ແຂນຊ່ວຍລົດແບບ Wishbone
ແຂນອຶງຂອງລະບົບກັນສັ່ນສະເທືອນຮູບໂດຍປະກອບດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນພື້ນຖານໃນວິສະວະກໍາລົດໃນຍຸກສະໄໝໃໝ່, ເຊິ່ງເຮັດໜ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງໂຕຖັງລົດ ແລະ ລໍ້. ຊິ້ນສ່ວນຄວບຄຸມຮູບສາມເຫຼີຍນີ້ໄດ້ຮັບຊື່ມາຈາກຮູບຮ່າງຮູບຕົວ Y ທີ່ເບິ່ງຄືກັບໂຄງສ້າງຂອງກະດູກນົມ. ແຂນອຶງຂອງລະບົບກັນສັ່ນສະເທືອນດັ່ງກ່າວເຮັດວຽກພາຍໃນລະບົບກັນສັ່ນສະເທືອນອິດສະຫຼະ, ໂດຍສະເໜີຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ລໍ້ເຄື່ອນທີ່ຕາມແນວຕັ້ງ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການຈັດຕັ້ງລໍ້ໃຫ້ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄວບຄຸມໄດ້. ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຊັບຊ້ອນນີ້ປະກອບດ້ວຍຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ສອງຈຸດຫຼັກທີ່ສິ້ນສຸດຂອງໂຕຖັງ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ບານໜຶ່ງຈຸດທີ່ຊຸດຮົບລໍ້. ຮູບຮ່າງຂອງແຂນອຶງຂອງລະບົບກັນສັ່ນສະເທືອນຊ່ວຍໃຫ້ຄວບຄຸມການເຄື່ອນທີ່ຂອງລໍ້ໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນໃນສະພາບການຂັບຂີ່ຕ່າງໆ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຢາງລໍ້ສຳຜັດກັບພື້ນທາງຢ່າງເໝາະສົມ. ການຜະລິດມັກໃຊ້ເຫຼັກຄວາມແຂງແຮງສູງ ຫຼື ອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງເພື່ອຮັບມືກັບແຮງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ໃນຂະນະກຳລັງເຮັດວຽກ. ຊິ້ນສ່ວນນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງລຽບງ່າຍກັບຊອກ໌ອັບຊອເບີ, ແຜ່ນກັນສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ແຖບປັບສະຖຽນລະພາບເພື່ອສ້າງເປັນລະບົບກັນສັ່ນສະເທືອນທີ່ຄົບຖ້ວນ. ແຂນອຶງຂອງລະບົບກັນສັ່ນສະເທືອນທີ່ທັນສະໄໝນຳໃຊ້ຫຼັກການວິສະວະກໍາຂັ້ນສູງເພື່ອສ້າງຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຄວາມທົນທານ, ການຫຼຸດນ້ຳໜັກ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ. ຮູບຮ່າງຂອງແຂນອຶງຂອງລະບົບກັນສັ່ນສະເທືອນມີຜົນໂດຍກົງຕໍ່ຄຸນລັກການຂັບຂີ່ຂອງລົດ, ລວມທັງມຸມຄຳເບີ, ການຕັ້ງຄ່າເຄສເຕີ ແລະ ການປັບແຕ່ງທໍ. ຮູບຮ່າງສາມເຫຼີຍນີ້ມີຄວາມແຂງແຮງທາງໂຄງສ້າງທີ່ດີກວ່າການອອກແບບແຂນດຽວ ໃນຂະນະທີ່ແຈກຢາຍແຮງງານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຜ່ານຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍຈຸດ. ແຂນອຶງຂອງລະບົບກັນສັ່ນສະເທືອນຊ່ວຍໃຫ້ລໍ້ເຄື່ອນທີ່ໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ, ເຮັດໃຫ້ລໍ້ແຕ່ລະອັນສາມາດຕອບສະໜອງຕໍ່ສະພາບຖະໜົນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ລໍ້ອື່ນໆ. ຄວາມເປັນອິດສະຫຼະນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂີ່ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລົດໃນສະພາບຖະໜົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການນຳໃຊ້ແຜ່ຫຼາຍຈາກລົດນັ່ງຂະໜາດນ້ອຍ ໄປຫາລົດກິລາທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ລົດທີ່ໃຊ້ໃນການຄ້າ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງການອອກແບບແຂນອຶງຂອງລະບົບກັນສັ່ນສະເທືອນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດປັບແຕ່ງຂໍ້ກຳນົດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດ ແລະ ເປົ້າໝາຍດ້ານປະສິດທິພາບ. ແຂນອຶງຂອງລະບົບກັນສັ່ນສະເທືອນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີຈະຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ, ລວມທັງການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ, ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການເຄື່ອນທີ່ຊ້ຳໆ ແລະ ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ.