EN
ပိုင်ဆိုင်မှုရရှိရန် အပ်လ်စီးချုပ် ပြုပြင်နိုင်သော နောက်ဘက်အပေါ်ဘီးကြိုးများ ရွေးချယ်ခြင်း
အကောင်းဆုံး ပြုပြင်နိုင်သော အရာ အပေါ်ဘီးချိတ်တန်းများ သည် ယာဉ်၏ ဆပ်ပင်ဆစ်တမ်တွင် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး နောက်ဘီးတန်းကို ချိတ်ဆက်ထားသော ဖရိမ်နှင့် ဘီးထိန်းသိမ်းမှုကို ကူညီပေးသည်။ အလျားနှင့် ထောင့်ကို သတ်မှတ်ထားသော ဖစ်ကောင်ထရိုက်အမ်များနှင့် မတူဘဲ ပြုပြင်နိုင်သော မော်ဒယ်များသည် သင့်အနေဖြင့် နေရာကို ပြုပြင်နိုင်စေသည်။ ထို့ကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေရန်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်ကို လျော့နည်းစေရန် သို့မဟုတ် ယာဉ်ပြုပြင်မှုများကို အစားထိုးရန် ရှာဖွေနေသော ယာဉ်မောင်းများအတွက် အသုံးဝင်သော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဖြစ်သည်။ သို့ရာတွင် အမြတ်အစွန်းရရှိရန် အခြေခံကျသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု (ROI) ကို မည်သို့ပေးသနည်း။ ဘီးအသက်တာကို ရှည်စေခြင်းမှသည့် ပိုကောင်းသော ထိန်းချုပ်မှုအထိ ဘောဂဗေဒအရ အကျိုးရှိသော ပြုပြင်နိုင်သော နောက်ဘက်အပေါ်ဘီးချိတ်တန်းများကို ရွေးချယ်ခြင်း၏ အကြောင်းရင်းကို ဖော်ပြပါမည်။
ပြုပြင်နိုင်သော နောက်ဘက်အပေါ်ဘီးချိတ်တန်းများ ဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။
ပထမဦးစွာ နားလည်ရန် အရေးကြီးသည် အပေါ်ဘီးချိတ်တန်းများ ယာဉ်တစ်စီး ရွေ့လျားနေစဉ်တွင် ဘီးများကို တိကျစွာ ညှိနှိုင်းပေးရန် အပ်ပေါ်ထရိုက်အမ်များသည် အောက်ပိုင်းထရိုက်အမ်များနှင့်အတူ လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ကမ်ဘာ (ဘီး၏ အတွင်း သို့မဟုတ် အပြင်ဘက်သို့ စိုက်ချထားမှု) နှင့် တို (ယာဉ်၏ ဗဟိုနှင့် အနားကပ် သို့မဟုတ် ဝေးကွာမှု) စသည့် ထောင့်များကို စီမံပါသည်။ တိကျသော ညှိနှိုင်းမှုသည် တူညီသော တိုက်စားမှု၊ တည်ငြိမ်သော ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ခန့်မှန်းနိုင်သော ဘီးတားခိုက်မှုကို သေချာစေပါသည်။
အပ်ပေါ်ထရိုက်အမ်များကို စက်ရုံအဆင့်အတိုင်း သတ်မှတ်ထားပြီး မူလယာဉ်များအတွက် ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်ပါသည်။ သို့ရာတွင် ယာဉ်ကို ပြင်ဆင်သောအခါတွင် (ဥပမာ- တရပ်ကားကို မြှင့်တင်ခြင်း၊ ကားကို နိမ့်ချခြင်း သို့မဟုတ် ဘီးကြီးများတပ်ဆင်ခြင်း) စက်ရုံ၏ ညှိနှိုင်းမှုသည် ပျက်ပြားသွားပါသည်။ ဤနေရာတွင် ညှိနှိုင်းနိုင်သော နောက်ဘက်အပ်ပေါ်ထရိုက်အမ်များသည် ထင်ရှားပါသည်။ ၎င်းတို့တွင် ကြိုးပြားများ သို့မဟုတ် ဆဲလ်ဖြတ်ဆက်စပ်မှုများရှိပြီး သင့်အား အလျားကို ညှိနှိုင်းကာ ကမ်ဘာနှင့် တိုကို အသစ်ပြင်ဆင်ထားသော စီစဉ်မှုနှင့် ကိုက်ညီအောင် ညှိနှိုင်းနိုင်စေပါသည်။ ဤညှိနှိုင်းနိုင်မှုသည် ပြင်ဆင်ပြီးနောက်တွင်ပင် ဘီးများကို ညှိနှိုင်းထားနိုင်စေပါသည်။
