Превосходная геометрия и производительность подвески
Сложная геометрия верхнего переднего рычага подвески специально разработана для оптимизации кинематики подвески на всем диапазоне движения колеса. Точная инженерия гарантирует, что шина сохраняет оптимальный контакт с дорожным покрытием в различных условиях вождения — от спокойного движения по прямой до агрессивного прохождения поворотов. Конструкция компонента включает точные углы и размеры, которые работают согласованно с другими элементами подвески, обеспечивая стабильные характеристики управляемости. Продвинутые методы моделирования и тестирования гарантируют, что рычаг подвески сохраняет правильные кривые развала и высоту центра крена, что способствует предсказуемому и устойчивому поведению автомобиля. Такое внимание к деталям геометрии обеспечивает повышенную точность рулевого управления, снижает износ шин и улучшает общую устойчивость автомобиля.