Superiorna geometrija ovjesa
Napredan geometrijski dizajn gornjeg prednjeg vodila ruke predstavlja značajan napredak u tehnologiji ovjesa. Inženjeri su pažljivo izračunali optimalne točke rotacije i duljine poluga kako bi postigli savršenu kinematiku ovjesa kroz cijeli raspon kretanja. Ova precizna geometrija osigurava da kotač zadrži odgovarajuće kutove nagiba tijekom kompresije i odbijanja, što rezultira maksimalnim kontaktom gume s površinom ceste. Pažljivo konstruirane točke rotacije omogućuju kontrolirano kretanje kotača uz minimalnu neželjenu elastičnost ili skretanje. Ova superiorna geometrija također pomaže u smanjenju urona prednjeg dijela vozila prilikom intenzivnog kočenja i minimiziranju previjanja karoserije tijekom vožnje u krivini, doprinoseći stabilnijim i predvidivijim karakteristikama vožnje vozila. Dizajn uzima u obzir različite uvjete vožnje i scenarije opterećenja, osiguravajući dosljedan učinak bez obzira na situaciju.