အောက်ခြေထိန်းညှိစွမ်းသော ပိုင်းများကို ကွေးထားခြင်း
အလွဲခံ နိမ့်ပိုင်းကားဆပ်ပင်သည် ဘီးတပ်ဆင်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန်နှင့် ယာဉ်၏ ထိန်းချုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အရေးကြီးသော ဆပ်ပင်ပိုစိတ်တစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ ဤတိကျစွာ တည်ဆောက်ထားသောပိုစိတ်သည် ဘီးဟူးဘ်ကို ယာဉ်ခြမ်းနှင့် ချိတ်ဆက်ပေးပြီး ဒေံလိုက်ရွေ့ပြောင်းမှုကိုခွင့်ပြုသည့်အချိန်တွင် အလျားလိုက် တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။ အမှုတ်သံသို့မဟုတ် အလူမီနီယမ် အလွှာများကဲ့သို့ အားကောင်းသော ပစ္စည်းများကို အသုံးပြု၍ ထုတ်လုပ်ထားသော ဤပိုစိတ်တွင် ပိုမိုမြင့်မားသော အကွာအဝေးနှင့် ပိုကောင်းမွန်သော ဂျီဩမေတြီကို ပေးစွမ်းသောကြောင့် ဆပ်ပင်၏ အတွင်းပိုင်းအဆက်အသွယ်ကို တိုးတက်စေပါသည်။ ပိုစိတ်တွင် တပ်ဆင်သည့်နေရာများတွင် လမ်း၏ တင်းကျပ်မှုများကို စုပ်ယူပြီး ကားအတွင်းသို့ အသံထွက်မှုကို လျော့နည်းစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဘူရှင်းများကို ပါဝင်ပါသည်။ အလွဲပုံစံသည် ကမ်ဘာထိန်းချုပ်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန်နှင့် ဘီးများ လမ်းမျက်နှာပြင်နှင့် ပိုကောင်းမွန်စွာထိတွေ့မှုကို ပေးစွမ်းသော ဆပ်ပင်၏ ဂျီဩမေတြီကို အားကောင်းစေပါသည်။ ခေတ်မှီသော အလွဲခံနိမ့်ပိုင်းကားဆပ်ပင်များတွင် ပါဝင်သော ဘောလ်ဂျွန်များ၊ အက်စစ်ဓာတ်ခံကြောင်းကာကွယ်ပေးသော အလွှာများနှင့် အားကောင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းထားသော်လည်း အလေးချိန်လျော့နည်းစေသော ဖွဲ့စည်းပုံများကို ထည့်သွင်းထားပါသည်။ ဤပိုစိတ်များသည် အားလုံးတန်းတူ ရှေ့နှင့် နောက်ဆပ်ပင်စနစ်များတွင် အရေးကြီးပါသည်။ အထူးသဖြင့် တိကျသော ထိန်းချုပ်မှုစွမ်းရည်များသည် အရေးကြီးသော စွမ်းဆောင်ရည်ယာဉ်များတွင် ဖြစ်ပါသည်။ အလွဲပုံစံသည် ရွေ့လျားမှုအကွာအဝေးကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန်နှင့် ရွေ့လျားမှုအကွာအဝေးအတွင်းတွင် ဂျီဩမေတြီကို ထိန်းသိမ်းထားပါသည်။