EN
Хувьцааны өгөөжийг тоймлохын тулд зохицуулагч арын дээд хөшүүргийн сонголт
Зохицуулагдах арын дээд хяналтын тагт тэргэний дамнуурын системийн гол бүрэлдэхүүн хэсгүүд бөгөөд арын хүрээг ахилд холбох, ингэснээр дугуйн зөвшөөрөл зохицуулах үүрэгтэй. Тогтмол урт, өнцөгтэй тогтмол хяналтын тагттай харьцуулахад зохицуулагдах загварууд нь таныг байршилд нь өөрчлөлт оруулах боломжийг олгодог тул тэргэний гүйлтийг сайжруулах, засварын зардлыг бууруулах эсвэл тэргэний өөрчлөлтөнд дасахыг хүсч буй жолоочдод ухаалаг хөрөнгө оруулалт болдог. Гэвч эдгээр нь хэрхэн сайн өгөөжийн хувь (ROI) өгдөг вэ? Зохицуулагдах арын дээд хяналтын тагт сонгох нь урт насалт, сайн маневр хийх чадварыг сайжруулах зэрэг эдийн засгийн хувьд яагаад ашигтайг тайлбарлая.
Зохицуулагдах арын дээд хяналтын тагт гэж юу вэ?
Эхлээд ойлгох нь чухал дээд хяналтын тагт тэдгээрийн үүрэг нь машины хөдөлгөөнд дугуйнуудыг зөв байршуулж байлгахын тулд дээд болон доод хяналтын самбарууд хамт ажилладаг. Тэд камбер (дугуйн доторх эсвэл гаднах налуу) болон тоу (дугуйн төвийн хувьд налуу байдал) зэрэг өнцгүүдийг удирддаг. Зөв тойргийн засвар нь ижил хэмжээний дугуйн хэлбэлзэл, тогтвортой удирдлагыг хангаж өгдөг.
Дээд хяналтын самбарууд нь үйлдвэрийн тохиргоонд тохирсон байдаг бөгөөд энгийн машины хувьд сайн ажилладаг. Гэвч та машинаа өөрчлөх үед, жишээлбэл дугуйг өргөх, баганыг доошлуулах эсвэл том дугуй суурилуулах үед үйлдвэрийн тохиргоо алдагддаг. Энэ үед зохицуулагч арын дээд хяналтын самбар маш чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Эдгээр нь уртыг нь тохируулж камбер болон тоуг тохируулан засвар хийх боломжийг олгодог. Энэ тохируулга нь машиныг өөрчилсний дараа ч дугуйг зөв байршилтай байлгана.
Ашиг орлогоо хэрхэн нэмэгдүүлэх вэ: Дугуйн хэлбэлзлийг бууруулах
Жолоочдод хамгийн их зардал нь дугуй солих явдал юм. Хэрэв дугуй налуу байршилтай бол тэдгээрийн дугуй эвдэрхэн элэгдэнэ. Жишээлбэл, хэт их кембер нь дугуйн дотор буюу гадаад талыг хурдан элэгдүүлж болно. Дугуйн нэг комплект нь 500 ам.доллар эсвэл түүнээс дээш үнэтэй байдаг тул амьдралын хугацааг нь сунгах нь шууд ашиг орлогыг нь нэмэгдүүлнэ.
Тулгуур дээд хяналтын тагт нь энэ элэгдлийг саатуулна. Кембер болон таравчийн өнцгийг нарийн тохируулж болох боломжийг олгож бүх дугуйн гулзах гадаргууг жигд замын дагуу байлгана. Жишээлбэл, өндрийг нь нэмэгдүүлсэн газрын тээврийн хэрэгсэл нь тогтмол тагттай байх үед ихэвчлэн эерэг кембер (гадагш налсан дугуй) үүсдэг бөгөөд дугуйн гадаад ирмэг нь элэгдэнэ. Кемберийг засахын тулд дээд хяналтын тагтыг тохируулах замаар дугуйн амьдралын хугацааг хоёр дахин сунгаж болно.
Хугацааны явцад хэмнэлт нь нийлбэр болон нэмэгдэнэ. Тогтмол тагттай үед дугуй 30,000 миль явсан бол тохируулга боломжтой тагттай үед 60,000 миль явж болно. Тиймээс дугуй солих зардлыг талд нь бууруулж болно. Олон миль явдаг эсвэл ван төрлийн болон ашиглалтын дугуй шиг үнэтэй дугуй ашигладаг жолоочдод энэ л тохируулга боломжтой дээд хяналтын тагтын зардлыг хангахад хангалттай байна.
Засварын үед тохируулга хийснээр мөнгө хэмнэнэ
Олон жолоочид машинаа засварладаг: газраас өндөрт гаргаж ашиглах, сайн удирдах болгохын тулд доошлуулах, гоё болгох эсвэл ашиглалтыг сайжруулахын тулд том дугуй суулгах гэх мэт. Эдгээр өөрчлөлтүүд нь анхны дүрсийн засалтын геометрийг алдагдуулдаг бөгөөд тогтмол дээд хяналтын дамнуурын тохируулга хийх боломжгүй болдог. Үр дүн нь: муу тохируулга, дугуйн тэнхлэг эсвэл багцын хэсэгт (жишээ нь, бушинг, бөмбөгөн холбоос) элэгдэл жигд бус болж, тэнхлэг эсвэл рамд эвдрэл учруулах боломжтой.
Тохируулга хийх боломжтой арын дээд хяналтын дамнууд энэ асуудлыг шийддэг. Жишээ нь:
- Өндөрт гаргасан дугуйтай машин: Өндөрт гаргах нь рамтай харьцуулахад тэнхлэгийг өндөрт байрлуулж, камберын өнцгийг өөрчилдөг. Тохируулга хийх боломжтой дамнууд нь камберын өнцгийг анхны техникийн үзүүлэлтэнд нь буцаан оруулж, дугуй элэгдэх, тэнхлэгт даавар ихтэй болохыг урьдчилан сэргийлнэ.
- Доошлуулсан машин: Доошлуулах нь сөрөг камбер (дугуй налуу байрлалд орно) үүсгэж болно. Тохируулга хийх боломжтой дамнууд энэ асуудлыг засдаг бөгөөд дугуйн гулзахгүй байхыг хангаж, дугуйн тэнхлэг дээрх бушиг элэгдэлгүйгээр хамгаална.
- Том хэмжээний дугуй: Өргөн эсвэл өндөр дугуйд илүү олон зай шаардлагатай бөгөөд энэ нь дугуйн налуугийн өнцгийг тохируулж, хүртэлгээг урдчилан сэргийлэх шаардлагатай болгоно. Тохируулагч тагт нь дугуйн налууг тайлбарлан тохируулах боломжийг олгох бөгөөд дугуйг гэмтээхээс сэргийлэх, мөн удирдах чадварыг сайжруулна.
Тохируулагч дээд тагтгүйгээр та муу ажиллагаа, давтамжтай засварын ачаалалтай амьдарч болно эсвэл тээврийн хэрэгсэл өөрчлөх бүрт захиалгат тогтмол тагт худалдан авах шаардлагатай болно. Тохируулагч тагт нь нэг удаагийн хөрөнгө оруулалт бөгөөд олон өөрчлөлтөнд дасан зохицох чадвартай бөгөөд урт хугацаанд мөнгө хэмнэнэ.
Сайжруулсан удирдах чадвар нь ослоос сэргийлнэ
Харилцан тохироогүй тагтын улмаас муу тохируулга нь зөвхөн дугуйг л гэмтээдэггүй — энэ нь тээврийн хэрэгслийг удирдахад хэцүү болгодог. Хойд дугуйн налуу муу тохируулсан ачааны автомашины хөдөлгөөн зам дээр хазайн явж болох бөгөөд бага өндөртэй автомашины хувьд эргэлтэнд тогтворгүй мэт санагдаж болно. Энэ төрлийн асуудлууд нь осолд орох эрсдлийг нэмэгдүүлэх бөгөөд энэ нь үнэтэй засвар, даатгалын татгалзах, эсвэл эмнэлгийн зардалд хүргэдэг.
Тохируулга боломжтой арын дээд хяналтын самбарууд нь зөв тэнцвэрт байдал хангах замаар машиныг хянах чадварыг сайжруулдаг. Дугуйнуудыг зөв өнцгөөр тохируулбал машины явалт шулуун бөгөөд жолооны удирдлага урвал үзүүлэх, түр зогсоол хийх үед ижил хурдтай байна. Энэ нь тэгш бус газар зам дээр явдаг машинуудад тухайн агшинд хяналт тавих чухал бөгөөд мөн гүйцэтгэлийн машинуудад ослоос сэргийлэх боломжийг олгодог.
Хамгийн багадаа нэг жижиг осноос сэргийлэх нь $1000 хүртэлх засварын зардлыг хэмнэж болно—үүнд $200-с $600 хүртэлх харьцангуй дээд хяналтын самбаруудын зардал нөхцөөнө. Аюулгүй байдлыг чухалчилдаг жолоочид энэ нь үнэлж болохгүй ашиг орлогын хувь хэмжээ юм.
Дампер хэсгүүдийн ажиллах хугацаа уртасна
Тэнцвэр алдагдах нь зөвхөн дугуйгүй—дамперийн бусад хэсгүүдэд ч хүнд хийлдэг. Дугуйнууд буруу өнцөгтэй байх үед дээд хяналтын самбар, бушинг, бөмбөлөг холбоос, тэнхлэг илүү хүнд ажиллах болно. Энэ нэмэлт даралт нь хэсгүүдийг хурдан дөлгиж, орлуулалтыг ихэсгэдэг.
Жишээлбэл, өөрчилсөн тэргэн дээрх дээд тулгуурын хөшүүрэг нь сайн биш хүчээр нь нөлөөлж, бушингийг нь 50,000 миль явсны дараа биш харин 10,000 миль явсны дараа л треск, урагдал үүсгэж болно. Бушингийг солих нь гар урлугийн хамт арматураас нь $100–$300 орчим зардлыг шаардана. Хугацаа өнгөрөхийн хэрээр эдгээр зардал нэмэгдэнэ.
Тойргийн засварыг зөв хийснээр энэ хүчдэлийг бууруулж болно. Дампферийн хэсгүүд зориулалтынхаа дагуу ажиллавал илүү урт насална. Бушинг, бөмбөлөг навч, мөн тулгуурын хөшүүрэг өөрөө тэдгээрийн бүтэн амьдралын хугацаагаа хүртэл ашиглагдана, ингэснээр засварын зардлыг багасгана. Энэ илүү урт насалт нь тулгуурын хөшүүрэгний өгөөжийг хүртээмжтэй болгож байгаагийн нэг хэлбэр юм—танд тэргэний амьдралын хугацаанд хэсэг, гар урлугийн зардал бага зарцуулагдана.
Зохицуулагч арын дээд тулгуурын хөшүүрэг сонгох нь
Төсөв хэмнэхийн тулд бүх зохицуулагч дээд тулгуурын хөшүүрэг ижил чанартай байдаггүй. Дараах зүйлсийг анхаарна уу:
- Материал: Гангаар хийсэн гар нь хямд үнэтэй, иж бүрэн байдалтай байдаг тул ачааны автомашины болон газар замын бус автомашины хувьд сайн сонголт юм. Хөнгөн цагаан гар нь хөнгөн бөгөөд жин онцлон чухал байдаг тул ашигтай машинд зориулж байна. Зулзмагт тугалган шиг хямд материал сонгохыг зөвшөөрөхгүй, учир нь тэд хүчтэй даралтанд муруйж болно.
- Тохируулах муж: Таны хийсэн өөрчлөлтийг хийх боломжтой хүрэлцээтэй мужийг сонгоно уу. Жишээлбэл, 4 инчийн лифт нь 2 инчийн лифтнээс илүү тохируулгын хүрээ шаардах болно. Бүтээгдэхүүний техникийн үзүүлэлтээс хамгийн их урт өөрчлөлтийг шалгана уу.
- Бушингийн чанар: Чанартай бушинг (полиуретан эсвэл резин) нь хэлбэлзлийг багасгаж, урт хугацаанд үлдэнэ. Хямд бушинг нь хурдан элэгдэж, гарын ашиггүй болгож магадгүй.
- Тохируулах хялбар байдал: Зарим гарыг тохируулахын тулд төхөөрөмж шаардлагатай байдаг бол зарим нь хурдан түгжлээр тоноглогдсон байдаг. Таны шаардлагад тохирохыг сонгоно уу. Хэрэв та олон дахин автомашинаа өөрчилж байвал хурдан тохируулга нь цаг хэмнэнэ.
Чанартай багцыг (жишээлбэл, $200-ийн оронд $400) илүү их мөнгө зарцуулах нь урт нас, илүү сайн ажиллагаагаар төлөөлж, өгөөжийг илүү сайн болгоно.
