Ulepszona geometria zawieszenia
Wyróżniający się projekt zagiętego dolnego ramienia wahliwego tworzy optymalną geometrię zawieszenia, która znacząco poprawia właściwości jezdne pojazdu. Starannie dobrany kąt gięcia umożliwia lepsze krzywe pochylenia opony w całym zakresie pracy zawieszenia, zapewniając stały kontakt opon z nawierzchnią drogi. Optymalizacja tej geometrii przekłada się na lepsze właściwości prowadzenia, szczególnie podczas pokonywania zakrętów i manewrów wykonywanych z dużą prędkością. Projekt ten umożliwia również zastosowanie większych zestawów kół i opon bez utraty skoku zawieszenia lub konieczności dodatkowych modyfikacji. Ulepszona geometria zmniejsza obciążenie działające na współpracujące elementy, przedłużając tym samym okres eksploatacji całego układu zawieszenia.