Дэвшилтэт суспеншны геометр
Өмнөд дээд удирдах тагтын ахиуц технологийн геометр загварчлал нь суспеншны технологид томоохон дэвшил болохоор тооцогдож байна. Инженерүүд нь суспеншны кинематикийг бүх хөдөлгөөний муж даяар нарийн тооцоолохын тулд эргэлтийн цэгүүд болон тагтын уртыг анхааралтайгаар тодорхойлсон байдаг. Энэ нарийн геометр нь шахалт ба сунгалтын үед дугуйн зөв камбер өнцгийг хадгалах, ингэснээр замын гадаргуутай дугуйн хүрэлцээг максимум болгоход тусалдаг. Тооцоолон бодсон эргэлтийн цэгүүд нь хяналттой дугуйн хөдөлгөөнийг зөвшөөрдөг ч гадны хүчний нөлөөгөөр дугуй хазгай буюу хөндий болохыг багасгадаг. Ийм геометрын ачаар тормозлох үед машины урагшаа хазайх хөдөлгөөнийг багасгаж, эргэх үед корпусын огцромжийг багасган, илүү тогтвортой ба урьдчилан таамаглах боломжтой байдалд хувь нэмэр оруулдаг. Загварчлал нь жолоодоогчийн ямар ч нөхцөл байдал болон ачааллын горимыг харгалзан үзэж, аливаа нөхцөлд ижил чанарын ажиллагааг хангахыг баталгаажуулсан байдаг.