ຮູບແບບການອອກແບບລະບົບກັນສັ່ນຂັ້ນສູງ
ຮູບແບບການອອກແບບລະບົບກັນສັ່ນຂອງຊິ້ນສ່ວນຄວບຄຸມລຸ່ມລົດ ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສົມບູນໃນການອອກແບບດ້ານວິສະວະກຳ, ລວມເອົາແງ່ມຸມ ແລະ ມຸມວັດທີ່ແນ່ນອນທີ່ຊ່ວຍປັບປຸງຄຸນນະພາບການຂັບຂີ່. ລະບົບຂັ້ນສູງນີ້ຮັກສາຕຳແໜ່ງລໍ້ໃຫ້ເໝາະສົມຕະຫຼອດການເຄື່ອນທີ່ຂອງລະບົບກັນສັ່ນ, ຮັບປະກັນໃຫ້ການຄວບຄຸມລົດມີຄວາມສອດຄ່ອງໃນສະພາບການຂັບຂີ່ຕ່າງໆ. ຮູບແບບທີ່ໄດ້ຄິດໄລ່ຢ່າງລະອຽດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ຽນແປງຂອງແງ່ມຸມ Camber ແລະ Toe ໃນຂະນະທີ່ລະບົບກັນສັ່ນເຄື່ອນໄຫວ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຄວບຄຸມລົດຄາດເດົາໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສຶກຂອງຢາງລໍ້. ລະບົບຍັງຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຄຸນສົມບັດຕ້ານການໂຄ້ງຕົວ (anti-dive) ແລະ ຕ້ານການຍຸບໂຕ (anti-squat), ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສະຖຽນລະະຫວ່າງການຫັກລົດ ແລະ ການເລັ່ງຄວາມໄວ. ຮູບແບບຂັ້ນສູງນີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບຊິ້ນສ່ວນກັນສັ່ນອື່ນໆເພື່ອໃຫ້ມີການຖ່າຍໂອນນ້ຳໜັກທີ່ເໝາະສົມ, ພ້ອມກັບຍົກລະດັບທັງການປະຕິບັດງານ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ.