EN
دليل لتنفيذ ترقية أسلحة التحكم في الأداء
أسلحة التحكم هي أجزاء حاسمة من نظام التعليق في السيارة، تربط الإطار بالعجلات وتدير كيفية تحرك العجلات أثناء التسارع والكبح والانحناء. تم تصميم أسلحة التحكم في المخزون للاستخدام العادي في القيادة اليومية، والحمل المتوسط، وظروف الطرق القياسية. لكن للسائقين الذين يريدون تحسين القيادة، القدرة على الطرق الوعرة، أو للتعامل مع التعديلات مثل الإطارات الكبيرة، أسلحة التحكم التحديث يمكن أن يحدث فرقا كبيرا. هذا الدليل يسيرك خلال كل خطوة من تنفيذ تحديث أسلحة التحكم في الأداء، من معرفة متى لتحديث إلى عمليات التحقق بعد التثبيت، وضمان الحصول على أقصى استفادة من أجزائك الجديدة.
لماذا ترقية إلى أسلحة التحكم في الأداء؟
قبل أن نغوص في عملية الترقية، من المهم أن نفهم لماذا أسلحة التحكم في الأداء تستحق الاستثمار. أسلحة التحكم في المخزون غالبا ما تكون مصنوعة من الصلب الرقيق أو حتى البلاستيك، مع غطاء ناعم يضع الأولوية على الراحة على الدقة. في حين أن هذا يعمل للقيادة العادية، فإنه يقل في السيناريوهات التي تتطلب المزيد من التعليق:
- التعامل الأفضل : أذرع التحكم في الأداء أكثر صلابة ودقة ، مما يقلل من اللعب في التعليق. هذا يعني أن العجلات تبقى محسّنة بشكل أفضل خلال المنحنى الصعب، مما يمنحك المزيد من التحكم وتقليل تحرك الجسم.
- المتانة : وهي مصنوعة من مواد أقوى (مثل الصلب أو الألومنيوم عالي القوة) ومصممات مقوية، مما يجعلها مقاومة للإنحناء أو الكسر.
- التعديل : العديد من أذرع التحكم في الأداء قابلة للتعديل، مما يتيح لك ضبط زوايا العجلات (المنحدر، القدم) بعد التعديلات مثل رفع أو خفض أو إضافة إطارات أكبر. هذا يمنع ارتداء الإطارات غير المتساوية ويحافظ على أداء مثالي.
- خفض ارتداء على أجزاء أخرى : القوام الصلبة والبناء القوي في أذرع التحكم في الأداء تقلل من الضغط على مفاصل الكرات والعصي والمحور ، مما يطيل عمر هذه المكونات.
باختصار، تحويل أذرع التحكم من "جيد بما فيه الكفاية" إلى "مُحسّنة" للاحتياجات الخاصة بك، سواء كان ذلك في أيام المسار، أو المسارات الوعرة، أو مجرد قيادة يومية أكثر استجابة.
اختيار أسلحة التحكم الصحيحة
ليس كل أسلحة التحكم في الأداء هي نفسها. المجموعة الصحيحة تعتمد على سيارتك، وكيفية استخدامها، وأهدافك. إليك ما يجب أن تفكر به:
- نوع المركبة : الشاحنات والسيارات والسيارات الرياضية ذات الترتيبات المختلفة للتعليق. أداء ذراع التحكم للشاحنة خارج الطريق تحتاج إلى التعامل مع الصدمات من الصخور، في حين أن واحدة للسيارة الرياضية يضع الأولوية الخفيفة والدقة. تحقق من أن ذراع التحكم مصممة لنوعك ونموذجك (على سبيل المثال ، تناسب 2020+ Jeep Wrangler أو متوافقة مع Honda Civic).
-
المادة :
- فولاذ عالي القوة : الخيار الأكثر شيوعاً من أجل المتانة. إنه قوي، وبأسعار معقولة، ويعمل بشكل جيد للعبور على الطرق الوعرة أو الجر. إنها أثقل قليلاً من المواد الأخرى ولكنها توفر أفضل مقاومة للصدمات.
- والألمنيوم : أخف من الصلب، مما يجعله مثاليًا للسيارات ذات الأداء حيث يزيد تقليل الوزن غير المرتبط بالعجلات من التحكم والسرعة. فهي أقل مقاومة للصدمات الكبيرة، لذلك فهي أفضل للاستخدام في الشارع أو السكة الحديدية، وليس في الطرق الوعرة القاسية.
- أنبوبية مقابل مطبقة : أسلحة التحكم المطبع (الصلب المسطح المضغوط) تشبه الأسهم ولكن أكثر سمكاً. ذراع التحكم الأنبوبية (جوفية ، أسطوانية) أخف وزنا وأكثر صلابة ، مما يوفر أداءً أفضل للسباق أو الطرق الوعرة.
- التعديل : إذا قمت بتعديل سيارتك (رفع، انخفاض، إطارات أكبر) ، أذرع التحكم القابلة للتعديل .. يسمحون لك بتعديل الطول أو الزاوية لتصحيح التوجيه، مما يمنع ارتداء الإطارات وسوء التعامل معها. أسلحة التحكم في الأداء الثابتة تعمل بشكل جيد إذا كانت سيارتك موجودة ولكنك تريد استدامة أفضل.
- المقابس والفواصل الكروية : غالبًا ما تأتي أسلحة التحكم في الأداء مع غرف تحديث (بوليوريثان بدلاً من المطاط) للحركة الأكثر صلابة ودقة. بعضها يتضمن مفاصل كرة عالية الجودة (نقاط المحور) مثبتة مسبقاً.
اقرأ مراجعات السائقين الذين لديهم مركبات مماثلة واستخدامات مماثلة. على سبيل المثال، إذا كنت تقود سيارة تويوتا تاكوما خارج الطريق، ابحث عن ذراع التحكم التي تمتدح لتحمل الزحف على الصخور. إذا كنت تسابق سيارة مازدا مياتا، إعطاء الأولوية خيارات الألومنيوم خفيفة الوزن.
إعداد ما قبل التركيب
تثبيت أسلحة التحكم في الأداء يتطلب بعض العمل التحضيري لضمان السلامة والنجاح. التسرع في هذه الخطوة يمكن أن يؤدي إلى الأخطاء، أو تلف الأجزاء، أو حتى الإصابة.
- جمع الأدوات : ستحتاج إلى مقطوعة ومقاعد مقطوعة (لرفع السيارة وتثبيتها) ، ومفاتيح المقابس، ومفتاح عزم الدوران (حيوي لضيق مناسب) ، وقضيب (لإفصال مفاصل الكرات من محور العجلة) ، وربما مطبعة غطاء تحقق من تعليمات مصنع ذراع التحكم لأي أدوات خاصة.
- السلامة أولاً : ركّب على سطح مسطح ومستقر (الخرسانة، وليس التراب). استخدمي أقدام الجهاز لدعم السيارة، لا تعتمدي أبداً على الجهاز وحده. قم بفصل البطارية إذا كنت تعمل بالقرب من المكونات الكهربائية، وارتدي قفازات واقية للعين لتجنب القطع من المعدن الحاد.
- تفقد التعليق : قبل إزالة أذرع التحكم القديمة، تحقق من وجود أجزاء أخرى ملبسة. إذا كانت مفاصل الكرات أو قضبان العقد أو الأغلفة قد تضررت بالفعل، فاستبدلها الآنتثبيت أذرع تحكم جديدة مع مكونات مُتَنَسَّخة يضيع تحديثك. ابحث عن علامات التآكل: الشقوق، الصدأ، اللعب المفرط (تأرجح العجلة للتحقق) ، أو تسرب الدهون من مفاصل الكرات.
