Upper Control Arm Uniball: ວິທີແກ້ໄຂລະບົບ suspension ທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບຄວາມຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມຄົງທົນຖາວອນ

ບານເຫຼັກຂອງຄານຊ່ວຍຄວບຄຸມດ້ານເທິງໃຫ້ປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງທີ່ສຳຄັນເມື່ອທຽບກັບລະບົບຂໍ້ຕໍ່ບານແບບດັ້ງເດີມ. ທຳອິດ, ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຂອບເຂດກ້ວາງຂຶ້ນອະນຸຍາດໃຫ້ລະບົບ suspension travel ດີຂຶ້ນໂດຍບໍ່ຕ້ອງສູນເສຍຄວາມສະຖຽນລະພາບ. ສິ່ງນີ້ມີປະໂຫຍດເປັນພິເສດສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຕ້ອງການການເຄື່ອນໄຫວຂອງລໍ້ສູງສຸດ. ຄວາມແຈ່ມແຈ້ງຂອງການອອກແບບທີ່ຖືກຕ້ອງຊ່ວຍຂຈັດບັນຫາການສັ່ນເຄື່ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຂໍ້ຕໍ່ທີ່ໃຊ້ bushing ແປ້ງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຄວບຄຸມລົດໄດ້ດີຂຶ້ນແລະເພີ່ມຄວາມໝັ້ນໃຈໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່. ວັດສະດຸໂລຫະທີ່ແຂງແຮງໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ດີກ່ວາຂໍ້ຕໍ່ທົ່ວໄປ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນວຽກທີ່ໜັກ. ການອອກແບບທີ່ມີລະບົບ self lubricating ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການໃນການບຳລຸງຮັກສາໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບລຽນຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນ. ປະໂຫຍດອີກຢ່າງໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາມຸມມາດຕະຖານໃຫ້ຖືກຕ້ອງເຖິງແມ່ນໃນສະພາບການໃຊ້ງານທີ່ຮ້າຍແຮງ. ການອອກແບບຂອງ uniball ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການຄັ້ງຕົວ (binding) ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ລະບົບ suspension ເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຢ່າງເສລີຕະຫຼອດຂອບເຂດການເຄື່ອນໄຫວ, ລະຫຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆ. ການສ້າງທີ່ຖືກປິດມິດຊ່ວຍປ້ອງກັນສິ່ງເປື້ອນທີ່ມາຈາກສິ່ງແວດລ້ອມ, ຍືດອາຍຸການບຳລຸງຮັກສາອອກໄປ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບແບບ modular ກໍ່ຊ່ວຍໃຫ້ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນເມື່ອຕ້ອງການ. ຜູ້ທີ່ມັກການຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຍິນດີກັບການຮັບຮູ້ແລະການຕອບສະໜອງຂອງພວກເຂົາທີ່ດີຂຶ້ນຈາກການກຳຈັດຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນ bushings ແປ້ງ. ການສຳຜັດໂລຫະກັບໂລຫະໂດຍກົງໃຫ້ການສົ່ງຄືນຂໍ້ມູນທັນທີແລະການຄວບຄຸມທີ່ແທດຈິງ, ສິ່ງທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ການອອກແບບຂອງ uniball ຍັງສາມາດຮັບການຍົກລະບົບ suspension ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສູນເສຍຮູບຮ່າງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທີ່ນິຍົມໃນບັນດາຜູ້ຊົມໃຊ້ທີ່ມັກຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຍາກ.