EN
راهنمای اجرای ارتقاء سلاح های کنترل عملکرد
دسته کنترل قسمت های حیاتی سیستم تعلیق یک وسیله نقلیه هستند، که قاب را به چرخ ها متصل می کنند و نحوه حرکت چرخ ها را در هنگام شتاب، ترمز و منحنی مدیریت می کنند. اسلحه های کنترل مخزن برای استفاده متوسط در رانندگی روزانه، بار متوسط و شرایط جاده ای استاندارد طراحی شده اند. اما برای راننده هایی که می خواهند کنترل بهتر داشته باشند، قابلیت های جاده ای، یا برای مدیریت اصلاحات مانند لاستیک های بزرگتر، دسته کنترل ارتقا می تونه تفاوت بزرگی داشته باشه این راهنما شما را در هر مرحله از اجرای ارتقاء بازوهای کنترل عملکرد، از دانستن زمان ارتقاء به چک های پس از نصب، راهنمایی می کند تا اطمینان حاصل کنید که بیشترین بهره را از قطعات جدید خود می گیرید.
چرا به سلاح های کنترل عملکرد ارتقا دهید؟
قبل از اینکه به روند ارتقاء بپردازیم، مهم است که درک کنیم چرا سلاح های کنترل عملکرد ارزش سرمایه گذاری را دارند. بازوهای کنترل سهام اغلب از فولاد نازک یا حتی پلاستیک ساخته می شوند، با بوژینگ های نرم که ترجیح راحتی را نسبت به دقت دارند. در حالی که این برای رانندگی غیررسمی کار می کند، در سناریوهای مورد نیاز بیشتر از تعلیق کار نمی کند:
- کنترل بهتر : بازوهای کنترل عملکرد سخت تر و دقیق تر هستند، کاهش بازی در تعلیق. این یعنی چرخ ها در دوران پیچ سخت بهتر در یک خط قرار می گیرند، به شما کنترل بیشتری می دهند و چرخش بدن را کاهش می دهند.
- استحکام : آنها با مواد قوی تر (مانند فولاد یا آلومینیوم با قدرت بالا) و طرح های تقویت شده ساخته شده اند، که آنها را در برابر خم شدن یا شکستن مقاوم می کند.
- قابلیت تنظیم : بسیاری از بازوهای کنترل عملکرد قابل تنظیم هستند، به شما اجازه می دهد زاویه چرخ (کیمبر، انگشت) را پس از اصلاحات مانند بلند کردن، پایین آوردن یا اضافه کردن لاستیک های بزرگتر تنظیم کنید. این باعث جلوگیری از فرسایش نابرابر تایر می شود و عملکرد مطلوب را حفظ می کند.
- کاهش فرسایش سایر قطعات : بوچینگ های محکم تر و ساخت قوی تر در بازوهای کنترل عملکرد فشار بر روی مفاصل توپ، میله های بند و محور را کاهش می دهد و عمر این اجزای را افزایش می دهد.
به طور خلاصه، ارتقاء بازوهای کنترل، تعلیق خودرو را از "به اندازه کافی خوب" به "به خوبی بهینه شده" برای نیازهای خاص شما تبدیل می کند، چه روز های مسیر، مسیرهای جاده ای، یا فقط رانندگی روزانه پاسخگوتر.
انتخاب سلاح های کنترل عملکرد مناسب
همه بازوها برای کنترل عملکرد یکسان نیستند. مجموعه ی مناسب بستگی به وسیله ی رانندگی شما، نحوه ی استفاده ی شما از آن و اهداف شما دارد. این چیزیه که باید در نظر بگیریم:
- نوع وسیله نقلیه : کامیون ها، ماشین ها و SUV ها دارای تنظیمات معلق متفاوت هستند. يه نمايش بازوی کنترل برای یک کامیون غیر جاده ای نیاز به برخورد با ضربه سنگها دارد، در حالی که یکی برای یک ماشین ورزشی اولویت سبک و دقت را دارد. بررسی کنید که بازوهای کنترل برای مارک و مدل شما طراحی شده اند (به عنوان مثال، متناسب با 2020+ Jeep Wrangler یا سازگار با Honda Civic).
-
متریال :
- فولاد با قویت بالا : رایج ترین انتخاب برای دوام. این قوی است، مقرون به صرفه است و برای پیاده روی یا کشیدن به خوبی کار می کند. این ماده کمی سنگین تر از مواد دیگر است اما بهترین مقاومت را به همراه دارد.