ငွေပြန်လည်ရရှိမှုကို မည်ကဲ့သို့တိုးတက်စေသနည်း- ဘီးစားခြင်းလျော့နည်းခြင်း
ယာဉ်မောင်းများအတွက် စျေးကြီးသော ကုန်ကျစရိတ်မှာ တုံးစွပ်များကို အစားထိုးခြင်းဖြစ်သည်။ ဝိုင်းများ မညှိထားပါက တုံးစွပ်များသည် ညီမညီ စားသုန်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် ကမ်ဘာ(camber) အလွန်အကျွံရှိပါက တုံးစွပ်၏ အတွင်းပိုင်း သို့မဟုတ် အပြင်ပိုင်းမှာ ပိုမိုမြန်စွာ စားသုန်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ တုံးစွပ်တစ်စီးလုံးကို ၅၀၀ ဒေါ်လာ သို့မဟုတ် ထိုထက်ပိုမိုကုန်ကျနိုင်သောကြောင့် တုံးစွပ်၏သက်တမ်းကို ကြာရှည်စေခြင်းဖြင့် ROI ကို တိုက်ရိုက်တိုးတက်စေနိုင်သည်။
အနောက်ဘီးကို ထိန်းချုပ်သော အပ်ပါကွန်ထရိုက်အမ်များကို ညှိနိုင်ခြင်းဖြင့် ဤကုန်စွန့်ထုတ်မှုကို ကာကွယ်နိုင်သည်။ ကမ်ဘာ(camber) နှင့် တို(toe) အထောက်အထားများကို တိကျစွာ သတ်မှတ်ပေးနိုင်သောကြောင့် တုံးစွပ်၏ တရက်(tread) တစ်ခုလုံး လမ်းကို ညီညာစွာ ထိတွေ့နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် အမြှောက်ထားသော တရပ်ကားတွင် ကွန်ထရိုက်အမ်များကို သတ်မှတ်ထားပါက ကောက်ကျောက်(positive camber) ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဘီးများသည် အပြင်ဘက်သို့ စိုက်ချထားသကဲ့သို့ ဖြစ်ပြီး တုံးစွပ်၏ အပြင်အားများ စားသုန်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ ကမ်ဘာ(camber) ကို ပင်ဆင်ရန် အပ်ပါကွန်ထရိုက်အမ်များကို ညှိနှိုင်းပေးခြင်းဖြင့် တုံးစွပ်၏ သက်တမ်းကို နှစ်ဆတိုးတက်စေနိုင်သည်။
အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ငွေသုံးစွဲမှုမှာ စုဆောင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ ကွန်ထရိုက်အမ်များကို သတ်မှတ်ထားပါက တုံးစွပ်များသည် ၃၀၀၀၀ မိုင်သာ သက်တမ်းရှိပြီး ညှိနိုင်သော ကွန်ထရိုက်အမ်များကို အသုံးပြုပါက ၆၀၀၀၀ မိုင်အထိ သက်တမ်းရှိမည်ဖြစ်သောကြောင့် တုံးစွပ်အစားထိုးရန် ကုန်ကျစရိတ်မှာ တစ်ဝက်ခွဲသွားမည်ဖြစ်သည်။ အများအားဖြင့် မိုင်အများကြီးမောင်းနှင်သော ယာဉ်မောင်းများ သို့မဟုတ် စျေးကြီးသော တုံးစွပ်များကို အသုံးပြုသူများအတွက် (ဥပမာ- အိုင်းစက်ပါးလမ်း သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည်ပိုင်းဆိုင်ရာ မော်ဒယ်များ) ဤအချက်တစ်ခုတည်းဖြင့်ပင် အပ်ပါကွန်ထရိုက်အမ်များကို ဝယ်ယူရန် စရိတ်ကို ကျော်လွန်သွားနိုင်သည်။
ပြင်ဆင်မှုများအား အကျုံးဝင်စေခြင်းဖြင့် ငွေကုန်သက်သာစေပါသည်
