개선된 서스펜션 기하학 제어
현대 서스펜션 상부 컨트롤 암의 정교한 설계는 차량 핸들링과 성능에서 핵심적인 요소인 서스펜션 기하학적 구조에 대한 전례 없는 제어를 가능하게 합니다. 이러한 부품들은 정밀하게 설계된 마운팅 포인트와 조정 기능을 갖추고 있어 서스펜션 작동 범위 내에서 최적의 캠버 곡선을 유지할 수 있습니다. 이 수준의 제어 기능은 직진 주행 및 코너링 상황 모두에서 타이어가 노면과 최대 접촉 면적을 유지하도록 보장합니다. 조절식 상부 컨트롤 암을 통해 서스펜션 기하학 구조를 미세 조정할 수 있는 능력은 차량 소유자가 일상적인 출퇴근, 트랙 주행일 또는 오프로드 모험 등 특정 운전 조건이나 선호도에 맞춰 서스펜션 세팅을 맞춤화할 수 있게 해줍니다.