Üstün Geometrik Tasarım
Bükülmüş iç direksiyon rotisinin karakteristik geometrik tasarımı, süspansiyon sistemi mühendisliğindeki ilerlemeyi temsil eder. Optimal direksiyon geometrisini korurken çevreleyen bileşenler için gerekli boşluğu sağlayacak şekilde hesaplanmış büküm açısı, bu tasarımın kilit unsuru olup ayni zamanda süspansiyonun tam hareket aralığında bağlanmadan veya müdahale etmeden hareket etmesine imkan tanıyarak yumuşak ve tutarlı bir direksiyon çalışmasını garanti altına alır. Büküm açısının hassas mühendisliği tekerlek hizalaması ve toe ayarlarının uygun olması için katkı sağlar ki bu da araç stabilitesi ve yönlendirme kabiliyeti için hayati öneme sahiptir. Tasarım ayrıca bileşen üzerinde yük dağılımını iyileştirerek dayanıklılığı artırır ve erken bozulmalara yol açabilecek gerilim yığılma noktalarını azaltır. Bu karmaşık tasarım yaklaşımı özellikle zorlu manevralar sırasında daha iyi genel direksiyon hissi ve daha hassas kontrol sağlamaktadır.