Nadgradnja tehnologije za nadzor vibracij
Levi sprednji vpetiščni drog ima napredno tehnologijo za nadzor tresenja, ki jo loči od konvencionalnih konstrukcij. Ta inovativna značilnost uporablja natančno oblikovane praznine in gostote materiala za upravljanje frekvenc tresenja v širokem spektru. Notranja struktura vpetine je zasnovana s conami z variabilno gostoto, ki učinkovito zadržujejo in razpršujejo različne vrste tresenj, od visokofrekvenčnega hrupa ceste do nizkofrekvenčnih udarnih sil. Ta izsofistiken pristop k upravljanju tresenja ima za posledico znatno izboljšano udobje vožnje in zmanjšano raven hrupa v kabini. Tehnologija pomaga tudi pri zaščiti drugih komponent ovije pred prekomernim tresenjem in lahko podaljša njihovo življenjsko dobo. Zmožnost vpetine, da ohranja svoje dušilne lastnosti v času, se doseže z morda izbiro materialov in proizvodnimi procesi, ki zagotavljajo dosledno zmogljivost skozi njeno delovanje.