ပြင်ဆင်နိုင်သော အတွင်းပိုင်း အပေါ်ပိုင်း ထိန်းချုပ်မှု တံများ
ခေတ်မီကားများ၏ ဆပ်ပင်းဆစ်စနစ်တွင် အရှိန်မြှင့် ရှေ့ဘီးအပေါ် ထိန်းချုပ်တန်းများသည် ကားခေါင်းမှ ရှေ့ဘီးများသို့ ဆက်သွယ်ပေးသည့် အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ဘီးများ၏ ဒေါင်လိုက်လှုပ်ရှားမှုကို ထိန်းချုပ်ပေးကာ ဘီးများ၏ တည်နေရာနှင့် ဦးရောက်မှု ပုံသဏ္ဍာန်ကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။ ပုံမှန် အရှိန်မြှင့်မဟုတ်သော ထိန်းချုပ်တန်းများနှင့် မတူဘဲ အရှိန်မြှင့် ရှေ့ဘီးအပေါ် ထိန်းချုပ်တန်းများတွင် အလျားပြောင်းလဲနိုင်သော စနစ်များ ပါဝင်ပြီး မောင်းနှင်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကားပြင်ဆင်မှုများကို အတိအကျ ကိုက်ညီအောင် ဆပ်ပင်းဆစ် ပုံသဏ္ဍာန်ကို ချိန်ညှိနိုင်ပါသည်။ အရှိန်မြှင့် ရှေ့ဘီးအပေါ် ထိန်းချုပ်တန်းများ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဘီးများ၏ တည်နေရာ စံနှုန်းများကို ထိန်းချုပ်ပေးခြင်းဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် ကမ်ဘာ (camber) နှင့် ကက်စတာ (caster) ထောင့်များကို ထိန်းညှိပေးကာ ဘီးများ ပွန်းပဲ့မှု၊ မောင်းနှင်မှု စရိုက်များနှင့် ကား၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်စေပါသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများတွင် မောင်းနှင်နေစဉ် ကြုံတွေ့ရသော အားကြီးများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဝန်အမျိုးမျိုးကို ခံနေစဉ် အရွယ်အစား မပြောင်းလဲစေရန် ဖိအားပေးထားသော အလူမီနီယမ်၊ အားကောင်းသော သံမဏိ သို့မဟုတ် ပေါ့ပါးသော ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကဲ့သို့ အဆင့်မြင့် အင်ဂျင်နီယာပစ္စည်းများကို အသုံးပြုပါသည်။ အရှိန်မြှင့် ရှေ့ဘီးအပေါ် ထိန်းချုပ်တန်းများ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များတွင် အတိအကျ ချိန်ညှိနိုင်သော စနစ်များ ပါဝင်ပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် ကြိုးပါသော ချိတ်ဆက်မှုများ သို့မဟုတ် စက်ဝိုင်းပုံ ဘောလုံးများကို အသုံးပြုကာ ဆပ်ပင်းဆစ် ပုံသဏ္ဍာန်ကို အသေးစိတ် ချိန်ညှိနိုင်ပါသည်။ ခေတ်မီဒီဇိုင်းအများစုတွင် ပုံမှန် ရာဘာဘောလုံးများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ပိုမိုနည်းပါးသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ပေးသည့် ပေါလီယူရီသိန်း (polyurethane) သို့မဟုတ် လုံးပုံ ဘောလုံးများကို ပေါင်းစပ်ထားပါသည်။ ချိန်ညှိနိုင်သော အကွာအဝေးသည် ကမ်ဘာ (camber) ပြင်ဆင်မှု၏ ဒီဂရီအနည်းငယ်ကို ကျော်လွန်ပြီး ကားပြင်ဆင်မှုများ၊ ပွန်းပဲ့မှုကြောင့် ပြောင်းလဲမှုများ သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်မှု အမှားအယွင်းများကို ပြင်ဆင်ရန် နည်းပညာပညာရှင်များအား ခွင့်ပြုပါသည်။ အရှိန်မြှင့် ရှေ့ဘီးအပေါ် ထိန်းချုပ်တန်းများ၏ အသုံးချမှုများသည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ကားများ၊ လမ်းမဟုတ်သော ကားများ၊ အမြင့်နိမ့်သော ကားများနှင့် ပြိုင်ပွဲကားများ အပါအဝင် ကားလောက၏ အပိုင်းအစများစွာသို့ ချဲ့ထွင်ထားပါသည်။ ဆပ်ပင်းဆစ် ပြင်ဆင်မှုများ၊ ဘီးအရွယ်အစား ပြောင်းလဲမှုများ သို့မဟုတ် မူရင်းဆပ်ပင်းဆစ် ပုံသဏ္ဍာန်ကို ပြောင်းလဲသော မောင်းနှင်မှုအမြင့်ပြောင်းလဲမှုများ ပြုလုပ်သောအခါ ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် အထူးတန်ဖိုးရှိပါသည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြိုင်ပွဲအသင်းများသည် ပြိုင်ပွဲလမ်းကြောင်း အခြေအနေများအလိုက် မောင်းနှင်မှု စရိုက်များကို အသေးစိတ် ချိန်ညှိရန် အရှိန်မြှင့် ရှေ့ဘီးအပေါ် ထိန်းချုပ်တန်းများကို မကြာခဏ အသုံးပြုပြီး စွဲလမ်းသူများက မိမိတို့၏ မောင်းနှင်မှု ပုံစံများ သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည် ရည်မှန်းချက်များအတွက် ကားများကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ရန် အသုံးပြုကြပါသည်။
EN
