Superieure ophangmeetkunde
Het geavanceerde geometrische ontwerp van de bovenste voorste stuurstang vertegenwoordigt een belangrijke vooruitgang in ophangingstechnologie. Ingenieurs hebben zorgvuldig de optimale draaipunten en arm lengtes berekend om perfecte ophavingskinematica te realiseren gedurende het gehele bewegingsbereik. Dit nauwkeurige geometrische ontwerp zorgt ervoor dat het wiel tijdens compressie en terugveren de juiste kamphoeken behoudt, wat resulteret in gemaximaliseerd bandcontact met het wegdek. De zorgvuldig ontworpen draaipunten maken gecontroleerde wielbeweging mogelijk terwijl ongewenste buiging of afwijking wordt geminimaliseerd. Deze superieure geometrie draagt ook bij aan het verminderen van remduik bij hard remmen en minimaliseert het wankelen van de carrosserie tijdens het nemen van bochten, waardoor stabielere en voorspelbaardere rijeigenschappen worden verkregen. Het ontwerp houdt verschillende rijomstandigheden en belastingssituaties in overweging, wat zorgt voor consistente prestaties ongeacht de situatie.