Progettazione geometrica superiore
Il design geometrico distintivo della barra di legame interna curva rappresenta una svolta nell'ingegneria del sistema di sterzo. L'angolo di curva accuratamente calcolato è fondamentale per mantenere una geometria ottimale dello sterzo e fornire allo stesso tempo il necessario spazio libero per i componenti circostanti. Tale struttura consente alla sospensione di muoversi attraverso l'intero campo di movimento senza vincoli o interferenze, garantendo un funzionamento regolare e costante dello sterzo. La precisione dell'ingegno dell'angolo di curva contribuisce a un corretto allineamento delle ruote e alle impostazioni delle dita, che sono essenziali per la stabilità e la maneggevolezza del veicolo. La geometria consente inoltre una migliore distribuzione del carico sul componente, migliorando la durata e riducendo le concentrazioni di stress che potrebbero portare a un guasto prematuro. Questo approccio di progettazione sofisticato si traduce in una migliore sensazione generale di sterzo e un controllo più preciso, in particolare durante manovre impegnative.