EN
מדריך ליישום שדרוג של כלי בקרת ביצועים
זרועות בקרת הם חלקים קריטיים של מערכת ההשעיה של הרכב, מחברים את המסגרת לגלגלים ומנהלים כיצד הגלגלים נעים במהלך האיצה, הבלם והפיתולים. נשק בקרת המלאי מיועד לשימוש ממוצע נהיגה יומית, עומסים מתונים, ותנאי כביש סטנדרטיים. אבל עבור נהגים שרוצים ניהול טוב יותר, יכולת שטח, או להתמודד עם שינויים כמו צמיגים גדולים יותר, ביצועים זרועות בקרת שדרוג יכול לעשות הבדל גדול. מדריך זה מוביל אותך בכל שלב של יישום שדרוג של כלי בקרת ביצועים, מלדעת מתי לשדרג למבחנים לאחר התקנה, כדי להבטיח שתפיק את המרב מהחלקים החדשים שלך.
למה לשדרג לחימוש בקרת ביצועים?
לפני שהתחלנו בתהליך השדרוג, חשוב להבין מדוע נשקי בקרת ביצועים שווים את ההשקעה. זרועות הבקרה של המלאי עשויות לעתים קרובות מפלדה רזה או אפילו פלסטיק, עם גבונים רכים שמעניקים עדיפות לراحة על פני דיוק. בעוד שזה עובד לנהיגה לא רגילה, זה לא מספיק בסצנרים הדורשים יותר מהשעיה:
- טיפול טוב יותר : זרועות בקרת ביצועים נוקשות ומדויקות יותר, ומפחיתה את שחק בהשעיה. זה אומר שהגלגלים נשארים מאוזנים טוב יותר במהלך פניות קשות, נותן לך יותר שליטה ומפחית את הגלגלת הגוף.
- עמידות : הם בנויים עם חומרים חזקים יותר (כגון פלדה או אלומיניום עוצמתי) ועיצובים מחוזקים, מה שהופך אותם עמידים לכופף או לשבר.
- התאמה התאמה : רוב זרועות הבקרה של הביצועים מתואמות, ומאפשרות לך לכוון את זוויות הגלגל (הגודל, האצבע) לאחר שינויים כמו הרמת, הורדת או הוספת צמיגים גדולים יותר. זה מונע גירוד לא אחיד של צמיגים ושומר על ביצועים אופטימליים.
- גזירה מופחתת על חלקים אחרים : קצוות נוקשים יותר ובנייה חזקה יותר בזרועות בקרת ביצועים מפחיתים לחץ על מפרקי הכדורים, מוטות הקשר והציר, ומארכים את חייהם של מרכיבים אלה.
בקיצור, השדרוג של זרועות הבקרה הופך את ההשעיה של הרכב שלך מ"טוב מספיק" ל"מוופטימיזציה" לצרכים הספציפיים שלך, בין אם זה ימי מסלול, מסלולי off-road, או פשוט נהיגה יומית יותר מגיבה.
בחירת זרועות בקרת ביצועים נכונות
לא כל זרועות הבקרה של הביצועים זהות. המערכת הנכונה תלויה ברכב שלך, איך אתה משתמש בו, והמטרות שלך. הנה מה שצריך לשקול:
- סוג רכב : למשאית, למכונית ולמכונית דרמטית יש מערכות תשעייה שונות. הופעה. זרוע שליטה עבור משאית שטח צריך להתמודד עם פגיעה מאבנים, בעוד אחד עבור מכונית ספורט מעניק עדיפות קלות ודייקנות. בדוק אם זרועות הבקרה מיועדות למותג ולמודל שלך (לדוגמה, מתאימות ל- 2020+ Jeep Wrangler או מתאימות להונדה סיביק).
-
חומר :
- פלדה חזקה במיוחד : הבחירה הנפוצה ביותר עבור עמידות. הוא חזק, זול, ועובד היטב לטיסה מחוץ לכביש או לגררה. הוא כבד מעט יותר מחומרים אחרים אבל מציע את עמידות ההלם הטובה ביותר.
- אֲלוּמִינְיוּם : קל יותר מפלדה, מה שהופך אותו אידיאלי עבור מכוניות ביצועים שבהן הפחתת משקל לא מופעל (משקל על הגלגלים) משפרת את ההנהגה והאיצה. הוא פחות עמיד להכות כבדות, ולכן הוא טוב יותר לשימוש ברחוב או במסלול, לא offroad קיצוני.
- צינוריות מול חותמות : זרועות בקרה חותמות (פלס, פלדה מתוח) דומות לסטוק אבל עבה יותר. זרועות הבקרה הצינורות (קרועות, צילינדריות) קלות יותר וקשיחות יותר, ומציעות ביצועים טובים יותר למירוץ או off-road.
- התאמה התאמה : אם עורך שינוי ברכב (העלתה, הורדה, צמיגים גדולים יותר), בחר ذراعות בקרת מתאימות -אני לא יודע. הם מאפשרים לך לתקן את האורך או הזווית כדי לתקן את ההגדרות, מונעים גירוי צמיגים וניהול גרוע. זרועות בקרת ביצועים קבועות עובדות טוב אם הרכב שלך הוא במלאי אבל אתה רוצה עמידות טובה יותר.
