Ανωτέρα Γεωμετρία Ανάρτησης
Η προηγμένη γεωμετρική σχεδίαση του εμπρόσθιου άνω βραχίονα έκφρασης αποτελεί μια σημαντική εξέλιξη στην τεχνολογία της ανάρτησης. Οι μηχανικοί υπολόγισαν με μεγάλη προσοχή τα βέλτιστα σημεία στροφής και τα μήκη των βραχιόνων, ώστε να επιτευχθούν ιδανικές κινηματικές ανάρτησης σε όλο το εύρος της κίνησης. Η ακριβής αυτή γεωμετρία διασφαλίζει ότι ο τροχός διατηρεί τις σωστές γωνίες κλίσης (camber) τόσο κατά τη συμπίεση, όσο και κατά την ανάπηδηση, με αποτέλεσμα τη μεγιστοποίηση της επαφής του ελαστικού με την επιφάνεια του δρόμου. Τα προσεκτικά σχεδιασμένα σημεία στροφής επιτρέπουν έλεγχο της κίνησης του τροχού, ενώ μειώνεται η μη επιθυμητή ευελιξία ή η απόκλιση. Η ανωτερότερη γεωμετρία συμβάλλει επίσης στη μείωση της πρόσθιας βύθισης κατά την έντονη πέδηση και στην ελαχιστοποίηση της κλίσης του αμαξώματος κατά τη στροφή, συμβάλλοντας σε πιο σταθερή και προβλέψιμη συμπεριφορά του οχήματος. Στον σχεδιασμό λήφθηκαν υπόψη διάφορες συνθήκες οδήγησης και σενάρια φόρτωσης, ώστε να διασφαλιστεί συνεχής απόδοση, ανεξάρτητα από τις συνθήκες.