Zaawansowana geometria zawieszenia
Geometria zawieszenia dolnego wahacza w pojeździe stanowi sztukę inżynierskiego projektowania, w której precyzyjne kąty i wymiary optymalizują dynamikę pojazdu. Ten zaawansowany system zapewnia idealne pozycjonowanie kół na całym zakresie pracy zawieszenia, gwarantując stabilne właściwości jezdne w różnych warunkach ruchowych. Starannie opracowana geometria minimalizuje zmiany kątów pochylenia (camber) i zbieżności (toe) podczas pracy zawieszenia, co przekłada się na bardziej przewidywalne prowadzenie oraz zmniejszone zużycie opon. Projekt systemu uwzględnia również cechy przeciwzapadania (anti-dive) i przeciwwypychania (anti-squat), poprawiając stabilność podczas hamowania i przyspieszania. Zaawansowana geometria współpracuje harmonijnie z innymi elementami zawieszenia, umożliwiając optymalny transfer ciężaru, co dodatkowo zwiększa zarówno osiągi, jak i komfort jazdy.