ဘယ်ဘက်ရှေ့ ကွန်ထရိုလ် ဘား ဘူရှင်း
ဘယ်ဘက်ရှေ့ဘီးဆိုင်ရာ ထိန်းချုပ်တန်း (control arm) ဘော်ရှင်သည် ခေတ်မီယာဉ်များ၏ ဆပင်ဆွန်းရှင်စနစ်တွင် အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ထိန်းချုပ်တန်းနှင့် ယာဉ်ခေါင်းမျှင်ကြား အရေးကြီးသော အားခံမှုနှင့် ချိတ်ဆက်မှုကို ပေးစွမ်းပါသည်။ ရာဘာ (သို့) ပေါ်လီယူရီသိန်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ဤအစိတ်အပိုင်းသည် ဘီးများ၏ တည်နေရာကို မှန်ကန်စွာ ထိန်းသိမ်းပေးခြင်း၊ လမ်းမျက်နှာပြင်မှ တုန်ခါမှုများကို စုပ်ယူခြင်းနှင့် မောင်းနှင်မှုကို ချောမွေ့စေရန် အဓိက အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ယာဉ်၏ မောင်းသူဘက်တွင် ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသော ထူးခြားသည့် အားများနှင့် လှုပ်ရှားမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် ဘယ်ဘက်ရှေ့ဘီးဆိုင်ရာ ထိန်းချုပ်တန်း ဘော်ရှင်ကို အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ မောင်းနှင်မှု အသွင်အပြင်များနှင့် လမ်းမျက်နှာပြင် မညီမျှမှုများကြောင့် ထူးခြားသော ဖိအားပုံစံများ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ အသုံးပြုမှုကြာလာပါက ပျက်စီးခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်းနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများကြောင့် ပျက်စီးမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော အဆင့်မြင့် ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အပူချိန်အမျိုးမျိုးတွင် တည်ငြိမ်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ရန် အဆင့်မြင့် ပေါ်လီမာနည်းပညာများကို အသုံးပြုထားပါသည်။ ဒီဇိုင်းအများစုတွင် အတွင်း၌ သတ္တုပြွန် (metal sleeve) ပါဝင်ပြီး ပြင်ပတွင် ယလက်စ်တိုမာဖစ်ပစ္စည်း (elastomeric material) ဖြင့် ဝန်းရံထားပါသည်။ ဤသို့ဖြင့် ဆပင်ဆွန်းအစိတ်အပိုင်းများကြား သတ္တုနှင့် သတ္တု ထိတွေ့မှုကို ကာကွယ်ပေးပြီး ထိန်းချုပ်ထားသော လှုပ်ရှားမှုကို ခွင့်ပြုပါသည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် အမှုန့်အမွှေး၊ အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ခလုတ်များနှင့် အခြားလမ်းပေါ်ရှိ အန္တရာယ်များမှ ထိခိုက်မှုများကို စုပ်ယူပေးပြီး ထိန်းချုပ်တန်း၏ တိကျသော တည်နေရာကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။ ခေတ်မီ ဘယ်ဘက်ရှေ့ဘီးဆိုင်ရာ ထိန်းချုပ်တန်း ဘော်ရှင်များတွင် ရာဘာပစ္စည်းများထက် ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိသော အဆင့်မြင့် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို အများအားဖြင့် အသုံးပြုထားပါသည်။ ဆီ၊ အပူနှင့် အိုက်ဇုန်ဓာတ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းတို့သည် နည်းပညာဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များဖြစ်ပြီး ပြင်းထန်သော မောင်းနှင်မှု ပတ်ဝန်းကျင်များတွင်ပင် ကြာရှည်ခံမှုကို သေချာစေပါသည်။ အသုံးပြုမှုများမှာ ခရီးသည်တင်ယာဉ်များ၊ အလေးချိန်နည်းကားများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ကားများတွင် ကျယ်ပြန့်စွာ ပါဝင်ပါသည်။ အသီးသီးသော အသုံးပြုမှုများတွင် တိကျသော မာကျောမှုအဆင့်များနှင့် အရွယ်အစား အတိုင်းအတာ တိကျမှုများကို လိုအပ်ပါသည်။ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အရည်အသွေးနှင့် အရွယ်အစား တိကျမှုကို အာမခံရန် တိကျသော မော်လ်ဒင်းနည်းပညာများကို အသုံးပြုပါသည်။ သင့်တော်သော တိုက်ကျွတ်အား (torque) အတိုင်းအတာများနှင့် တည်နေရာချမှု လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ လိုအပ်သောကြောင့် တပ်ဆင်မှုသည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကျွမ်းကျင်မှုကို လိုအပ်ပါသည်။ ဘယ်ဘက်ရှေ့ဘီးဆိုင်ရာ ထိန်းချုပ်တန်း ဘော်ရှင်ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးသင့်ပြီး ပုံမှန် ထိန်းသိမ်းမှု၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်ထားပါသည်။ အသုံးပြုမှုကြာလာပါက ပျက်စီးခြင်း (သို့) ပျက်ကွက်ခြင်းသည် ယာဉ်၏ ထိန်းချုပ်မှု၊ ဘီးများ ပျက်စီးမှုပုံစံများနှင့် စုစုပေါင်း မောင်းနှင်မှု ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကို သိသိသာသာ ထိခိုက်စေနိုင်ပါသည်။