Адаптерт гарыг орхих үед (ба яагаад биш)
Тулгуур бэхэлгээний засварын самбарууд нь үргэлж шаардлагатай байдаггүй. Хэрэв та стандарт тээврийн хэрэгслээр явж байгаад түүнийг хэзээ ч өөрчлөхгүй гэж төлөвлөж байгаа бол тогтмол самбарууд сайн ажилладаг - эдгээр нь хямд бөгөөд тохируулгын шаардлагагүй. Гэвч доорх аль нэгийг нь хийдэг бол засварын самбарууд нь хөрөнгө оруулалтын үнэ цэнэтэй байдаг:
- Машиныг өргөх эсвэл доошлуулах.
- Үйлдвэрээс гарсан хэмжээнээс том (өндөр эсвэл өргөн) дугуйнуудыг суурилуулах.
- Дугуйн зэрэгцэлтийг жиштэй хийсэн ч дугуй элэгдэл нэгэн зүйцэд хуваагдахгүй байгаа.
- Хэрэглээний муу эсвэл чиглэлээсээ хазайх байдал.
- Газар замын бус замд, үзүүлэн уралдааны эсвэл хүнд тээвэрлэлтэнд (бүгд л тулгуур бэхэлгээний зэрэгцэлтийг стрессэд оруулдаг) машиныг ашиглах.
Эдгээр тохиолдолд дугуй, засварын зардал болон осол амьт насыг хамгаалахад хэмнэх мөнгө нь засварын тулгуур бэхэлгээний үнээсээ илүү их байдаг.
Түгээмэл асуулт
Засварын тулгуур бэхэлгээний үнэ хэд вэ?
Ихэнх загваруудын үнэ 200-600 долларын хооронд байдаг. Энэ нь материал (гөлтгөнө эсвэл хөнгөн цагаан) болон брэндээс хамаарна. Үзүүлэн уралдааны эсвэл хүнд даацын ашиглалтын өндөр чанарын загварууд нь 800 доллар болон түүнээс дээш үнэтэй байдаг ч дунд түвшний сонголтууд нь ихэнх жолоочдод сайн тохирдог.
Би өөрөө суурилуулж болох уу?
Хэрэв танд суурь механик ур чадвар болон хэрэгслийн (гараг, торо-гараг, тулгуур хэрэгсэл) эзэмшил байвал тийм. Гэсэн хэдий ч суурилуулсны дараа тулгуурыг нарийвчлан тохируулахын тулд мэргэжлийн мастерийн газар байх шаардлагатай байдаг. Хэдэн зуун жолооч өөрсдөө тулгуурыг суурилуулж дараа нь мэргэжлийн тулгуурын тохируулгын төлбөрөө (100–200 ам.доллар) төлдөг.
Эдгээр хэзээ буруутай болох вэ?
Чанарын тохируулагч дээд тулгуурын хатуулаг нь 100,000 миль эсвэл түүнээс дээш ажилладаг, хэрэв резин хавхлагыг хэт элэгдсэн үед нь сольж байвал. Газар доорх замд ашиглахад ган тулгуур нь хөнгөн цагаан тулгуураас илүү хүртэл ажилладаг.
Эдгээр нь ямар ч тээврийн хэрэгслэд таарах уу?
Үгүй. Эдгээр нь тодорхой үйлдвэрлэгчид болон загваруудад (жишээлбэл, Ford F-150, Jeep Wrangler) зориулагдсан байдаг. Худалдан авахаасаа өмнө тулгуурууд таны тээврийн хэрэгстэй нийцтэй эсэхийг үргэлж шалгана уу.
Би өгөөжийг хэзээ хүртэх боломжтой вэ?
Олон жолооч түүнийг 1–2 жилийн дотор хэмнэлтээр мэдэрдэг: шороо солих зардал, тулгуурын засварын хэмнэлтгээр. Газар доорх замд эсвэл их миль явдаг жолоочид өгөөжийг илүү хурдан хүртдэг.
Гарчиг
- Зохицуулагдах арын дээд хяналтын тагт гэж юу вэ?
- Ашиг орлогоо хэрхэн нэмэгдүүлэх вэ: Дугуйн хэлбэлзлийг бууруулах
- Засварын үед тохируулга хийснээр мөнгө хэмнэнэ
- Сайжруулсан удирдах чадвар нь ослоос сэргийлнэ
- Дампер хэсгүүдийн ажиллах хугацаа уртасна
- Зохицуулагч арын дээд тулгуурын хөшүүрэг сонгох нь
- Адаптерт гарыг орхих үед (ба яагаад биш)
- Түгээмэл асуулт