ຊຸດອຸປະກອນຄວບຄຸມແຂນດ້ານເທິງ ແລະ ດ້ານລຸ່ມຄຸນນະພາບສູງ: ປັບປຸງການປະຕິບັດ ແລະ ຄວາມຄົງທົນຂອງລະບົບ suspension

All Categories

ໄດ້ຮັບຄ່າສົ່ງຟຣີ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໄວ.
អ៊ីមែល
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຄຳສະແດງ
0/1000

ຊຸດແຂນຄວບຄຸມດ້ານເທິງ ແລະ ລຸ່ມ

ຊุดອຸປະກອນຄານເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານເທິງ ແລະ ດ້ານລຸ່ມ ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບຊ໊ອກໂພດ (Suspension) ຂອງລົດ, ເຊິ່ງເຮັດໜ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຕົວຖັງລົດ (Chassis) ແລະ ລໍ້ລົດ. ລະບົບນີ້ປະກອບດ້ວຍຄານທີ່ຜະລິດຢ່າງແນ່ນອນ ເຊິ່ງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຮັກສາການຈັດຕຳແໜ່ງລໍ້ໃຫ້ຖືກຕ້ອງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນການເຄື່ອນໄຫວຕາມລວງຕັ້ງ. ຄານຄວບຄຸມດ້ານເທິງຈະຄວບຄຸມຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານເທິງ, ໃນຂະນະທີ່ຄານຄວບຄຸມດ້ານລຸ່ມຈະຄວບຄຸມດ້ານລຸ່ມ, ສ້າງເປັນແຜ່ນແພໃນລະດັບທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຮັບປະກັນຮູບຮ່າງລໍ້ໃຫ້ດີທີ່ສຸດຕະຫຼອດການເຄື່ອນໄຫວຂອງລະບົບຊ໊ອກໂພດ. ຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຜະລິດຈາກວັດຖຸດິບຄຸນນະພາບສູງເຊັ່ນ: ອາລູມິນຽມແຂງ (Forged Aluminum) ຫຼື ສະແຕນເລດ (Hardened Steel), ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານທານກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມຍືນຍົງໃນໄລຍະຍາວ. ຊຸດດັ່ງກ່າວມັກຈະປະກອບມີ Ball Joint, Bushing ແລະ ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງຕ່າງໆທີ່ຖືກອອກແບບຕາມຂະໜາດມາດຕະຖານເພື່ອໃຫ້ຕິດຕັ້ງໄດ້ດີ ແລະ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຊຸດຄານຄວບຄຸມໃໝ່ໆມັກຈະມີການອອກແບບທີ່ດີຂື້ນດ້ວຍຈຸດບິດ (Pivot Points) ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ຖືກເສີມຄວາມແຂງແຮງ, ຊ່ວຍປັບປຸງການຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມສະຖຽນລະພາບໃນຂະນະຂັບຂີ່ປົກກະຕິ ຫຼື ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັກສາມຸມ Camber ແລະ Caster ໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນຕໍ່ການຄຸ້ມຄອງການສຶກຂອງຢາງ ແລະ ການປະຕິບັດຂອງລົດໂດຍລວມ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນິຍົມ

ຊุดອຸປະກອນຄານບັງຄັບລໍ້ທາງເທິງແລະລຸ່ມມີປະໂຫຍດໃນການໃຊ້ງານຫຼາຍຢ່າງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຂັບຂີ່ແລະປະສົບການຂອງຜູ້ຂັບ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຊຸດອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຊ່ວຍໃຫ້ການບັງຄັບພາຫະນະດີຂຶ້ນ ໂດຍຮັກສາການຈັດຕຳແໜ່ງລໍ້ໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕະຫຼອດເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ຕ່າງໆ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ການບັງຄັບມີຄວາມໄວວາງຕອບສະໜອງດີຂຶ້ນ ແລະ ການຄວບຄຸມພາຫະນະໂດຍລວມດີຂຶ້ນ ໂດຍສະເພາະໃນຂະນະທີ່ເລັຽມມຸມແລະການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມເລັວສູງ. ຮູບແບບການອອກແບບທີ່ດີຂຶ້ນຂອງຊຸດຄານບັງຄັບໃນປັດຈຸບັນ ຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳໜັກທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນ (unsprung weight) ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລະບົບ suspension ປະຕິບັດງານໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ຄຸນນະພາບການຂັບຂີ່ດີຂຶ້ນ. ຊຸດອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ມັກມີວັດສະດຸແລະວິທີການຜະລິດທີ່ດີຂຶ້ນ ເຊິ່ງຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອົງປະກອນໃຫ້ຍາວກວ່າຂໍ້ກຳນົດຕາມໂຮງງານຜະລິດ (OEM specifications), ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄ່າບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍລົງ ແລະ ຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງໃນໄລຍະຍາວ. ການຕິດຕັ້ງຊຸດຄານບັງຄັບທີ່ມີຄຸນນະພາບສາມາດກຳຈັດການສັ່ນສະເທືອນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ ແລະ ຫຼຸດສຽງລົບກວນຈາກທາງ ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ສ່ວນປະກອນທີ່ຖືກອອກແບບມາຢ່າງລະອອງຮັບປະກັນໃຫ້ຍາງລົດສຳຜັດກັບພື້ນທາງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ສົ່ງຜົນໃຫ້ຍາງສວມສະເໝີພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວຂຶ້ນ. ຊຸດອຸປະກອນຫຼາຍຊຸດຍັງປະກອບມີການອອກແບບຂໍ້ຕໍ່ລູກປືນ (ball joint) ທີ່ດີຂຶ້ນ ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນດີຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດການເສຍດສີ ເຮັດໃຫ້ລະບົບ suspension ປະຕິບັດງານໄດ້ລຽບລຽນຂຶ້ນ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງໃນຊຸດຄານບັງຄັບທີ່ຜະລິດຈາກຜູ້ຜະລິດອິດສະຫຼະ (aftermarket) ຊ່ວຍໃຫ້ພາຫະນະມີຄວາມສະຖຽນລະພາບດີຂຶ້ນໃນຂະນະຂັບຂີ່ແບບຮຸນແຮງ ແລະ ຊ່ວຍຮັກສາການຈັດຕຳແໜ່ງລໍ້ໃຫ້ຖືກຕ້ອງ ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ພາຫະນະຖືກບັນທຸກນ້ຳໜັກຫຼາຍ ຫຼື ຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸນແຮງ.

ຄໍາ ແນະ ນໍາ ແລະ ເຄັດລັບ

ໄດ້ຮັບຄ່າສົ່ງຟຣີ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໄວ.
អ៊ីមែល
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຄຳສະແດງ
0/1000

ຊຸດແຂນຄວບຄຸມດ້ານເທິງ ແລະ ລຸ່ມ

ການສ້າງແລະຄວາມເຂັ້ນຫຼາຍຂອງວັດຖຸ

ການສ້າງແລະຄວາມເຂັ້ນຫຼາຍຂອງວັດຖຸ

ຊຸດແຂນຄວບຄຸມດ້ານເທິງ ແລະ ລຸ່ມໃໝ່ປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸ ແລະ ເຕັກນິກການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝ ເຊິ່ງແຕກຕ່າງຈາກຊິ້ນສ່ວນມາດຕະຖານ. ການນໍາໃຊ້ໂລຫະອາລູມິນຽມຄຸນນະພາບສູງ ຫຼື ເຫຼັກທີ່ຜ່ານການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ ສາມາດໃຫ້ຄວາມສົມດຸນທີ່ດີລະຫວ່າງຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະ ນ້ຳໜັກທີ່ຫຼຸດລົງ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງສານພາຍໃຕ້ສະພາບຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງ ໃນຂະນະທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍໄດ້ດີຂຶ້ນ. ຂະບວນການຜະລິດມັກຈະປະກອບມີການກັດເຊນຊີເອັນຊີ (CNC) ແລະ ເຕັກນິກການເຊື່ອມທີ່ທັນສະໄໝ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ ແລະ ຄຸນນະພາບການຜະລິດທີ່ດີເລີດ. ການສັງເກດລາຍລະອຽດດ້ານວັດສະດຸ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຜະລິດນີ້ ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານຂຶ້ນ ແລະ ພັດທະນາການປະຕິບັດງານພາຍໃຕ້ສະພາບການຂັບຂີ່ຕ່າງໆ.
ຮູບແບບການອອກແບບລະບົບຄວບຄຸມການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ປະສິດທິພາບ

ຮູບແບບການອອກແບບລະບົບຄວບຄຸມການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ປະສິດທິພາບ

ຮູບແບບການອອກແບບຂອງຊຸດຄວບຄຸມແຂນ (control arm kits) ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແມ່ນເປັນການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນເມື່ອທຽບໃສ່ຊິ້ນສ່ວນມາດຕະຖານ ໂດຍປະກອບມີຈຸດສູນກາງ (pivot points) ທີ່ຖືກປັບປຸງ ແລະ ຊ່ວງການເຊື່ອມຕໍ່ (articulation ranges) ທີ່ດີຂຶ້ນ. ຮູບແບບການອອກແບບທີ່ດີຂື້ນນີ້ ອະນຸຍາດໃຫ້ລະບົບ suspension travel ດີຂື້ນ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການຈັດຕຳແໜ່ງລໍ້ໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຕະຫຼອດຊ່ວງການເຄື່ອນໄຫວ. ການອອກແບບທີ່ຖືກຄິດໄລ່ຢ່າງລະມັດລະວັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ຽນແປງຂອງມຸມ camber ແລະ caster ໃນຂະນະທີ່ລະບົບກົດ ແລະ ຄືນຕົວ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຄວບຄຸມລົດມີຄວາມຄາດເດົາໄດ້ດີຂື້ນ ແລະ ລົດໄດ້ຮັບຮູບແບບການສຶກຂອງຢາງທີ່ດີຂື້ນ. ການນໍາໃຊ້ ball joints ແລະ bushings ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການເຄື່ອນໄຫວລະບົບ suspension ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການເສຍດສີ ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຄວບຄຸມລົດມີຄວາມໄວວາ ແລະ ສາມາດຮັບຮູ້ເຖິງສະພາບທາງໄດ້ດີຂື້ນ.
ຄຸນສຳພາດການຕິດຕັ້ງແລະຄວາມສາມາດ

ຄຸນສຳພາດການຕິດຕັ້ງແລະຄວາມສາມາດ

ຊุดອຸປະກອນຄວບຄຸມແຂນເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາດ້ວຍປະສິດທິພາບໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກ້ວາງຂວາງ. ສ່ວນປະກອບມາພ້ອມກັບຈຸດຍຶດຕິດທີ່ແນ່ນອນ ເຊິ່ງກົງກັບມາດຕະຖານ OEM ໃນຂະນະທີ່ສະເໜີຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຄວາມຄົງທົນທີ່ດີຂື້ນ. ຊຸດດັ່ງກ່າວປະກອບມີເຄື່ອງປະກອບທີ່ຈໍາເປັນທັງໝົດ ແລະ ມັກຈະມີ bushings ແລະ ball joints ທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າ, ຊຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນເວລາ ແລະ ຄວາມຊັບຊ້ອນໃນການຕິດຕັ້ງໄດ້ຫຼາຍ. ຜູ້ຜະລິດຫຼາຍຄົນສະໜອງຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງລາຍລັກອັກສອນ ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາການເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການດໍາເນີນງານຖືກຕ້ອງ. ຮູບແບບການອອກແບບມັກຈະປະກອບມີຄຸນນະສົມບັດການປັບໄດ້ ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ປັບແຕ່ງຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການຈັດຕັ້ງ, ດັ່ງນັ້ນຊຸດເຫຼົ່ານີ້ຈຶ່ງມີຄຸນຄ່າຫຼາຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທັງໃນລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ດັດແປງ ແລະ ລົດທີ່ດັດແປງແລ້ວ.

ໄດ້ຮັບຄ່າສົ່ງຟຣີ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໄວ.
អ៊ីមែល
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຄຳສະແດງ
0/1000