ယာဉ်များ သို့မဟုတ် တဲလ်ယာဉ်များကို ပြင်ဆင်ခြင်း- ပိုမိုကောင်းမွန်သော လမ်းကြောင်းထိန်းချုပ်မှုအတွက် အောက်သို့ ပြင်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပုံစံ သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ပိုကြီးသော တုံးများ ထည့်ခြင်းတို့ကို ယာဉ်ပိုင်ရှင်များစွာက ပြုလုပ်ကြပါသည်။ ဤပြောင်းလဲမှုများသည် စက်ရုံထုတ် ဆပ်ပင်ဂျီဩမေတြီကို ပျက်ပြားစေပြီး အပေါ်ထိန်းချုပ်တန်းများသည် အစားထိုးနိုင်စွမ်းမရှိပါ။ အကျိုးလေးမှာ မကောင်းသော တပ်ဆင်မှု၊ ဆပ်ပင်အစိတ်အပိုင်းများ (ဥပမာ- ဘူရှင်းများနှင့် ဘောလ်ဂျွန်များ) တွင် မတန်းတူညီညာသော စားသုန်းခြင်း၊ နှင့် တူရိယာ သို့မဟုတ် ဖရိမ်တွင် ပျက်စီးမှုတို့ဖြစ်ပါသည်။
အပေါ်ထိန်းချုပ်တန်းများကို အစားထိုးခြင်းဖြင့် ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။ ဥပမာ-
- တဲလ်ယာဉ်များကို မြှင့်ခြင်း- ဖရိမ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်၍ တူရိယာကို မြှင့်တင်ပေးခြင်းသည် ကမ်းဘာကို ပြောင်းလဲစေပါသည်။ အပေါ်ထိန်းချုပ်တန်းများကို စက်ရုံထုတ် အတိုင်းအတာအတိုင်း ပြန်လည်သတ်မှတ်ပေးနိုင်သဖြင့် တုံးများစားသုန်းမှုကို ကာကွယ်ပေးပြီး တူရိယာကို ဖိအားများကို လျော့နည်းစေပါသည်။
- ယာဉ်များကို အောက်သို့ပြင်ဆင်ခြင်း- အောက်သို့ပြင်ဆင်ခြင်းသည် နှစ်နှင့် ကမ်းဘာကို (ဘီးများကို အတွင်းသို့ စောင်းခြင်း) ဖြစ်စေပါသည်။ အပေါ်ထိန်းချုပ်တန်းများက ဤအခြေအနေကို ပြင်ဆင်ပေးနိုင်သဖြင့် တုံးများသည် မှန်ကန်စွာကပ်လျက်ရှိပြီး ဆပ်ပင်ဘူရှင်းများတွင် စောစီးစွာ စားသုန်းမှုကို ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။
- ပိုကြီးတဲ့ တုံးများ- ပိုကျယ်တဲ့ သို့မဟုတ် ပိုမြင့်တဲ့ တုံးများကို ပွတ်တိုက်မှုကို ကာကွယ်ဖို့အတွက် toe ထောင့်များ ညှိဖို့လိုအပ်နိုင်တဲ့ ပိုမိုသော အကွာအဝေးလိုအပ်ပါတယ်။ ညှိနိုင်သော ခြေထောက်များကို သင်သည် toe ကို တိကျစွာညှိနိုင်စေပြီး တုံးပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပေးပြီး ကားကိုင်တွယ်မှုကို တိုးတက်စေပါသည်။
ညှိနိုင်သော အပေါ်ထိန်းချုပ်များ မရှိပါက သင်သည် ဆိုးရွားသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် မကြာခဏ ပြုပြင်မှုများကို သင့်ကားပြင်ဆင်တိုင်း စံထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို ငွေပေးချေရန် လိုအပ်လိမ့်မည်ဖြစ်သည်။ ညှိနိုင်သော ခြေထောက်များသည် အခြေခံရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး အပြောင်းအလဲများစွာကို ကိုက်ညီစေပါသည်။ အနာဂတ်တွင် ငွေကို ခြွေတာပေးပါသည်။
တိုးတက်လာသော ကားကိုင်တွယ်မှုသည် မတော်တဆမှုများ ဖြစ်နိုင်ခြေကို လျော့နည်းစေသည်။
ထိန်းချုပ်များ ကိုက်ညီမှုမရှိခြင်းကြောင့် ညှိနှိုင်းမှုမှားယွင်းမှုသည် တုံးများကိုသာ မဟုတ်ဘဲ ကားကိုထိန်းချုပ်ရန် ခက်ခဲစေပါသည်။ နောက်ဘီးများ ညှိနှိုင်းမှုမှားယွင်းနေသော ကားပိုက်ဆံသည် မြန်နှုန်းမြင့်ကြောင်းတွင် ဦးတည်နေရာမှ လွဲသွားနိုင်ပြီး အောက်ပိုင်းကျသော ကားသည် ထောင့်များတွင် မတည်ငြိမ်ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ဤပြဿနာများသည် မတော်တဆမှုများ ဖြစ်နိုင်ခြေကို တိုးစေပြီး ငွေကြေးကုန်ကျမှုများ၊ အာမခံတောင်းခံမှုများ သို့မဟုတ် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ဘေးထွက်ဆိုးကျိုးများကို ဖြစ်စေပါသည်။
ပိုမိုကောင်းမွန်သော ညှိနှိုင်းမှုကို သေချာစေရန် နောက်ဘီးကို ထိန်းချုပ်သည့် ပြင်ပအကျော်များကို ညှိနှိုင်းပေးခြင်းဖြင့် ကားကိုင်တွယ်ရာတွင် တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။ ဘီးများကို မှန်ကန်သော ထောင့်များတွင် တပ်ဆင်ထားပါက ကားသည် မျဉ်းဖြောင့်သွားလာနိုင်ပြီး စတီယာရိုက်ခြင်းကို တုံ့ပြန်မှုများသည် မျှတစွာ တုံ့ပြန်ကာ ဘီးတွန်းခြင်းသည် တန်းတူဖြစ်ပါလိမ့်မည်။ အထူးသဖြင့် မညီညာသော မြေမျက်နှာပြင်များတွင် တိကျသော ထိန်းချုပ်မှုကို လိုအပ်သည့် ကားများနှင့် တစ်စက္ကန့်အတွင်း ကားကိုင်တွယ်မှုများသည် မတော်တဆမှုများကို ကာကွယ်နိုင်သည့် စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းရှိသော ကားများအတွက် ဤအချက်သည် အထူးအရေးပါပါသည်။
$1,000 အထိ နိမ့်ပါးသော ပြုပြင်စရိတ်ဖြင့် တစ်ခါတစ်ရံ မတော်တဆမှုတစ်ခုကို ရှောင်ရှားနိုင်ခြင်းသည် ပြင်ပထိန်းချုပ်ကိုင်တွယ်မှုများကို ဝယ်ယူရန် ကုန်ကျစရိတ်ကို အလွယ်တကူ အစားထိုးနိုင်ပါသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် ထိန်းချုပ်ကိုင်တွယ်မှုများအတွက် တစ်စုံလျှင် $200 မှ $600 အထိ ကုန်ကျပါသည်။ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကို တန်ဖိုးထားသော မောင်းသူများအတွက် ဤရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို တန်ဖိုးချုပ်မရနိုင်ပါ။
ဆပ်ရှပ်ရှန်ပစ္စည်းများ၏ သက်တမ်းကို ရှည်လျားစေခြင်း
ညှိနှိုင်းမှုမှားယွင်းမှုသည် ဘီးများကိုသာ ထိခိုက်စေခြင်းမဟုတ်ဘဲ ဆပ်ရှပ်ရှန်ပစ္စည်းများကိုပါ ဖိအားပေးပါသည်။ ဘီးများသည် မှားယွင်းသော ထောင့်တွင်ရှိနေပါက ပြင်ပထိန်းချုပ်ကိုင်တွယ်မှုများ၊ ဘောလုံးဆက်စပ်ပိုင်းများ၊ ဘောလုံးဆက်စပ်ပိုင်းများနှင့် တစ်ခါတစ်ရံတွင် အက်စ်လ်များကိုပါ ပိုမိုအလုပ်လုပ်စေပါသည်။ ဤအပိုဖိအားသည် ပစ္စည်းများကို ပိုမိုမြန်စွာ စားသုန်းစေပြီး အစားထိုးများကို တွန်းအားပေးပါသည်။
ဥပမာအားဖြင့် ပြုပြင်ထားသော ယာဉ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် ထပ်တိုး ထိန်းချုပ်မျှအားများသည် ဘောလုံးများကို မညီညာစွာဆွဲခြင်းကြောင့် ၁၀၀၀၀ မိုင်အစား ၅၀၀၀၀ မိုင်တွင် ကျိုးပဲ့ခြင်း သို့မဟုတ် ပြတ်တောက်ခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။ ဘောလုံးများအစားထိုးရန် ကုန်ကျစရိတ်မှာ တစ်ခုလျှင် ၁၀၀ မှ ၃၀၀ ဒေါ်လာအထိရှိပြီး လုပ်သားစရိတ်ပါဝင်ပါသည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဤကုန်ကျစရိတ်များသည် စုပုံလာပါလိမ့်မည်။
အညီအမျှကို မှန်ကန်စေရန် အပ်ဒိတ်ရှိ ပြောင်းလဲနိုင်သော နောက်ဘက်ထိန်းချုပ်မျှအားများသည် ဤဖိအားကိုလျော့နည်းစေပါသည်။ ဆပ်ရှပ်းပါတ်စ်များသည် ဒီဇိုင်းအတိုင်းအတာအတွင်း အလုပ်လုပ်သည့်အခါတွင် ပိုမိုကြာရှည်ခံပါသည်။ ဘောလုံးများ၊ ဘောလ်ဂျွန်များနှင့် ထိန်းချုပ်မျှအားများကိုယ်တိုင်သည် သူတို့၏ အပြည့်အဝ သက်တမ်းကို ရောက်ရှိသွားပါလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျော့နည်းစေပါသည်။ ဤကာလကြာရှည်ခံမှုသည် ပြောင်းလဲနိုင်သော မျှအားများက ရန်ပုံငွေ ပြန်လည်ရရှိရန် နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ သင်သည် ယာဉ်၏ သက်တမ်းအတွင်း ပစ္စည်းများနှင့် လုပ်သားအတွက် ငွေပိုမိုကုန်ကျစေမည်ဖြစ်သည်။
ပြောင်းလဲနိုင်သော နောက်ဘက်ထိန်းချုပ်မျှအားများ ရွေးချယ်ခြင်း
ROI ကိုအများဆုံးဖြစ်စေရန် ပြောင်းလဲနိုင်သော ထိန်းချုပ်မျှအားများသည် တန်းတူညီမျှမဟုတ်ပါ။ အောက်ပါအချက်များကို ရှာဖွေရွေးချယ်ပါ။
- ပစ္စည်း - သံမဏိခြမ်းများသည် ချို့ယွင်းစရာနည်းပြီး ဈေးသက်သာသောကြောင့် တဲလ်ယာဉ်များနှင့် မြေကြီးပေါ်တွင် မောင်းနှင်ရသည့် ယာဉ်များအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါသည်။ အလူမီနီယမ်ခြမ်းများသည် ပိုမိုလေးလံသောကြောင့် အလေးချိန်ကို ဂရုစိုက်ရသည့် စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်သော ကားများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါသည်။ စိန်ခေါ်မှုအောက်တွင် ကွေးသွားနိုင်သော သံမဏိပေါ့ပ်ကဲ့သို့သော ဈေးနှုန်းနိမ့်ပါးသော ပစ္စည်းများကို ရှောင်ပါ။
- အကျယ်အဝန်းကို ညှိပေးပါ - သင်၏ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများကို ကိုင်တွယ်ရန် လုံလောက်သော အကျယ်အဝန်းကို ပေးသော ခြမ်းများကို ရှာပါ။ ဥပမာအားဖြင့် လက်မ ၄ လက်မ မြှင့်တင်ရန် လက်မ ၂ လက်မထက် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော အကျယ်အဝန်းကို လိုအပ်ပါသည်။ အများဆုံးအလျားပြောင်းလဲမှုအတွက် ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်ကို စစ်ဆေးပါ။
- ဘူရှင်းအရည်အသွေး - အရည်အသွေးမြင့် ဘူရှင်းများ (ပေါလီယူရီသန်း သို့မဟုတ် ရော်ဘာ) သည် တုန်ခါမှုကို လျော့နည်းစေပြီး ပိုမိုကြာရှည်ခံပါသည်။ ဈေးနှုန်းနိမ့်ပါးသော ဘူရှင်းများသည် အမြန်အစားထိုးရန် လိုအပ်ပြီး ခြမ်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများကို ဖျက်သိမ်းလိုက်ပါသည်။
- ညှိရလွယ်ကူမှု - အချို့ခြမ်းများကို ညှိရန် ကိရိယာများလိုအပ်ပြီး အခြားသူများတွင် အမြန်ဖြုတ်နိုင်သော ခလုတ်များရှိပါသည်။ သင့်လိုအပ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီသော အရာကို ရွေးချယ်ပါ- သင်၏ ယာဉ်ကို မကြာခဏပြုပြင်ပါက အမြန်ညှိခြင်းသည် အချိန်ကိုခြွေတာပေးပါသည်။
အရည်အသွေးကောင်းသော အစုံအစုံကို အနည်းငယ်ပိုမိုကုန်ကျစရာရှိသော်လည်း (ဥပမာ- ၂၀၀ ဒေါ်လာအစား ၄၀၀ ဒေါ်လာ) ပိုမိုကြာရှည်ခံပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်မှုကို သေချာစေပါသည်။ သို့မှသာ ပိုမိုကောင်းမွန်သော ROI ကို ရရှိမည်ဖြစ်ပါသည်။
အက်ဒီဂျုစ်တော်ဘယ်လ်ခြမ်းများကို ဖြတ်တောက်ခြင်း (နှင့် မဖြတ်တောက်သင့်သည့်အချိန်)
အမှန်တကယ် လိုအပ်မှုမရှိပါက အလိုအလျော့ပေးနိုင်သော နောက်ဘီးထိန်းချုပ်များကို မလိုအပ်ပါ။ အမှန်တကယ် တည်ဆောက်ထားသော ယာဉ်ကို မောင်းနှင်ပြီး ယာဉ်ကို ပြင်ဆင်မည်မဟုတ်ပါက အစိတ်အပိုင်းများကို ပြင်ဆင်ရန်မလိုအပ်သောကြောင့် အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ သို့သော် အောက်ပါလုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်ပါက အလိုအလျော့ပေးနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများကို ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းသည် တန်ဖိုးရှိပါသည်-
- ယာဉ်ကို မြှင့်တင်ပါ။
- စက်ရုံထုတ်ထက် ပိုမြင့်မားသော သို့မဟုတ် ပိုကျယ်သော ဘီးများကို တပ်ဆင်ပါ။
- ပုံမှန်ညှိနှိုင်းမှုများကို ပြုလုပ်ပြီးနောက်တွင် ဘီးများ၏ အညီအမျှ စားသုန်းခြင်းကို သတိပြုမိပါသည်။
- မကောင်းသော ကွင်းဆက်မှု သို့မဟုတ် လှုပ်ရှားမှုကို တွေ့ကြုံနေရပါသည်။
- ပြင်ပတွင် အသုံးပြုခြင်း၊ ပြိုင်ပွဲများတွင် သို့မဟုတ် ပိုးထုတ်ယူခြင်း (အားလုံးသည် ဆပ်ပင်ချိန်ညှိမှုကို ဖိစီးသည်)။
ဤကိစ္စများအတွက် ဘီးများ၊ ပြုပြင်မှုများနှင့် ပြစ်မှုများကို ကာကွယ်ရန် ကုန်ကျစရိတ်သည် အလိုအလျော့ပေးနိုင်သော နောက်ဘီးထိန်းချုပ်များ၏ တန်ဖိုးကို ကျော်လွန်သွားပါမည်။
မေးမြန်းမှုများ
အလိုအလျော့ပေးနိုင်သော နောက်ဘီးထိန်းချုပ်များ၏ တန်ဖိုးမှာ ဘယ်လောက်လဲ။
ပစ္စည်း (သံမဏိနှင့် အယ်လူမီနီယမ်) နှင့် မှတ်တိုင်အမှတ်များပေါ်မူတည်၍ အများစုသည် ၂၀၀ ဒေါ်လာမှ ၆၀၀ ဒေါ်လာအထိ ရှိပါသည်။ ပြိုင်ပွဲများ သို့မဟုတ် ပြင်ပအသုံးပြုရန်အတွက် အဆင့်မြင့်မော်ဒယ်များသည် ၈၀၀ ဒေါ်လာနှင့်အထက် ကုန်ကျနိုင်သော်လည်း အလယ်အလတ်အဆင့် ရွေးချယ်စရာများသည် များသောအားဖြင့် မောင်းနှင်သူများအတွက် အဆင်ပြေပါသည်။
ကျွန်ုပ် ကိုယ်တိုင်တပ်ဆင်နိုင်ပါသလား။
သင့်တွင် အခြေခံ ယန္တရား ကျွမ်းကျင်မှုများနှင့် ကိရိယာများ (ဝရန်ချေး၊ တိုက်ကျားဝရန်ချေး၊ ညီမျှစေရန် ကိရိယာများ) ရှိပါက ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ သို့ရာတွင် တပ်ဆင်ပြီးနောက် ညီမျှစေရန်အတွက် အတိအကျ လုပ်ဆောင်ရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ဆိုင်ကို များသောအားဖြင့် လိုအပ်ပါသည်။ ယာဉ်များစွာသော မောင်းသူများက ကိုယ်တိုင် တပ်ဆင်ပြီးနောက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ညီမျှမှုအတွက် ဒေါ်လာ ၁၀၀ မှ ၂၀၀ ပေးချေကြပါသည်။
၎င်းတို့ အသုံးပြုနိုင်မည့် ကာလမှာ ဘယ်လောက်လဲ။
အရည်အသွေး ညှိနှိုင်းနိုင်သော အပေါ်ဘားများသည် ၁၀၀,၀၀၀ မိုင် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုမို ကြာရှည်စွာ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ဘူရှင်းများကို အသုံးပြု၍ မရတော့သည့်အခါ အစားထိုးပေးပါက ဖြစ်ပါသည်။ သံမဏိဘားများသည် အလူမီနီယမ် ဘားများထက် မာကျောသော အခြေအနများ (ဥပမာ- မီးဖိုချောင်းများတွင် မောင်းနှင်ခြင်း) တွင် ပိုမိုကြာရှည်ပါသည်။
၎င်းတို့သည် ယာဉ်အားလုံးကို ကိုက်ညီပါသလား။
မဟုတ်ပါ။ ၄င်းတို့ကို ဖိုဒ် F-150၊ ဂျစ်ပ်ဝရန်ဂလာကဲ့သို့ ယာဉ်များနှင့် မော်ဒယ်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ဝယ်ယူမှုမပြုမီ ဘားများသည် သင်၏ယာဉ်နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ အမြဲစစ်ဆေးပါ။
ငွေပြန်ရမည့်အချိန်မှာ ဘယ်တုန်းကလဲ။
တစ်နှစ်မှ နှစ်နှစ်အတွင်း စီးပွားဖြစ် သက်သာမှုကို များသောအားဖြင့် ယာဉ်မောင်းများက တွေ့ကြရပါသည်။ သို့မဟုတ် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော တိုင်းတာမှုများနှင့် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော တိုင်းတာမှုများကို တွေ့ရပါသည်။ မီးဖိုချောင်းများတွင် မောင်းနှင်သူ သို့မဟုတ် မိုင်အများအပြားကို မောင်းနှင်သူများအတွက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ငွေပြန်ရနိုင်ပါသည်။
အကြောင်းအရာများ
- ပြုပြင်နိုင်သော နောက်ဘက်အပေါ်ဘီးချိတ်တန်းများ ဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။
- ငွေပြန်လည်ရရှိမှုကို မည်ကဲ့သို့တိုးတက်စေသနည်း- ဘီးစားခြင်းလျော့နည်းခြင်း
- ပြင်ဆင်မှုများအား အကျုံးဝင်စေခြင်းဖြင့် ငွေကုန်သက်သာစေပါသည်
- တိုးတက်လာသော ကားကိုင်တွယ်မှုသည် မတော်တဆမှုများ ဖြစ်နိုင်ခြေကို လျော့နည်းစေသည်။
- ဆပ်ရှပ်ရှန်ပစ္စည်းများ၏ သက်တမ်းကို ရှည်လျားစေခြင်း
- ပြောင်းလဲနိုင်သော နောက်ဘက်ထိန်းချုပ်မျှအားများ ရွေးချယ်ခြင်း
- အက်ဒီဂျုစ်တော်ဘယ်လ်ခြမ်းများကို ဖြတ်တောက်ခြင်း (နှင့် မဖြတ်တောက်သင့်သည့်အချိန်)
- မေးမြန်းမှုများ