ສ່ວນປະກອບລະບົບຊ໊ອກ Absorption ລຸ້ນພິເສດ: ພັດທະນາປະສິດທິພາບ ແລະ ການຄວບຄຸມລົດຂອງທ່ານ

All Categories

ໄດ້ຮັບຄ່າສົ່ງຟຣີ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໄວ.
អ៊ីមែល
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຄຳສະແດງ
0/1000

ສ່ວນປະກອບລະບົບຊ໊ອກໂດຍຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມສຳລັບລົດ

ພາກສ່ວນຊອງລົດທີ່ຂາຍຕາມຕະຫຼາດແບບຄັ້ນຫຼັງ ສະແດງເຖິງການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ຊົມໃຊ້ລົດທີ່ກໍາລັງຊອກຫາການປັບປຸງການປະຕິບັດງານ ແລະ ລັກສະນະການຂັບຂີ່ຂອງລົດ. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີຊ່ວງກາງທີ່ກ້ວາງຂອງພາກສ່ວນລວມທັງ coilovers, springs, shock absorbers, struts, sway bars, ແລະ control arms. ທຸກໆອົງປະກອບຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ການປະຕິບັດທີ່ດີກ່ວາສ່ວນປະກອບທີ່ຕິດຕັ້ງໂດຍຜູ້ຜະລິດ, ມອບໂອກາດໃນການປັບປຸງການຈັດການ, ການສຳຜັດກັບຖະໜົນທີ່ດີຂຶ້ນ, ແລະ ປັບປຸງປະສົບການການຂັບຂີ່. ລະບົບຊອງລົດທີ່ທັນສະໄໝໃນຕະຫຼາດແບບຄັ້ນຫຼັງນໍາໃຊ້ວັດສະດຸຂັ້ນສູງເຊັ່ນ: ສະແຕນເລດຄຸນນະພາບສູງ, ອາລູມິນຽມອາລຼອຍ, ແລະ ວັດສະດຸປະສົມປະສານ, ນໍາໃຊ້ຮ່ວມກັບເຕັກໂນໂລຊີການຊົງຕົວທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອໃຫ້ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ. ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ສາມາດປັບຄວາມສູງຂອງລົດໄດ້ຕາມໃຈ, ການຕັ້ງຄ່າການອັດ (compression) ແລະ ການຄືນ (rebound), ແລະ ການປັບແປງ camber, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປັບແຕ່ງລັກສະນະການຂັບຂີ່ຂອງລົດໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ, ການປະຕິບັດງານໃນລານແຂ່ງ, ຫຼື ການນໍາໃຊ້ສະແດງລົດ, ພາກສ່ວນຊອງລົດແບບຄັ້ນຫຼັງສາມາດປ່ຽນແປງທ່າທີ, ການຄວບຄຸມ, ແລະ ການປະຕິບັດງານໂດຍລວມຂອງລົດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ໃນຂະນະທີ່ອາດຈະເພີ່ມມູນຄ່າການຂາຍຄືນຂອງລົດ.

ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່

ສ່ວນປະກອບລະບົບຊັກລົງຕະຫຼາດມືສອງ ມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າສົນໃຈສຳລັບຜູ້ເປັນເຈົ້າຂອງລົດ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ພວກມັນໃຫ້ຄວາມສາມາດຄວບຄຸມລົດທີ່ດີເດັ່ນກວ່າ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເລີຍມຸມໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ມີຄວາມສະຖຽນລະພາບຫຼາຍຂຶ້ນໃນຂະນະຂັບດ້ວຍຄວາມເລັວສູງ. ຄວາມຄຸມກຳໄດ້ແໜ້ນ ແລະ ຄວາມແທດເຈາະຈຸດທີ່ພວກມັນສະເໜີ ສາມາດປັບປຸງຄວາມໝັ້ນໃຈ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນທາງ. ລະບົບຊັກລົງຕະຫຼາດມືສອງຫຼາຍລະບົບມີສ່ວນປະກອບທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບຄວາມສູງຂອງລົດ, ການດູດຊັກລົງ ແລະ ການຈັດຕັ້ງລໍ້ໃຫ້ເໝາະກັບຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ສະພາບການຂັບຂີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ. ຄວາມສາມາດປັບຕົວໄດ້ນີ້ມີຄຸນຄ່າຫຼາຍສຳລັບຜູ້ຊົມໃຊ້ທີ່ໃຊ້ລົດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນຫຼາຍໆຈຸດປະສົງ, ຕັ້ງແຕ່ການຂັບໄປວຽກປະຈຳວັນຈົນເຖິງການແຂ່ງຂັນໃນເສັ້ນທາງໃນວັນສຸກເສົາ. ສ່ວນປະກອບລະບົບຊັກລົງຕະຫຼາດມືສອງທີ່ມີຄຸນນະພາບມັກຈະໃຊ້ວັດຖຸດິບທີ່ມີຄວາມທົນທານຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ວິສະວະກຳຂັ້ນສູງເມື່ອທຽບກັບສ່ວນປະກອບຕົ້ນສະບັບ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານຂຶ້ນ ແລະ ປະຕິບັດໄດ້ດີຂຶ້ນໃນໄລຍະຍາວ. ຮູບຮ່າງ ແລະ ຄວາມສາມາດປັບຈູນລະບົບຊັກລົງສາມາດນຳໄປສູ່ຮູບແບບການສຶກຂອງລໍ້ທີ່ດີຂຶ້ນ, ອາດຈະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາໃນໄລຍະຍາວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້ຍັງສາມາດເພີ່ມຄວາມງາມງານຂອງລົດຜ່ານທ່າທີຂອງລົດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການໂຄ້ງເອີ້ງຂອງໂຕຖັງລົດ, ໃນຂະນະດຽວກັນອາດຈະເພີ່ມມູນຄ່າການຂາຍຄືນຂອງລົດ. ສຳລັບຜູ້ຂັບທີ່ໃສ່ໃຈການປະຕິບັດ, ສ່ວນປະກອບລະບົບຊັກລົງຕະຫຼາດມືສອງສາມາດໃຫ້ເວລາວິ່ງແຕ່ລະຮອບສັ້ນລົງ ແລະ ຄວາມສາມາດຄວບຄຸມທີ່ດີຂຶ້ນໃນສະພາບການຂັບຂີ່ແບບຮຸນແຮງ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາລະດັບຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການໃຊ້ງານປະຈຳວັນ.

ຄໍາ ແນະ ນໍາ ທີ່ ໃຊ້

ໄດ້ຮັບຄ່າສົ່ງຟຣີ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໄວ.
អ៊ីមែល
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຄຳສະແດງ
0/1000

ສ່ວນປະກອບລະບົບຊ໊ອກໂດຍຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມສຳລັບລົດ

ການປັບຕັ້ງຂັ້ນສູງ ແລະ ການປັບແຕ່ງ

ການປັບຕັ້ງຂັ້ນສູງ ແລະ ການປັບແຕ່ງ

ໜຶ່ງໃນຂໍ້ດີທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງຊິ້ນສ່ວນລະບົບກັນສັ່ນທີ່ເຮັດໃນຕະຫຼາດແມ່ນຄວາມປັບໄດ້ແລະຄວາມສາມາດໃນການປັບແຕ່ງຂອງມັນ. ລະບົບທີ່ທັນສະໄໝໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີກົນໄກປັບຫຼາຍຈຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບແຕ່ງດ້ານຕ່າງໆຂອງການຕັ້ງຄ່າລະບົບກັນສັ່ນຂອງພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ. ສິ່ງນີ້ລວມເຖິງຄວາມສາມາດໃນການປັບຄວາມສູງຂອງລົດ, ຊຶ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບສາມາດບັນລຸທ່າທີທີ່ຕ້ອງການໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງການລົມແລະສູນກາງຂອງນ້ຳໜັກ. ຄຸນສົມບັດການປັບຄວາມໜຽວມັກຈະປະກອບມີການຕັ້ງຄ່າການອັດແລະການຄືນຕົວຢ່າງແຍກຕ່າງຫາກ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຄວບຄຸມຢ່າງແນ່ນອນວ່າລະບົບກັນສັ່ນຈະຕອບສະໜອງຕໍ່ເງື່ອນໄຂຖະໜົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ. ລະບົບຫຼາຍໆລະບົບຍັງປະກອບມີແຜ່ນປັບມຸມລໍ້ (camber plates), ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ປັບແຕ່ງຈຸດສຳຜັດຂອງຢາງລົດເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດໃນການປ່ຽນທິດທາງ. ລະດັບຄວາມປັບແຕ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຂັບສາມາດບັນລຸຄວາມສົມດຸນທີ່ດີລະຫວ່າງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການປະຕິບັດໄດ້, ປັບແຕ່ງຄຸນສົມບັດການຂັບຂອງພາຫະນະໃຫ້ກົງກັບຮູບແບບການຂັບຂີ່ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ການປະຕິບັດງານແລະການຄວບຄຸມທີ່ດີຂື້ນ