- إعدادات مخزون القياس : إذا كانت أذرع التحكم قابلة للتعديل، فاقيس طول أذرع التحكم في المخزون ولاحظ زوايا العجلات (التموج، القدم) باستخدام أداة محاذاة بسيطة أو عن طريق وضع علامات على المواقع بالشريط. هذا يعطيك نقطة انطلاق للتعديلات لاحقاً
خطوات التركيب خطوة بخطوة
في حين أن الخطوات الدقيقة تختلف من مركبة إلى أخرى، فإن عملية تركيب أذرع التحكم في الأداء تتبع نمطًا مماثلًا. الرجوع دائما إلى دليل خدمة سيارتك للحصول على تفاصيل محددة للنموذج.
- ارفع و امسك السيارة : استخدمي رافعة لرفع الجهاز الخلفي أو الأمامي (اعتماداً على ذراع التحكم التي تستبدلينها) ووضعي رافعة تحت الإطار. انزل السيارة على الدرج حتى تعلق العجلات بحرية
- إزالة العجلة : حرر المكسرات ثم أخرج العجلة للوصول إلى ذراع التحكم.
- فصل المكونات المرفقة على ذراع التحكم : يشمل ذلك المفصل الكروي (تتصل بمحور العجلة) وترسيخ الإطار (حيث يتم ربط ذراع التحكم بإطار السيارة). استخدم شريطًا أو منفصلًا للفصل الكروي لقطع الفصل الكروياحذر من التلف بالحذاء المطاطي (إنه يحمي المفصل من الأوساخ).
- أزيل ذراع التحكم القديمة : فك محاور مؤسسات الإطار (عادة 23 محاور) ورفع ذراع التحكم القديمة. لاحظ كيفية وضع الأغشية أو الغسالات، ستحتاج إلى تكرار هذا مع الذراع الجديدة.
- جهز ذراع التحكم الجديدة في الأداء : إذا لم يأتي مع المقابس أو المفاصل الكروية المثبتة مسبقاً، اضغط على جديدة باستخدام مطبعة المقابس. ضع طبقة رقيقة من الدهون على مفاصل الكرات لضمان حركة سلسة.
- قم بتثبيت ذراع التحكم الجديدة : وضعها في مكانها، وتحقيق التوافق بين أقواس الإطار والجسم الكروي. إضغط يدوياً على المسامير لتبقيها في مكانها لا تضغط بالكامل بعد
- إعادة توصيل المكونات : قم بربط مفصل الكرة بمحور العجلة وإعادة إصلاح أي أجزاء أخرى (مثل روابط شريط التأرجح) التي تتصل بذراع التحكم.
- تشديد المسامير إلى المواصفات : استخدم مفتاح العزم لتشديد جميع المسامير حسب مواصفات الشركة المصنعة (توجد في دليل سيارتك). التشديد الزائد يمكن أن يزيل الخيوط، التشديد القليل يمكن أن يسبب الشق.
- كرر للجانب الآخر : معظم المركبات لديها ذراعين للتحكم (اليسار واليمين)
- إعادة تركيب العجلة : تشديد المكسرات على عزم الدوران الصحيح.
بعد التثبيت: التوفيق والاختبار
تغييرات في هندسة التعليق لذا التوجيه أمر بالغ الأهمية حتى لو كنت تبقي نفس الطول مثل الأسهم، الاختلافات الطفيفة في التصميم يمكن أن يلقي على كيمبر، إصبع القدم، أو زوايا الرد.
- احصل على محاذاة مهنية : يمكن لمحل مع أدوات محاذاة الليزر تعديل الزوايا لتتناسب مع مواصفات سيارتك (أو مواصفات معدلة، إذا قمت برفعها / خفضها). هذه الخطوة تمنع ارتداء الإطارات غير المتساوية وتضمن أن يمتلك المركبة المقبض كما هو مخطط له. توقع أن تدفع 100$200$ لتحقيق محاذاة كاملة
- تجربة القيادة تدريجياً : ابدأي بالقيادة القصيرة والبطيئة للتحقق من وجود مشاكل استمع إلى الضوضاء أو الضوضاء (علامات الدوامة) وشعر بسحب إلى جانب واحد (خاطئ التوجيه). إذا كان هناك شيء يبدو غير صحيح، توقف و تحقق من تثبيتك مرة أخرى.
