Geometría y rendimiento superiores de la suspensión
La sofisticada geometría del brazo de control frontal superior está diseñada específicamente para optimizar la cinemática de la suspensión a lo largo del rango de movimiento de la rueda. Esta ingeniería cuidadosa asegura que el neumático mantenga un contacto óptimo con la superficie del camino durante diversas condiciones de conducción, desde cruceros en línea recta hasta curvas agresivas. El diseño del componente incorpora ángulos y dimensiones precisos que trabajan en armonía con otros elementos de la suspensión para ofrecer características de manejo consistentes. Procedimientos avanzados de modelado y pruebas aseguran que el brazo de control mantenga las curvas de cámar adecuadas y la altura del centro de balance, contribuyendo al comportamiento del vehículo predecible y estable. Esta atención detallada a la geometría resulta en una mayor precisión de dirección, reducción del desgaste de los neumáticos y una estabilidad general mejorada del vehículo.