Geometría de Suspensión Superior
El diseño geométrico avanzado del brazo de control superior delantero representa un avance significativo en la tecnología de suspensión. Los ingenieros han calculado cuidadosamente los puntos de pivote óptimos y las longitudes del brazo para lograr una cinemática de suspensión perfecta a lo largo de todo el rango de movimiento. Esta geometría precisa asegura que la rueda mantenga ángulos de cámar adecuados durante la compresión y la expansión, resultando en una superficie máxima de contacto entre el neumático y la carretera. Los puntos de pivote diseñados con precisión permiten un movimiento controlado de la rueda, al mismo tiempo que minimizan la flexión o desviación no deseadas. Esta geometría superior también ayuda a reducir la picada de frenado durante paradas bruscas y minimiza el balanceo lateral durante las curvas, contribuyendo a características de manejo más estables y predecibles. El diseño tiene en cuenta diversas condiciones de conducción y escenarios de carga, asegurando un rendimiento consistente independientemente de la situación.