- آلومینیوم : سبک تر از فولاد، که آن را برای اتومبیل های عملکردی که کاهش وزن بدون اسپرنگ (وزن روی چرخ ها) بهبود دستکاری و شتاب می دهد، ایده آل می کند. این خودرو در برابر ضربه های سنگین مقاوم تر است، بنابراین برای استفاده در خیابان یا مسیر بهتر است، نه برای استفاده در جاده های شدید.
- لوله ای در مقابل پرتاب شده : بازوهای کنترل پرتاب شده (فولاد صاف و فشار) شبیه به استاک هستند اما ضخیم تر هستند. بازوهای کنترل لوله ای (جوفایی، استوانه ای) سبک تر و سفت تر هستند و عملکرد بهتری را برای مسابقه یا غیر جاده ای ارائه می دهند.
- قابلیت تنظیم : اگر شما خودرو خود را اصلاح کرده اید (به بالا، پایین، لاستیک های بزرگتر) ، انتخاب کنید دسته‌های کنترل پذیرفتنی . اجازه می دهند تا طول یا زاویه را برای درست کردن تراز تغییر دهید، از فرسایش تایر و سوء استفاده جلوگیری کنید. بازوهای کنترل عملکرد ثابت اگر وسیله نقلیه شما موجود است اما شما می خواهید دوام بیشتری داشته باشید، خوب کار می کنند.
- موشک ها و مفاصل توپ : بازوهای کنترل عملکرد اغلب با بوچین های ارتقا یافته (پولیوریتان به جای لاستیک) برای حرکت سخت تر و دقیق تر ارائه می شوند. برخی از آنها شامل مفاصل توپ با کیفیت بالا (نقاط محور) هستند که از قبل نصب شده اند.
بررسی رانندگان با وسایل نقلیه مشابه و استفاده ها را بخوانید. به عنوان مثال، اگر تویوتا تاکوما را در جاده ای می رانید، به دنبال بازوهای کنترل باشید که برای مقاومت در برابر خزیدن سنگ ها ستایش می شوند. اگه با مازدا میاتا مسابقه میدی، ترجیح بدی که آلومینیوم سبک بخوری.
آماده‌سازی پیش از نصب
نصب بازو هاي کنترل عملکردي نياز به مقداري کار آماده سازي براي تامين امنيت و موفقيت داره در این مرحله عجله کردن می تواند منجر به اشتباهات، آسیب دیدن قطعات یا حتی آسیب رساندن به بدن شود.
- جمع‌آوری ابزارها : شما نیاز به یک جک و ایستاده جک (برای بلند کردن و حفظ وسیله نقلیه) ، کلید های سوکت، یک کلید تورک (برای محکم کردن مناسب ضروری است) ، یک میله (برای جدا کردن مفاصل توپ از محور چرخ) و احتمالا یک فشار بوژینگ (اگر بوژینگ ها را جایگزین کنید) دارید. برای هر ابزار خاص، دستورالعمل های سازنده دست کنترل را بررسی کنید.
- ایمنی در اولویت : پارک روی یک سطح صاف و جامد (بطرونی، نه خاک) از جاک استفاده کنید تا وسیله نقلیه را پشتیبانی کنید. هرگز تنها به جاک تکیه نکنید. اگر در نزدیکی قطعات الکتریکی کار می کنید باتری را قطع کنید و دستکش و محافظ چشم بپوشید تا از برش های فلزی تیز جلوگیری کنید.
- معلق رو چک کن : قبل از برداشتن بازوهای کنترل قدیمی، بررسی کنید که آیا قطعات دیگر فرسوده شده اند. اگر مفاصل توپ، میله های بند یا بوچینگ ها قبلاً آسیب دیده اند، آنها را بلافاصله جایگزین کنید نصب بازوهای کنترل جدید با اجزای فرسوده، ارتقا شما را هدر می دهد. به دنبال نشانه های فرسایش باشید: ترک ها، زنگ، بازی بیش از حد (برای بررسی چرخ را تکان دهید) یا نشت روغن از مفاصل توپ.
- تنظیمات مخزن اندازه گیری : اگر بازوهای کنترل شما قابل تنظیم است، طول بازوهای کنترل سهام خود را اندازه گیری کنید و زاویه چرخ (کیمبر، انگشت) را با استفاده از یک ابزار ساده تراز یا با نشان دادن موقعیت با نوار نوار نشان دهید. این به شما نقطه شروع برای تنظیمات بعدی می دهد.
نصب مرحله به مرحله
در حالی که مراحل دقیق از وسیله نقلیه به وسیله وسیله نقلیه متفاوت است، فرآیند نصب بازوهای کنترل عملکرد از الگوی مشابهی پیروی می کند. همیشه برای جزئیات خاص مدل، به کتابچه راهنمای سرویس خودرو مراجعه کنید.
- ماشین را بلند کنید و محکم نگه دارید : از یک جک برای بلند کردن عقب یا جلو استفاده کنید (بعلاوه بر اینکه کدام بازوی کنترل را جایگزین می کنید) و جک را زیر قاب قرار دهید. ماشين رو به روي پايه ها پايين بيار تا چرخ ها آزادانه آويزان بشن
- چرخ رو بردار : مغز های لوله را گشاده کنید، سپس چرخ را برای دسترسی به بازوهای کنترل بردارید.
- قطع قطعات متصل به بازوی کنترل : این شامل مفصل کروی (به محور چرخ متصل می شود) و چسب های قاب (که در آن بازوی کنترل به قاب خودرو متصل می شود). برای جدا کردن مفصل توپ از یک میله یا جدا کننده مفصل توپ استفاده کنید مراقب باشید که به کفش لاستیکی آسیب نرسید (این مفصل را از آلودگی محافظت می کند).
- بازو کنترل قدیمی رو بردار : از پیچ های قاب (معمولا 23 پیچ) جدا شوید و بازوی کنترل قدیمی را بلند کنید. توجه داشته باشید که چگونه بوچینگ ها یا واشرها قرار دارند، شما باید این کار را با بازوی جدید تکرار کنید.
- بازو کنترل عملکرد جدید رو آماده کن : اگر با بشینگ ها یا مفاصل توپی از قبل نصب نشده باشد، با استفاده از یک پرس بشینگ، از جدیدها استفاده کنید. یک لایه نازک روغن روی مفاصل توپ بزنید تا حرکت صافی داشته باشید.
- بازوي کنترل جديد رو نصب کن : آن را در محل قرار دهید، موازی را به چسب های قاب و مفصل توپ. با دست پیچ ها رو محکم کن تا جای خودشو نگه داره هنوز کاملاً محکم نکن
- اجزای متصل شده را دوباره وصل کنید : مفصل توپ را به محور چرخ متصل کنید و هر قسمت دیگری (مانند لینک های میله ای) که به بازوی کنترل متصل می شوند را دوباره وصل کنید.
- پیچ ها رو به مشخصات سخت کن : از یک کلید چرخش برای محکم کردن تمام بولت ها با مشخصات سازنده استفاده کنید (در راهنمای وسیله نقلیه خود یافت می شود). اگر بیش از حد محکم کنید می توانید نخ ها را از هم جدا کنید، اما اگر کم محکم کنید می توانید آنها را باز کنید.
- برای طرف دیگه تکرار کنید : اکثر وسایل نقلیه دارای دو بازوی کنترل (چپ و راست) هستند
- چرخ رو دوباره نصب کن : مغز های لوله را به چرخش درست محکم کنید.
بعد از نصب: تراز و آزمایش
نصب بازوهای کنترل عملکرد جدید هندسه تعلیق را تغییر می دهد، بنابراین تراز بندی بسیار مهم است. حتی اگر طول شما با اندازه ی چوب باشد، تفاوت های اندکی در طراحی می تواند زاویه ی چرخ، انگشت یا چرخ را تغییر دهد.
- يه همبستگي حرفه اي داشته باش : یک فروشگاه با ابزار تراز لیزر می تواند زاویه ها را متناسب با مشخصات خودرو شما تنظیم کند (یا مشخصات اصلاح شده، اگر آن را بالا / پایین آورده اید). این مرحله از فرسایش نابرابر تایر جلوگیری می کند و اطمینان حاصل می کند که دستگیره های خودرو به عنوان مورد نظر است. انتظار داشته باشيد که براي يک تراز کامل 100 تا 200 دلار پرداخت کنيد
- آزمون رانندگي به تدريج : با درایوهای کوتاه و آهسته شروع کنید تا مشکلات را بررسی کنید. به صدای صدا یا صدا در گوش دهید (نشانه های پیچ های گشاده) و به یک طرف کشیدن (خطای اشتباه) احساس کنید. اگه چیزی احساس بدی داشته باشه، متوقف شو و دوباره نصب رو چک کن.
