เรขาคณิตและความสมบูรณ์แบบของระบบช่วงล่างอันยอดเยี่ยม
การออกแบบแขนควบคุมด้านหน้าด้านบนที่มีความซับซ้อน ถูกพัฒนาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของจลนศาสตร์ช่วงล่างตลอดช่วงการเคลื่อนที่ของล้อ การออกแบบอย่างละเอียดรอบคอบนี้ช่วยให้ยางรถยนต์สัมผัสกับพื้นถนนได้อย่างเหมาะสมในทุกสภาพการขับขี่ ไม่ว่าจะเป็นการขับตรงหรือเข้าโค้งอย่างรุนแรง โครงสร้างของชิ้นส่วนนี้ประกอบด้วยมุมและขนาดที่แม่นยำ ทำงานร่วมกับองค์ประกอบช่วงล่างอื่นๆ เพื่อมอบสมรรถนะการควบคุมที่คงที่ไว้วางใจได้ การทดสอบและการจำลองทางวิศวกรรมขั้นสูงทำให้มั่นใจได้ว่าแขนควบคุมสามารถรักษารูปทรงแคมเบอร์ (Camber Curves) และระดับความสูงของจุดศูนย์กลางการหมุนตัว (Roll Center Height) ได้อย่างเหมาะสม ส่งผลให้พฤติกรรมการขับขี่ของรถมีความเสถียรและคาดเดาได้ การใส่ใจในรายละเอียดเชิงเรขาคณิตนี้นำมาซึ่งความแม่นยำในการบังคับเลี้ยวที่เพิ่มขึ้น ลดการสึกหรอของยาง และเพิ่มเสถียรภาพโดยรวมของยานพาหนะ