Superiør artikulation og bevægelsesomfang
Det øverste styrearmens uniball har en fremtrædende egenskab, nemlig sin ekstraordinære bevægelses- og articuleringskapacitet. I modsætning til traditionelle kuglelejer, som begrænser bevægelsen, tillader uniball-designet langt større vinkeludsving uden at klemme eller skabe modstand. Denne øgede bevægelsesfrihed er afgørende for køretøjer, der møder ekstreme ophængningsvinkler, uanset om det er i terræn eller under sportslig kørsel. Det kugleformede lejedesign opretholder konstant kontaktflade gennem hele dets bevægelsesområde, hvilket sikrer jævn drift og præcis kontrol. Den forbedrede artikulation hjælper også med at forhindre tidlig slitage ved at fjerne spændingspunkter, der opstår, når almindelige lejer når deres maksimale vinkler. Designet tillader, at ophængningen beholder korrekt geometri selv ved ekstreme vinkler, og beskytter således andre komponenter mod unødigt pres. Denne funktion er især værdifuld for hævede køretøjer, hvor det er kritisk at fastholde korrekt ophængningsjustering for at sikre god køreegenskaber og mindske dækslidage.