- بازوهای تنظیم شده با تنظیم دقیق : اگر شما بازوهای کنترل قابل تنظیم دارید، از نتایج تراز برای انجام اصلاحات استفاده کنید. به عنوان مثال، اگر کمبر بیش از حد مثبت است (چرخ به سمت بیرون می کند) ، بازوی کنترل را کمی کوتاه کنید تا آن را اصلاح کنید. برای مراحل تنظیم، به راهنمای سازنده مراجعه کنید.
نکات نگهداری برای طول عمر
بازوها براي کنترل عملکرد ساخته شده اند تا دوام بيارن اما نگهداري مناسب باعث ميشه که سالها خوب کار کنند
- به طور منظم بررسی کنید : هر 6 ماه یکبار برای ترک ها، زنگ و یا بولت های گشاده بررسی کنید (اگر در جاده ای هستید بیشتر). دنبال نشانه هاي فرسودگي بش بگرديد، مثل حرکات زيادي يا ترک زدن لاستيک
- چرخ‌های حرکتی را روغن کنید : مفاصل توپ و مفاصل قابل تنظیم را هر 10000 مایل روغن کنید تا از اصطکاک و خوردگی جلوگیری شود. از یک تفنگ روغن با همان نوع روغن توصیه شده توسط تولید کننده استفاده کنید.
- بعد از پیاده روی تمیز : گل، شن و ماسه و زباله می توانند بشین ها و مفاصل توپ را از بین ببرند. دستهای کنترل را با آب بشویید (از اسپری فشار بالا در بشینگ ها اجتناب کنید) و به خوبی خشک کنید.
- در صورت لزوم اصلاح کنید : اگر شما خودرو خود را بیشتر تغییر دهید (به عنوان مثال، بعد از آن یک کیت بلند را اضافه کنید) ، بازوهای کنترل تنظیم شده را برای حفظ تراز مناسب تنظیم کنید.
سوالات متداول
ارتقاء سلاح کنترل عملکرد چقدر هزینه داره؟
یک مجموعه از بازوهای کنترل عملکرد از 200 تا 800 دلار است، بسته به مواد (فولاد ارزان تر از آلومینیوم است) و تنظیم. با اضافه کردن نصب و تراز، هزینه های کل معمولاً 400$~1,200$ است.
ميتونم خودم دست هاي کنترل عملکرد رو نصب کنم؟
اگه مهارت هاي ميكانيکي و ابزار هاي اساسي داشته باشي، آره. این فرآیند برای اکثر وسایل نقلیه 2 تا 4 ساعت طول می کشد. با این حال، تراز باید توسط یک متخصص انجام شود تا ایمنی و عملکرد را تضمین کند.
آیا ارتقاء بازوهای کنترل تضمین خودرو را باطل می کند؟
ممکنه اگه سازنده بتونه ارتقا رو با مشکل مرتبط کنه شرایط گارانتی خود را بررسی کنیدبعضی از قطعات بازرسی برای ارتقاء عملکرد را مجاز می دانند، در حالی که دیگران این کار را نمی کنند.
آیا اگر خودرو من موجود باشد، به بازوهای کنترل قابل تنظیم نیاز دارم؟
نه لزوماً بازوهای کنترل عملکرد ثابت هنوز هم دوام و دستکاری بهتری نسبت به وسایل نقلیه موجود در خودروهای موجود ارائه می دهند. بازوهای تنظیم شده فقط در صورتی که تعلیق را تغییر دهید (پاینه های بلند، پایین، بزرگتر) حیاتی هستند.
بازوهاي کنترل عملکرد چقدر طول مي کشه؟
با نگهداری مناسب، بازوهای کنترل فولادی می توانند بیش از ۱۰۰ هزار مایل دوام بیاورند، حتی با استفاده شدید. بازوهای آلومینیومی بسته به استفاده می توانند ۷۰٫۰۰۰٫۱۰۰٫۰۰۰ مایل دوام بیاورند (این بازها بیشتر در اثر برخورد مکرر به خستگی مبتلا می شوند).