ການປະຕິບັດງານແລະການຄວບຄຸມທີ່ດີຂື້ນ

ຊິ້ນສ່ວນລະບົບ suspension ທີ່ເປັນອຸປະກອນເສີມ ສາມາດປັບປຸງການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຜ່ານວິສະວະກຳ ແລະ ວັດຖຸດິບທີ່ທັນສະໄໝ. ຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີເຕັກໂນໂລຊີການດູດຊຶມທີ່ທັນສະໄໝກ່ວາຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນດີຂື້ນໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່ຢ່າງຮຸນແຮງ. ອັດຕາການຄອຍ (spring rates) ແລະ ລັກສະນະການດູດຊຶມທີ່ດີຂື້ນ ຈະຊ່ວຍຫຼຸດການເອີ້ງໂຕ (body roll), ຄວບຄຸມການຖ່າຍໂອນນ້ຳໜັກໄດ້ດີຂື້ນ ແລະ ສະຖຽນລະພາບໃນການເລັຽດ (cornering) ດີຂື້ນ. ລະບົບເສີມຕົນເບົາຫຼາຍລະບົບໃຊ້ວັດຖຸດິບທີ່ເບົາ ແລະ ຮູບແບບທີ່ຖືກປັບປຸງເພື່ອຫຼຸດນ້ຳໜັກທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນ (unsprung weight), ສົ່ງຜົນໃຫ້ລະບົບ suspension ສາມາດປັບຕົວໄດ້ໄວຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງພື້ນຖະໜົນ. ສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຍາງສຳຜັດກັບພື້ນຖະໜົນດີຂື້ນ, ພູມໃຈໃນການຍຶດຈັບ (grip) ແລະ ການຄວບຄຸມໂດຍລວມດີຂື້ນ. ການປະສົມປະສານລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ ຈະເຮັດໃຫ້ການຕອບສະໜອງຂອງພວງມະໄລມີຄວາມແຈ່ມແຈ້ງ, ຄວບຄຸມການເອີ້ງຕົວເວລາຫັກຫຼຸດລົງ ແລະ ສະຖຽນລະພາບໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງດີຂື້ນ.
ຄວາມໜັບແຮງແລະມູນຄ່າໃນເວລາຍາວ

ຄວາມໜັບແຮງແລະມູນຄ່າໃນເວລາຍາວ

ອົງປະກອບຊ່ວຍດູດຊັກທາງເລືອກຖືກອອກແບບມາດ້ວຍຄວາມຄົງທົນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ, ມັກຈະດີກ່ວາຄຸນນະພາບຂອງສ່ວນປະກອບຕົ້ນສະບັບ. ຜູ້ຜະລິດມັກໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຊັ່ນ: ເຫຼັກດີເກຣດ SAE, ອາລູມິນຽມຊັ້ນສູງສຳລັບຍົນ, ແລະ ສານສັງເຄາະຂັ້ນສູງໃນການຜະລິດ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້, ພ້ອມກັບຂະບວນການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝ, ສ້າງໃຫ້ເກີດອົງປະກອບທີ່ສາມາດຮັບມືກັບການໃຊ້ງານຫຼາຍ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄຸນສົມບັດການປະຕິບັດງານໄວ້ໄດ້. ສ່ວນປະກອບຊ່ວຍດູດຊັກທາງເລືອກຫຼາຍຊິ້ນມີຊັ້ນປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ ແລະ ຮູບແບບການປິດຜນຶກທີ່ປ້ອງກັນຕໍ່ປັດໃຈດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ. ຄຸນນະພາບການຜະລິດ ແລະ ວັດສະດຸທີ່ດີເລີດມັກຈະແປຜົນໃຫ້ເກີດຄວາມສຶກສະພາບການສຶກທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃນການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍລົງຕາມການຜ່ານໄປຂອງເວລາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບຊ່ວຍດູດຊັກທາງເລືອກທີ່ມີຄຸນນະພາບຍັງສາມາດເພີ່ມມູນຄ່າໃນການຂາຍຄືນຂອງລົດໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການລົງທຶນທີ່ຄຸ້ມຄ່າສຳລັບຜູ້ຊົມໃຊ້ທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານ ແລະ ຜູ້ເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ຄິດຢ່າງມີເຫດຸຜົນ.

ໄດ້ຮັບຄ່າສົ່ງຟຣີ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໄວ.
អ៊ីមែល
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຄຳສະແດງ
0/1000