Kiemelkedő felfüggesztési geometria
Az első felső vezérműkar korszerű geometriai kialakítása jelentős fejlődést jelent a felfüggesztés technológiájában. A mérnökök gondosan kiszámították az optimális forgáspontokat és karhosszakat, hogy az egész mozgástartományban tökéletes felfüggesztés-kinematikát érjenek el. Ez a precíz geometria biztosítja, hogy a kerék a sűrítés és a visszacsillapodás során is megfelelő nyomószögben maradjon, így maximalizálva a gumiabroncs és az úttest közötti kontaktust. A gondosan megtervezett forgáspontok lehetővé teszik a kontrollált kerékmozgást, miközben minimálisra csökkentik a nem kívánt rugalmasságot vagy elhajlást. Ez a kiváló geometria segít csökkenteni a fékezésből adódó előrebillenést, valamint a test dőlését kanyarzás közben, hozzájárulva a jármű stabilabb és kiszámíthatóbb kezelhetőségéhez. A tervezés figyelembe veszi a különböző üzemeltetési feltételeket és terhelési szcenáriókat, így garantálva az egyenletes teljesítményt minden helyzetben.