Geometri Suspensi Superior
Desain lower control arm bengkok yang khas menciptakan geometri suspensi optimal yang secara signifikan meningkatkan performa kendaraan. Sudut bengkok yang dihitung secara cermat memungkinkan perbaikan pada kurva camber sepanjang rentang gerak suspensi, memastikan kontak ban yang konsisten dengan permukaan jalan. Geometri yang dioptimalkan ini menghasilkan karakteristik berkendara yang lebih baik, terutama saat bermanuver di tikungan dan kecepatan tinggi. Desain ini juga dapat menampung kombinasi roda dan ban yang lebih besar tanpa mengorbankan gerakan suspensi atau memerlukan modifikasi tambahan. Geometri yang diperbaikin mengurangi tekanan pada komponen terkait, sehingga memperpanjang usia pakai keseluruhan sistem suspensi.