Geometri Suspensi Superior
Reka bentuk lengan kawalan bawah yang bengkok memberi geometri suspensi yang optimum, meningkatkan prestasi kenderaan secara ketara. Sudut bengkok yang dikira dengan teliti membolehkan kelengkungan camber yang lebih baik di sepanjang julat pergerakan suspensi, memastikan sentuhan tayar yang konsisten dengan permukaan jalan. Geometri yang dioptimumkan ini menghasilkan ciri-ciri mengemudi yang lebih baik, terutamanya semasa pusingan dan manuver kelajuan tinggi. Reka bentuk ini juga membolehkan penggunaan kombinasi roda dan tayar yang lebih besar tanpa memperjudikan pergerakan suspensi atau memerlukan ubah suai tambahan. Geometri yang dipertingkatkan mengurangkan tekanan pada komponen berkaitan, memanjangkan jangka hayat keseluruhan sistem suspensi.