Geometria de Suspensão Superior
O design geométrico avançado do braço de controle dianteiro superior representa um avanço significativo na tecnologia de suspensão. Os engenheiros calcularam cuidadosamente os pontos de pivô e os comprimentos dos braços para alcançar uma cinemática de suspensão ideal em toda a amplitude de movimento. Essa geometria precisa garante que a roda mantenha os ângulos de câmber adequados durante a compressão e a expansão, resultando em contato máximo entre o pneu e a superfície da estrada. Os pontos de pivô projetados com precisão permitem o movimento controlado da roda, minimizando flexão ou deflexão indesejadas. Essa geometria superior também ajuda a reduzir o mergulho da frente nos freios bruscos e diminui a inclinação do corpo durante as curvas, contribuindo para características de direção mais estáveis e previsíveis. O projeto leva em consideração diversas condições de condução e cenários de carga, assegurando desempenho consistente independentemente da situação.