ເຕັກໂນໂລຊີຄວບຄຸມການສັ່ນສະເທືອນຂັ້ນສູງ
ຊິ້ນສ່ວນ bushing ຂອງຄານບັງຄັບດ້ານຫນ້າຊ້າຍປະກອບມີເຕັກໂນໂລຊີຄວບຄຸມການສັ່ນໄຫວຂັ້ນສູງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນແຕກຕ່າງຈາກການອອກແບບແບບດັ້ງເດີມ. ຄຸນນະສົມບັດປະດິດສ້າງນີ້ໃຊ້ພື້ນທີ່ຫວ່າງແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງວັດສະດຸທີ່ຖືກອອກແບບມາຢ່າງແນ່ນອນເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນໄຫວໃນທຸກຊ່ວງຄວາມຖີ່. ລະບົບພາຍໃນຂອງຊິ້ນສ່ວນ bushing ຖືກອອກແບບດ້ວຍເຂດຄວາມຫນາແຫນ້ນທີ່ແປປວນໄດ້ ເຊິ່ງຊ່ວຍດູດຈັບແລະກຳຈັດການສັ່ນໄຫວຕ່າງປະເພດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຈາກສຽງດັງຈາກຖະຫນົນທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງຈົນເຖິງແຮງກະທົບທີ່ມີຄວາມຖີ່ຕ່ຳ. ວິທີການຄຸ້ມຄອງການສັ່ນໄຫວທີ່ຊັບຊ້ອນນີ້ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ສະດວກຂຶ້ນຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດລົງຂອງລະດັບສຽງໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຍັງຊ່ວຍປົກປ້ອງຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆຂອງລະບົບ suspension ຈາກການສັ່ນໄຫວທີ່ຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງອາດຈະຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງພວກມັນ. ຄວາມສາມາດຂອງຊິ້ນສ່ວນ bushing ໃນການຮັກສາຄຸນສົມບັດການດູດຊຶມໄວ້ໃນໄລຍະຍາວຖືກບັນລຸຜ່ານການເລືອກວັດສະດຸແລະຂະບວນການຜະລິດທີ່ລະມັດລະວັງ ເຊິ່ງຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທີ່ສອດຄ່ອງຕະຫຼອດຊ່ວງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ.