Javított szerkezeti integritás és teljesítmény
A modern vezérműkarok cső alakú kialakítása jelentős előrelépést jelent a felfüggesztési alkatrészek szerkezeti mérnöki tervezésében. A hengeres forma ellenállása a hajlító- és csavaróerőkkel szemben meghaladja a hagyományos, sajtolt acélkonstrukciókét. Ezt a szerkezeti integritás növekedését a cső falának egységes feszültségeloszlásán alapuló elv biztosítja, amely megszünteti a sík vagy préselt konstrukciókban gyakori feszültségkoncentrációs pontokat. A cső szerkezet lehetővé teszi a mérnökök számára, hogy az adott teherbírási igényekhez optimalizálják a falvastagságot és az átmérőt, miközben a súlyt minimálisra csökkentik. Ez a kifinomult megközelítés a teherelosztás terén pontosabb felfüggesztés-vezérlést és javított visszacsatolást eredményez a kormányzási rendszeren keresztül. A kialakítás speciális végcsatlakozókat és rögzítési pontokat is tartalmaz, amelyeket pontosan hegesztettek vagy ragasztottak a csőstruktúrához, így biztosítva a maximális szilárdságot ezeken a kritikus csatlakozási pontokon.