- ذراع قابلة للتعديل : إذا كان لديك أذرع التحكم القابلة للتعديل، استخدم نتائج التوجيه لإجراء تعديلات. على سبيل المثال، إذا كان التشنج إيجابيًا جدًا (ميل العجلة إلى الخارج) ، قم بتقليص ذراع التحكم قليلاً لتصحيحه. الرجوع إلى دليل الشركة المصنعة لخطوات ضبط.
نصائح الصيانة للحفاظ على طول العمر
أسلحة التحكم في الأداء بنيت لتستمر، لكن الصيانة المناسبة تبقيها تعمل بشكل جيد لسنوات:
- التفتيش بانتظام : تحقق من وجود شقوق أو صدأ أو مشبك فضفاض كل 6 أشهر (أكثر في حالة القيادة على الطرق الوعرة). ابحث عن علامات على ارتداء البوش مثل الحركة المفرطة أو الشقوق في المطاط
- زيت الأجزاء المتحركة : زيت مفاصل الكرات والمفاصل القابلة للتعديل كل 10000 ميل لمنع الاحتكاك والتآكل. استخدم مسدس الدهون بنفس نوع الدهون الموصى به من قبل الشركة المصنعة.
- نظيفة بعد التنقل : الطين والرمل والحطام يمكن أن يلبس البوشينغ والمفاصل الكرة. شطف ذراع الجهاز بالماء (تجنب الرشات عالية الضغط على الأجهزة) وتجف جيداً.
- تغييرات عند الضرورة : إذا قمت بتعديل سيارتك أكثر (على سبيل المثال، إضافة مجموعة رفع في وقت لاحق) ، إعادة ضبط أذرع التحكم القابلة للتعديل للحفاظ على محاذاة مناسبة.
الأسئلة الشائعة
كم تكلفة تحديث أسلحة التحكم بالأداء؟
تتراوح مجموعات أسلحة التحكم في الأداء من 200 إلى 800 دولار ، اعتمادًا على المادة (الفولاذ أرخص من الألومنيوم) والقدرة على ضبطها. إضافة إلى التثبيت والمواءمة، فإن التكاليف الإجمالية عادة ما تكون 400 دولار إلى 1200 دولار.
هل يمكنني تركيب أسلحة التحكم بنفسي؟
إذا كان لديك مهارات ميكانيكية أساسية وأدوات، نعم. تستغرق العملية 24 ساعات لمعظم المركبات. ومع ذلك، يجب أن يتم التوفيق من قبل محترف لضمان السلامة والأداء.
هل سيفوت تحديث أسلحة التحكم ضمان سيارتي؟
قد يكون كذلك، إذا كان المصنع يستطيع ربط الترقية بمشكلة تحقق من شروط الضمان الخاصة بك، فبعضها يسمح بتحديث أجزاء السوق الثانوية، بينما يسمح آخرون بذلك.
هل أحتاج إلى أذرع التحكم القابلة للتعديل إذا كانت سيارتي في المخزون؟
ليس بالضرورة الأسلحة الثابتة لتحكم الأداء لا تزال توفر صلاحية أفضل في الصمود والتعامل مع السيارات من السيارات. الأذرع القابلة للتعديل مهمة فقط إذا قمت بتعديل التعليق (رفع، انخفاض، إطارات أكبر).
كم من الوقت تستمر أسلحة التحكم في الأداء؟
مع الصيانة المناسبة، يمكن أن يدفع أسلحة التحكم الفولاذية أكثر من 100,000 ميل، حتى مع الاستخدام الشديد. يمكن أن تستمر ذراع الألومنيوم 70,000100,000 ميل، اعتمادا على الاستخدام (إنها أكثر عرضة للتعب من الاصطدامات المتكررة).