັບຄົນຂັບ. ຮູບແບບບານເຊື່ອມ (ball joint design) ທີ່ທັນສະໄໝອະນຸຍາດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງແທນອນ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການຄວບຄຸມທີ່ແຂງແຮງເມື່ອຕ້ອງການ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການບັງຄັບບ່ອນມີຄວາມຄາດເດົາໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ປະຕິກິລິຍາຕໍ່ການບັງຄັບຫຼັງໄດ້ດີຂຶ້ນ. ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີຂຶ້ນນັ້ນສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ຢ່າງຊັດເຈັນໃນເວລາປະຕິບັດການຂັບຂີ່ສຸກເສີນ, ບ່ອນທີ່ສ່ວນປະກອບຕໍ່ທ້າຍແກນຄວບ່ຽງຊ່ວຍຮັກສາການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກ ແລະ ການສຳຜັດລໍ້ໄດ້ຖືກຕ້ອງ. ລັກສະນະນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ລົດທີ່ທັນສະໄໝ, ໂດຍສະເພາະ SUVs ແລະ crossovers ທີ່ມີສູນກາງນ້ຳໜັກສູງ. ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີຂຶ້ນຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຄົນຂັບໃນການເດີນທາງໄລຍະຍາວ ໂດຍຮັກສາພຶດຕິກຳຂອງລົດໃຫ້ຄົງທີ່.