Teknologi K Kawalan Getaran Terunggul
Teknologi kawalan getaran terkini yang diaplikasikan dalam busing penggantung rendah moden mewakili satu lonjakan besar dalam reka bentuk sistem penggantung. Busing ini menggunakan bahan kompaun yang canggih dan pembinaan kadar-boleh ubah untuk memberikan ciri-ciri redaman yang optimum dalam pelbagai keadaan operasi. Sifat redaman berperingkat membolehkan busing bertindak balas secara berbeza terhadap pelbagai frekuensi input, berkesan menapis getaran frekuensi tinggi sambil mengekalkan kawalan yang betul ke atas pergerakan penggantung yang lebih besar. Teknologi ini merangkumi ruang kosong dan peralihan bahan yang direka secara strategik untuk bekerjasama memberikan rintangan progresif, memastikan operasi yang lancar ketika melalui kecacatan jalan yang kecil mahupun kejadian penggantung yang lebih ketara. Hasilnya adalah keseimbangan luar biasa antara keselesaan pemanduan dan kepersisan mengendali yang sebelum ini sukar dicapai dengan rekabentuk busing konvensional.