- קצוות קצוות : זרועות בקרת ביצועים מגיעות לעתים קרובות עם גלילים משופרים (פוליורתאן במקום גומי) לתנועה נוקשה ומדויקת יותר. חלקם כוללים חיבורים של כדורים באיכות גבוהה (נקודות הפיוור) המותקנים מראש.
קרא ביקורות של נהגים עם כלי רכב דומים ושימושים דומים. לדוגמה, אם אתה נוסע בטרנספורם טקומה, לחפש ידיים של שליטה שמוקדמות על כך שהם עמידים לריחושים בסלעים. אם אתה מתחרה עם מזדה מיאטה, תבחר בחירות אלומיניום קלות.
הכנה לפני התקנה
התקנת זרועות בקרת ביצוע דורשת קצת עבודה מראש כדי להבטיח בטיחות והצלחה. אם לא נמהר בצעדים אלה, נוכל לטעות, לפגוע בחלקים או אפילו להיפצע.
- אסוף כלים : תצטרך ג'ק ומעמדי ג'ק (לרים ולחזק את הרכב), מפתחות סוקט, מפתח עיקול (חיוני לחיזוק נכון), אגרוף (לפרדת מפרקי הכדורים ממרכז הגלגל), ואולי לוחץ גב (אם להחליף גב). בדוק את הוראות יצרן זרוע הבקרה עבור כל כלי מיוחד.
- בטיחות קודם כל : חנה על משטח שטוח ומושלם (בטון, לא עפר). השתמש במעמדי ג'ק לתמוך ברכב, לעולם אל תסתמך על ג'ק לבד. אם אתה עובד ליד רכיבים חשמליים, מנותק את הסוללה וללבוש כפפות והגנת עיניים כדי למנוע חתכים ממתכות חדות.
- בדוק את ההשעיה : לפני הסרת זרועות הבקרה הישנות, בדוק אם יש חלקים אחרים. אם מחלקות כדור, מוטות קש, או בושינג כבר פגומים, להחליף אותם עכשיו הקמת זרועות בקרת חדשות עם רכיבים משומשים מבזבז את השדרוג שלך. חפשו סימני התבוסה: סדקים, חלודה, משחק מוגזם (לנענע את הגלגל כדי לבדוק), או דליפת שומן מחיבורי הכדורים.
- הגדרות מאגר המדידה : אם זרועות הבקרה שלך הן קבועות, למדוד את אורך זרועות הבקרה שלך ולציין זוויות הגלגל (לוח, טבעת) באמצעות כלי סידור פשוט או על ידי סימון מיקומים עם סרט. זה נותן לך נקודת התחלה לשינויים מאוחר יותר.
התקנה צעד אחר צעד
בעוד שהצעדים המדויקים משתנים בין כלי רכב, התהליך להתקנת זרועות בקרת ביצועים עוקב אחר דפוס דומה. תמיד התייחסו למדריך השירות של הרכב שלכם לקבלת פרטים ספציפיים למודל.
- הרם וחיבר את הרכב : השתמש בקטע כדי להרים את האחורי או הקדמי (בהתאם לשליחת זרועות הבקרה) ולהציב את גבי הג'ק מתחת לסגרת. תוריד את הרכב על המעמדות כך שהגלגלים תלויים בחופשיות.
- תוריד את הגלגל. : לשחרר את אגוזים של המקל, ולאחר מכן להסיר את הגלגל כדי לגשת לזרועות הבקרה.
- מנתק רכיבים המותקנים לזרוע הבקרה : כולל כדור ג'וינט (מתחבר למרכז הגלגל) וחיבורים למסגרת (שם זרוע הבקרה מחוברת למסגרת הרכב). השתמש בבר מנעול או בפריד צמיגים בכד כדי לנתק את צמיג הכדהיות זהיר לא לפגוע בנעלי הגומי (זה מגן על המפרק מפני לכלוך).
- הסר את זרוע הבקרה הישנה : פתח את סגירת המסגרת (בדרך כלל 23 סגורים) והרים את זרוע הבקרה הישנה. שים לב איך הבושים או השחצנים ממוקמים. תצטרך לשכפל את זה עם הזרוע החדשה.
- להכין את זרוע בקרת ביצועים חדשה : אם זה לא מגיע עם בושינגים או מפרקי כדור מותקנים מראש, ללחוץ בחדשים באמצעות לוחץ בושינג. תטמיעו שכבה דקה של שומן על מפרקי הכדורים כדי להבטיח תנועה חלקה.
- התקנת זרוע הבקרה החדשה : תציב אותו במקום, ליישר את רמות המסגרת והחיבור הכדור. תדק את הבורג ביד כדי להחזיק אותו במקום. אל תדק לגמרי עדיין.
- לחבר מחדש רכיבים : לחבר את צומת הכדור למרכז הגלגל ולחבר את כל החלקים האחרים (כמו קישורים של סוויל בר) המחוברים לזרוע הבקרה.
- לחזק את הבורג לפי המפרט : השתמש במפתח עיקול כדי לחזק את כל הבולים לפי הסטנדרטים של היצרן (מצואים במדריך הרכב שלך). חתיכות קשורות
- חזור על הצד השני. : לרוב הרכבים יש שני זרועות בקרה (שמאלית וימנית)
- תקין מחדש את הגלגל. : לחץ את אגוזים לקטע הנכון.
לאחר התקנה: סידור ובדיקה
התקנת זרועות בקרת ביצועים חדשות משנה את גיאומטריה ההשעיה, כך כיווץ הוא קריטי. אפילו אם שמרת על אותו אורך כמו המזון, הבדלים קלים בעיצוב יכולים לגרום להפרות בכיוון של הקאמבר, האצבע או זווית ההטלה.
- תשיגו מיקוד מקצועי. : חנות עם כלים לחיזוק לייזר יכולה להתאים זוויות להתאים את המפרטים של הרכב שלך (או מפרטים משופרים, אם הרמת אותו / הורדת אותו). צעד זה מונע גירוד צמיגים לא אחיד ומבטיח כי המכונית תופס כמתוכנן. מצפה לשלם 100$200$ עבור סידור מלא.
- נסיעה בדיקת בהדרגה : התחל עם כוננות קצרות ואיטיות כדי לבדוק אם יש בעיות. הקשיבו לריח או רעש (סימנים של סגורות רופפות) וחשו אם הוא מושך לצד אחד (ההזדהות לא נכונה). אם משהו מרגיש לא בסדר, עצור ולבדוק מחדש את ההתקנה שלך.
- זרועות קצרות : אם יש לך זרועות בקרת קבועות, השתמש בתוצאות ההגדרות כדי לבצע תיקונים. לדוגמה, אם הסטייה היא חיובית מדי (גלגל נוטה החוצה), לקצר את זרוע הבקרה מעט כדי לתקן את זה. ראה את מדריך היצרן על צעדי התאמה.
טיפי תחזוקה לשיפור העמידות
זרועות בקרת ביצועים בנויות כדי להחזיק מעמד, אבל תחזוקה נכונה מחזיקה אותן פועלות היטב במשך שנים:
- בדוק באופן קבוע : בדוק אם יש סדקים, חלודה או סגורות רופפות כל 6 חודשים (לעיתים קרובות יותר אם אתה נוסע על שטח שטח). תבדוק סימנים של גלישה, כמו תנועה מוגזמת או קרקי גומי.
- שימון חלקים נעים : שמנים מפרקי כדור ומרקיבים קבועים כל 10,000 מייל כדי למנוע חיכוך וקרוסיה. השתמש באקדח שמן עם אותו סוג של שמן המומלץ על ידי היצרן.
- נקי אחרי שטח שטח : בוץ, חול וחורקים יכולים לשחוט את הבושנים והגושים. לשחות את זרועות הבקרה עם מים (ממנעים מרססים לחץ גבוה על בושנג) ולייבש היטב.
- התאמה כצריך : אם אתה משנה את הרכב שלך יותר (למשל, להוסיף ערכת הרמת מאוחר יותר), להתאים מחדש ידיים של בקרת סגול לשמור על מידה נכונה.
שאלות נפוצות
כמה עולה שדרוג של נשק בקרת ביצועים?
ערכת זרועות בקרת ביצועים נעה בין 200 ל -800 דולר, בהתאם לחומר (פלדה זולה יותר מאלומיניום) וליתאם. אם מוסיפים את ההתקנה וההגדרות, העלויות הכוללות הן בדרך כלל 400$~1,200$.
אני יכול להתקין את ידיים שלי?
אם יש לך כישורים מכניים בסיסיים וכלים, כן. התהליך לוקח 24 שעות עבור רוב כלי הרכב. עם זאת, התאמה צריכה להיעשות על ידי מקצועי כדי להבטיח בטיחות ביצועים.
האם לשדרג את ידי הבקרה מבטל את אחריות הרכב שלי?
זה יכול להיות, אם היצרן יכול לקשר את השדרוג לבעיה. בדוק את תנאי האחריות שלך, חלקם מאפשרים רכיבים משוק אחר לשיפור ביצועים, בעוד אחרים לא.
האם אני צריך ידיים של בקרת קביעה אם הרכב שלי הוא במלאי?
לא בהכרח. זרועות בקרת ביצועים קבועות עדיין מציעות עמידות וניהול טובים יותר מאשר מניות לרכבים. זרועות קבועות הן קריטיות רק אם אתה משנה את ההשעיה (העמידה, נמוך, צמיגים גדולים יותר).
כמה זמן נשק בקרת ביצועים מחזיק מעמד?
עם תחזוקה נכונה, זרועות הבקרה מפלדה יכולות להחזיק מעמד 100,000+ מייל, אפילו עם שימוש כבד. זרועות אלומיניום יכולות להחזיק 70,000100,000 מייל, בהתאם לשימוש (הן יותר נוטות לעייפות מההפגעות חוזרות ושוב).