Lower Arm Control Car: Advanced Suspension Technology for Superior Handling and Stability

All Categories

ໄດ້ຮັບຄ່າສົ່ງຟຣີ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໄວ.
អ៊ីមែល
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຄຳສະແດງ
0/1000

ກ້ານຄວບຄຸມລົດລຸ່ມ

ຊິ້ນສ່ວນຄວບຄຸມລົງລົງຂອງລົດເປັນຕົວແທນໃຫ້ການກ້າວຫນ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນດ້ານເທກໂນໂລຊີການຍົກລົດ, ສະເຫນີການຄວບຄຸມແລະຄວາມສະຖຽນລະພາບທີ່ດີເລີດຜ່ານການອອກແບບທີ່ຄິດສ້າງສັນ. ລະບົບນີ້ປະກອບມີຊິ້ນສ່ວນທີ່ຊັບຊ້ອນເຊິ່ງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຮັກສາການຈັດแนวລໍ້ໃຫ້ດີທີ່ສຸດແລະການຄວບຄຸມລົດໃນຂະນະຂັບຂີ່ໃນສະພາບຕ່າງໆ. ຊິ້ນສ່ວນລົງລົງ, ຊິ້ນສ່ວນສໍາຄັນຂອງລະບົບການຍົກລົດ, ສະຫະພັນລະຫວ່າງ hub ລໍ້ກັບຕົວຖັງລົດ, ສະເຫນີການເຄື່ອນໄຫວຕາມລວງຕັ້ງທີ່ແນ່ນອນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການຕໍາແຫນ່ງຂອງລໍ້ໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ວັດສະດຸຂັ້ນສູງເຊັ່ນ: ສະຕີນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຫຼືອາລູມິນຽມຖືກນໍາໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນ, ຮັບປະກັນຄວາມຍືນຍົງແລະຫຼຸດນ້ໍາຫນັກທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນ. ລະບົບນີ້ປະກອບມີ ball joints ແລະ bushings ທີ່ຖືກອອກແບບມາຢ່າງແນ່ນອນເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຢ່າງລຽນລຽນໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດການສົ່ງສັ່ນໄປຫາຕົວຖັງລົດ. ລະບົບຄວບຄຸມຊິ້ນສ່ວນລົງລົງທີ່ທັນສະໄຫມມັກມີລະບົບເຊັນເຊີທີ່ຖືກຜະສົມເຊິ່ງໃຫ້ຂໍ້ມູນປ້ອນກັບໃນທັນທີກັບລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນລະພາບອີເລັກໂນິກຂອງລົດ, ພັດທະນາຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດ. ເທກໂນໂລຊີນີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກ້ວາງຂວາງໃນລົດທີ່ມີການປະຕິບັດແລະລົດຫລູຫລາ, ບ່ອນທີ່ຄຸນນະພາບການຂັບຂີ່ແລະຄວາມແນ່ນອນໃນການຄວບຄຸມມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ການອອກແບບຂອງລະບົບອະນຸຍາດໃຫ້ຮູບຮ່າງທາງເລຂາຄະນິດທີ່ດີທີ່ສຸດຕະຫຼອດຊ່ວງການເຄື່ອນໄຫວຂອງການຍົກລົດ, ສະຫນັບສະຫນູນຮູບແບບການສວມໃຊ້ຂອງຢາງລົດແລະຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນິຍົມ

ລະບົບຄວບຄຸມລົດລຸ່ມແຂນໃຫ້ປະໂຫຍດຕ່າງໆທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາລົດ. ຫຼັກໆແມ່ນມັນຊ່ວຍໃຫ້ຄວບຄຸມລົດໄດ້ດີຂຶ້ນໂດຍຮັກສາການຈັດຕຳແໜ່ງລໍ້ໃຫ້ຖືກຕ້ອງຢູ່ສະເໝີໃນສະພາບການຂັບຂີ່ຕ່າງໆ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດມີພຶດຕິກຳຄາດຄະເນໄດ້ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມໝັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະເວລາປ່ຽນທິດ ຫຼື ຂັບຂີ່ໃນສະຖານະການສຸກເສີນ. ລະບົບນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໂຄ້ງເອີ້ງຂອງຕົວຖັງລົດ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ລົດມີຄວາມໝັ້ນຄົງດີຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານດີຂຶ້ນ. ຈາກມຸມມອງການບຳລຸງຮັກສາ, ການອອກແບບແບບມົດູນຂອງລະບົບຄວບຄຸມລຸ່ມແຂນຊ່ວຍໃຫ້ການປ່ຽນ ແລະ ສ້ອມແປງງ່າຍຂຶ້ນ, ອາດຈະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວ. ລະບົບຍັງຊ່ວຍຮັກສາການຈັດຕຳແໜ່ງລໍ້ໃຫ້ຖືກຕ້ອງຢູ່ສະເໝີ, ຊຶ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນການສຶກຂອງຢາງລໍ້ບໍ່ສະເໝີກັນ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຢາງລໍ້. ວັດສະດຸຂັ້ນສູງທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດມີຄວາມທົນທານດີ ແລະ ນ້ຳໜັກເບົາ, ຊຶ່ງຊ່ວຍປະຢັດນ້ຳມັນ. ຮູບຮ່າງຂອງລະບົບ suspension ທີ່ຖືກອອກແບບມາດ້ວຍກັນຊ່ວຍດູດຊຶມຄວາມບໍ່ເນີຍສະເໝີພາບຂອງຖະໜົນໄດ້ດີຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ສະດວກຂຶ້ນ. ການອອກແບບລະບົບຍັງຊ່ວຍໃຫ້ນ້ຳໜັກຂອງລົດແຈກຢາຍໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ຈຸດສູນກາງຂອງລົດຕ່ຳ, ຊຶ່ງເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການຂັບຂີ່. ການຄວບຄຸມທີ່ແນ່ນອນຂອງລະບົບນີ້ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສຶກຂອງເບກ ແລະ ປັບປຸງການເບກໃຫ້ດີຂຶ້ນ. ລະບົບຄວບຄຸມລຸ່ມແຂນທີ່ທັນສະໄໝມັກຈະມີຄຸນສົມບັດທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ຊຶ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ປັບແຕ່ງການຄວບຄຸມຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຂັບ ຫຼື ສະພາບການຂັບຂີ່ຕ່າງໆ.

ຄໍາ ແນະ ນໍາ ທີ່ ໃຊ້

ໄດ້ຮັບຄ່າສົ່ງຟຣີ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໄວ.
អ៊ីមែល
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຄຳສະແດງ
0/1000

ກ້ານຄວບຄຸມລົດລຸ່ມ

ຮູບແບບການອອກແບບລະບົບກັນສັ່ນຂັ້ນສູງ

ຮູບແບບການອອກແບບລະບົບກັນສັ່ນຂັ້ນສູງ

ຮູບແບບການອອກແບບລະບົບກັນສັ່ນຂອງຊິ້ນສ່ວນຄວບຄຸມລຸ່ມລົດ ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສົມບູນໃນການອອກແບບດ້ານວິສະວະກຳ, ລວມເອົາແງ່ມຸມ ແລະ ມຸມວັດທີ່ແນ່ນອນທີ່ຊ່ວຍປັບປຸງຄຸນນະພາບການຂັບຂີ່. ລະບົບຂັ້ນສູງນີ້ຮັກສາຕຳແໜ່ງລໍ້ໃຫ້ເໝາະສົມຕະຫຼອດການເຄື່ອນທີ່ຂອງລະບົບກັນສັ່ນ, ຮັບປະກັນໃຫ້ການຄວບຄຸມລົດມີຄວາມສອດຄ່ອງໃນສະພາບການຂັບຂີ່ຕ່າງໆ. ຮູບແບບທີ່ໄດ້ຄິດໄລ່ຢ່າງລະອຽດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ຽນແປງຂອງແງ່ມຸມ Camber ແລະ Toe ໃນຂະນະທີ່ລະບົບກັນສັ່ນເຄື່ອນໄຫວ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຄວບຄຸມລົດຄາດເດົາໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສຶກຂອງຢາງລໍ້. ລະບົບຍັງຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຄຸນສົມບັດຕ້ານການໂຄ້ງຕົວ (anti-dive) ແລະ ຕ້ານການຍຸບໂຕ (anti-squat), ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສະຖຽນລະະຫວ່າງການຫັກລົດ ແລະ ການເລັ່ງຄວາມໄວ. ຮູບແບບຂັ້ນສູງນີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບຊິ້ນສ່ວນກັນສັ່ນອື່ນໆເພື່ອໃຫ້ມີການຖ່າຍໂອນນ້ຳໜັກທີ່ເໝາະສົມ, ພ້ອມກັບຍົກລະດັບທັງການປະຕິບັດງານ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ.
ການປະສົມປະສານການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນລະພາບຂັ້ນສູງ

ການປະສົມປະສານການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນລະພາບຂັ້ນສູງ

ລະບົບຄວບຄຸມແຂນລຸ່ງທີ່ທັນສະໄໝມີການປະສົມປະສານຢ່າງລຽນລ້ອມກັບລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນລະພາບຂອງລົດ, ສ້າງເປັນເຄືອຂ່າຍຂອງເຊັນເຊີແລະການຄວບຄຸມທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະຕິບັດການດີຂຶ້ນ. ການປະສົມປະສານນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສາມາດຕິດຕາມກວດກາການເຄື່ອນໄຫວຂອງລະບົບ suspension ແລະ ຕຳແໜ່ງລໍ້ໃນເວລາຈິງ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດປັບຕົວໄດ້ຢ່າງໄວວາເພື່ອຮັກສາການຄວບຄຸມລົດໃຫ້ດີທີ່ສຸດ. ຄວາມສາມາດຂອງລະບົບໃນການສື່ສານກັບລະບົບອື່ນໆຂອງລົດ ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຄຸ້ມຄອງຄວາມສະຖຽນລະພາບແບບເຊິງຮຸກ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ເຊັນເຊີຂັ້ນສູງໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ສຳຄັນກ່ຽວກັບສະພາບຖະໜົນ ແລະ ລັກສະນະຂອງລົດ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນລະພາບສາມາດປັບຕົວໃນເວລາສັ້ນໆເພື່ອຮັກສາການຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລົດ.
ຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມສະຫຼຸບສະຫຼິນ

ຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມສະຫຼຸບສະຫຼິນ

ລະບົບຄວບຄຸມລົດຊ່ວຍລຸ່ມ ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມຄົງທົນເປັນສິ່ງສຳຄັນ, ການນຳໃຊ້ວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ເຕັກນິກການຜະລິດທີ່ແນ່ນອນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານໄລຍະຍາວ. ສ່ວນປະກອບຂອງລະບົບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານທານກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮ້າຍແຮງໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາຄຸນສົມບັດການປະຕິບັດງານທີ່ສອດຄ່ອງກັນໄວ້. ການສ້າງຂຶ້ນທີ່ແຂງແຮງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ໄລຍະການບຳລຸງຮັກສາຍາວຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການໃນການບຳລຸງຮັກສາ ໃນການປຽບທຽບກັບລະບົບ suspension ທົ່ວໄປ. ການອອກແບບແບບມົດລູມາ (modular) ຊ່ວຍໃຫ້ການປ່ຽນສ່ວນປະກອບງ່າຍຂຶ້ນເມື່ອຈຳເປັນ, ລວມທັງການຫຼຸດຜ່ອນເວລາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ. ມາດຕະການປິ່ນປົວພື້ນຜິວຂັ້ນສູງ ແລະ ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ ຮັບປະກັນໃຫ້ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານເຖິງແມ່ນໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

ໄດ້ຮັບຄ່າສົ່ງຟຣີ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໄວ.
អ៊ីមែល
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຄຳສະແດງ
0/1000